Today and Tommorrow

  한국 조선소의 기술적 우위 분석 중국 조선소와 비교했을 때 한국 조선소가 가진 주요 기술적 우위점들을 정리해 드리겠습니다. ​ 1. 고부가가치 선박 설계 및 건조 기술 LNG 운반선 분야 독보적 기술력: 한국 조선소는 전 세계 LNG 선박 발주 계약의 약 61%를 차지하며, 중국(33%)을 크게 앞서고 있습니다. 초저온 화물창 기술: LNG를 -162°C로 유지하는 첨단 단열 기술과 화물창 설계 기술에서 우위를 보입니다. 대형 가스운반선 설계 기술: 특히 초대형 암모니아 운반선(VL Ammonia Carriers) 같은 첨단 선박 분야에서 기술적 우위를 유지하고 있습니다. 2. 생산 효율성 및 품질 관리 통합 설계 및 생산 시스템: 한국 조선소는 설계부터 생산까지 일관된 시스템을 갖추고 있어 현장 설계능력이 뛰어납니다. 높은 노동생산성: 중국 대비 작업자 1인당 생산성이 높고, 숙련된 기술 인력을 보유하고 있습니다. 정밀 가공 및 용접 기술: 특히 LNG선과 같은 고난도 선박 건조에 필요한 정밀 용접 기술에서 우위를 보입니다. 3. 친환경 선박 기술 친환경 추진 시스템: 그리스 해양 기술 관리자 협회(MARTECMA) 조사에 따르면, 기술 관리자의 65%가 친환경 선박 건조 기술에서 한국 조선소를 가장 선호(중국 5%, 일본 13%)합니다. 연료 효율성: 선박 자체의 연비 성능과 화물 적재 성능에서 우위를 보입니다. 대체 연료 추진 기술: LNG, 암모니아, 수소 등 차세대 친환경 연료 추진 기술 개발에서 앞서 있습니다. 4. 납기 준수 및 신뢰성 높은 신뢰도: "이곳에 맡기면 적어도 납기는 지킬 것"이라는 선주들의 신뢰가 두텁습니다. 품질 관리 시스템: 엄격한 품질 관리와 검사 시스템을 통해 고품질 선박을 일관되게 제공합니다. 5. R&D 역량 연구개발 투자: 한국 조선업계는 R&D에 지속적으로 투자하여 기술 우위를 유지하고 있습니다. 디지털 전환 기술: 스마트 조선소 구축을 위한 디지털 기술 도입에 적극적입니다. 자율운항...

 ## 서론 현대 석유 정제 산업에서 RFCC(Resid Fluid Catalytic Cracking) 기술은 중질유를 고부가가치 경질유로 전환하는 혁신적인 공정으로 주목받고 있습니다. RFCC는 전통적인 촉매 분해 기술을 발전시켜, 잔류 중질유로부터 디젤, 가솔린과 같은 고품질 연료를 생산하는 첨단 정제 기술입니다. 중질유 활용의 필요성은 점점 더 중요해지고 있습니다. 전 세계적으로 에너지 자원의 효율적 활용과 경제적 가치 창출이 시급한 과제로 대두되고 있기 때문입니다. 과거에는 상대적으로 낮은 가치로 평가되던 중질유를 고부가가치 제품으로 전환함으로써, 정유 산업은 자원 활용의 새로운 패러다임을 열어가고 있습니다. 본 에세이의 목적은 RFCC 기술의 복합적인 측면을 종합적으로 탐구하는 것입니다. 기술의 기본 원리부터 산업적 응용, 최신 발전 동향, 그리고 미래 전망까지 포괄적으로 분석하여 독자들에게 심도 있는 이해를 제공하고자 합니다. 특히 RFCC 기술이 에너지 산업의 지속가능성과 효율성 향상에 어떻게 기여하는지 심층적으로 조명할 것입니다. RFCC 기술은 단순한 기술적 혁신을 넘어 글로벌 에너지 전환의 중요한 해법으로 자리 잡고 있습니다. 석유 자원의 최대 활용, 에너지 효율성 제고, 환경 영향 최소화라는 복합적인 목표를 달성하는 핵심 기술로 평가받고 있으며, 이는 앞으로의 에너지 산업 발전에 결정적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. ## RFCC 공정의 기본 원리 RFCC 공정의 핵심은 복잡한 중질유 분자를 더 작고 유용한 경질유 분자로 전환하는 고도의 촉매 분해 과정입니다. 이 공정은 고온과 특수 촉매를 활용하여 긴 탄화수소 사슬을 더 짧은 분자들로 분해합니다. 공정의 기본 메커니즘은 다음과 같습니다. 먼저, 잔류 중질유가 고온(약 500-550°C)의 반응기로 주입됩니다. 이 과정에서 특수 제조된 제올라이트 기반 촉매와 접촉하게 됩니다. 촉매는 탄화수소 분자의 화학적 결합을 약화시키고, 분자 구조를 재배열하는 핵심 역할을 수행합니다. 열과 촉매...

 온난화 주범 CO₂, 고부가가치 부탄올로 바꾼다 최근 성균관대학교 이효영 교수 연구팀이 이산화탄소(CO₂)를 고부가가치 화합물인 부탄올로 전환하는 혁신적인 연구 성과를 발표했습니다. 이 연구는 지구 온난화의 주범인 이산화탄소를 포집하고 활용 하는 CCU(이산화탄소 포집 및 활용) 기술의 중요한 진전을 보여줍니다. 이산화탄소의 활용 가능성 전 세계적으로 이산화탄소를 포집하고 활용하는 연구가 활발히 진행되고 있지만, 고부가가치 화합물 제조 기술의 한계로 인해 상용화가 쉽지 않았습니다. 특히, 생산 비용이 높은 것이 큰 장애물로 작용하고 있습니다. 그러나 이번 연구는 새로운 가시광촉매를 활용하여 이산화탄소로부터 순도가 높은 부탄올을 생산하는 데 성공했습니다. 탄소 사슬의 중요성 고부가가치 화합물의 가격은 탄소 사슬의 길이에 따라 결정됩니다. 탄소 사슬이 길어질수록 생산 비용이 증가하고, 부산물의 정제 및 분리가 필요해지기 때문에 고비용의 분리정제 기술이 요구됩니다. 따라서, 연구팀은 탄소 사슬이 길고 부산물의 정제 및 분리가 필요 없는 단일 화합물만을 선택적으로 생산할 수 있는 기술 개발에 집중했습니다. 혁신적인 광촉매 기술 연구팀은 이산화탄소를 부탄올로 전환하는 효율성과 선택성을 높이기 위해 결정면 엔지니어링 방법을 도입했습니다. 이들은 불안정성이 있는 산화세륨(CeO2)과 전하 분리 특성이 뛰어난 산화구리(Cu2O)를 결합하여 새로운 가시광촉매를 개발했습니다. 이를 통해 부탄올에 대한 선택성을 최대 60%까지 향상시킬 수 있었습니다. 이효영 교수는 “이번 연구는 광촉매 성능 향상을 위한 계면 효과를 이해하는 명확한 관점과 지속 가능한 화학 생산을 위한 귀중한 통찰력을 제공한다”며, “온난화의 주범인 이산화탄소를 고부가가치 화합물로 상품화함으로써 인류의 난제를 해결할 수 있는 탄소 중립 실현에 한 걸음 다가갈 것”이라고 기대감을 표했습니다. 연구 결과의 발표 이번 연구 결과는 국제 과학 저널 ‘응용 촉매 B: 환경과 에너지(Applied Catalysis...