Today and Tommorrow

  [조선산업데일리] 2026년 5월 7일 주요 뉴스 브리핑 오늘(2026년 5월 7일)을 기준으로 최근 3일간(5월 4일~5월 7일)의 조선·해양 산업 주요 소식을 정리해 드립니다. 1. 신규 수주 관련 뉴스 (5건) K-조선, 지정학적 위기 속 하루 만에 1.5조 원 '잭팟' 수주 (2026.05.04) 중동 지역의 지정학적 리스크가 고조되면서 에너지 공급망 다변화를 위한 선박 수요가 폭증하고 있습니다. HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 주요 3사는 지난 4일 하루 동안 고부가가치 선종을 중심으로 총 1.5조 원 규모의 신규 수주를 달성했습니다. 특히 호르무즈 해협 봉쇄 우려에 따른 에너지 운송선 확보 경쟁이 이번 수주를 견인한 것으로 분석됩니다. 삼성중공업, 1분기 영업이익 전년 대비 121.9% 폭증 (2026.05.04) 삼성중공업은 올해 1분기 매출 2조 9,023억 원, 영업이익 2,731억 원을 기록하며 시장 예상치를 웃도는 '어닝 서프라이즈'를 기록했습니다. 이는 고가 수주 물량의 본격적인 건조 착수와 공정 효율화에 따른 결과입니다. 특히 LNG 운반선과 초대형 컨테이너선의 수주 잔고가 실적 개선의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다. HD한국조선해양, 1분기 영업이익 1.2조 원 전망 (2026.05.07) 7일 실적 발표를 앞둔 HD한국조선해양의 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 약 37% 증가한 1.2조 원에 달할 것으로 전망됩니다. 이는 2026년 연간 수주 목표 달성을 위한 순항으로 평가받으며, 암모니아 운반선(VLAC) 등 차세대 친환경 선박 시장에서의 지배력이 강화되고 있음을 보여줍니다. 이란 전쟁 여파로 인한 탱커 및 LNG선 발주 심리 가열 (2026.05.05) 이란발 지정학적 위기로 인해 '선박 품귀' 현상이 나타나고 있습니다. 선주사들은 운송 경로 이탈과 체선에 대비해 선대 확충을 서두르고 있으며, 특히 친환경 이중연료 추진 체계를 갖춘 고사양 선박에 대한 문의가...

 2026년 4월 30일 기준, 최근 3일간(4월 27일~30일)의 보도와 조선업계의 주요 동향을 정리한 리포트입니다. [리포트] 2026년 4월 말 조선 산업 주요 동향 및 뉴스 브리핑 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (5건) HD한국조선해양, 초대형 LNG 운반선 4척 수주 (2026.04.27) HD한국조선해양이 미주 지역 선사와 약 1.5조 원 규모의 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 이번 수주는 2026년 2분기 시작과 동시에 대규모 물량을 확보했다는 점에서 큰 의미가 있습니다. 특히 에너지 안보 강화 흐름 속에서 북미발 LNG 수출 물량 증가에 대비한 선주들의 선제적 발주로 풀이됩니다. 해당 선박들은 울산 현대중공업에서 건조되어 2028년부터 순차적으로 인도될 예정이며, 고사양의 재액화 설비가 탑재되어 연비 효율을 극대화한 친환경 선박으로 설계됩니다. 삼성중공업, 해양 플랜트 연계 FLNG 신규 수주 가시화 (2026.04.28) 삼성중공업이 최근 동남아시아 지역 에너지 기업과 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1기에 대한 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 수주 금액은 약 2조 원을 상회할 것으로 예상되며, 이는 삼성중공업의 올해 해양 부문 수주 목표 달성에 핵심적인 역할을 할 전망입니다. 이번 프로젝트는 육상 터미널 건설보다 효율적인 해상 생산 방식을 채택하려는 글로벌 에너지 시장의 수요를 반영하고 있으며, 삼성중공업의 독보적인 FLNG 건조 경험이 수주 결정의 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 한화오션, 유럽 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 (2026.04.29) 한화오션은 친환경 에너지 운송 시장 공략을 위해 유럽 선사와 VLAC 2척의 수주 계약을 성사시켰습니다. 수주액은 약 3,200억 원 규모이며, 무탄소 연료 시대를 앞두고 암모니아 운송 수요가 급증함에 따라 관련 시장 선점에 성공했다는 평가입니다. 한화오션은 이번 수주를 통해 고부가 가치 가스...

  [주간 리포트] 대한민국 조선산업 동향 리포트 (2026.04.26 ~ 2026.04.29) 안녕하십니까, 조선산업 입니다. 현재 시점인 2026년 4월 29일을 기준으로, 지난 3일간의 주요 조선업계 뉴스를 정리해 드립니다. 고부가가치 선박 중심의 선별 수주 전략과 친환경 전환 가속화가 돋보이는 시기입니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (500자 이상) HD현대중공업, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척 수주 (2026.04.28) HD현대중공업이 중동 소재 선사로부터 총 6,500억 원 규모의 초대형 암모니아 운반선 4척을 수주했습니다. 이번 수주는 전 세계적인 탄소중립 흐름에 따라 청정에너지원으로 주목받는 암모니아 수요 급증을 반영한 것입니다. 특히 이번 선박에는 암모니아 추진 엔진 적용이 가능한 디자인이 채택되었으며, 최첨단 재액화 설비가 탑재될 예정입니다. HD현대는 이번 수주를 통해 올해 목표액의 70%를 조기 달성하는 쾌거를 이루었습니다. 이는 단순 물량 공세가 아닌 고수익성 친환경 선박 위주의 수주 전략이 유효했음을 보여주는 사례로 평가받고 있습니다. 삼성중공업, 친환경 연료 추진 LNG 운반선 2척 확보 (2026.04.27) 삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 약 5,800억 원 규모의 LNG 운반선 2척을 수주했습니다. 이 선박들은 멤브레인형 화물창과 최신 고압 가스 분사 엔진을 탑재하여 연료 효율을 극대화한 것이 특징입니다. 특히 삼성중공업의 독자적인 스마트십 솔루션 '에스베슬(SVESSEL)'이 적용되어 경제 운항 노선 제안 및 유지보수 비용 절감이 가능합니다. 최근 LNG 수요가 북미와 중동을 중심으로 지속적으로 확대됨에 따라 슬롯 예약 문의가 잇따르고 있으며, 삼성중공업은 2028년 인도분까지 안정적인 물량을 확보한 상태입니다. 한화오션, 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 시리즈 수주 (2026.04.29) 한화오션이 유럽 소재 선사로부터 VLCC 3척을 수주하며 고부가가치 선종에서의 경쟁력을 입증했...

  [주간 조선 산업 리포트] 2026년 4월 말 조선업계 동향 및 주요 이슈 조선 산업의 지속적인 성장이 돋보이는 2026년 4월 28일 현재, 최근 3일(4월 25일~28일)간의 주요 뉴스를 기반으로 조선업계의 신규 수주, 인도, 가격 추이 및 플랜트 분야 소식을 정리하여 보고합니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 한국 조선업, LNG 운반선 대량 수주 달성 한국의 주요 조선사들이 카타르 에너지와의 2차 프로젝트 물량 중 남은 잔여 선박에 대한 계약을 성공적으로 체결했습니다. 이번 수주는 척당 2억 6,500만 달러를 상회하는 높은 선가에 성사되었으며, 총 6척 규모입니다. 이는 글로벌 에너지 수요의 지속적인 증가와 탄소 중립 정책에 따른 친환경 선박 교체 수요가 맞물린 결과입니다. 한국 조선업계는 고부가가치 선종인 LNG 운반선 시장에서의 점유율을 더욱 공고히 하게 되었습니다. 친환경 메탄올 추진 컨테이너선 발주 확대 글로벌 선사들이 탄소 감축 목표 달성을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주를 이어가고 있습니다. 최근 HD현대중공업은 유럽 소재 선사로부터 15,000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 계약은 친환경 연료 솔루션에 대한 한국 조선업의 기술적 우위를 증명한 사례로 평가받습니다. 메탄올은 기존 벙커C유 대비 황산화물과 질소산화물 배출을 획기적으로 줄일 수 있어 차세대 선박 연료로 각광받고 있습니다. 삼성중공업, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 삼성중공업은 최근 중동 지역 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주하며 무탄소 선박 시장 선점에 속도를 내고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 연료로, 향후 수소 경제의 핵심 운반체로 주목받고 있습니다. 이번 수주는 단순한 선박 건조를 넘어, 미래 에너지 전환기에 대응하는 조선업의 기술 진화 방향을 보여주는 중요한 지표가 되고 있습니다. 암모니아·수소 혼소 엔진 탑재 벌크선 첫 수주 국내 중견 조선소인...

  🚢 조선산업 주요 뉴스 브리핑 (2026년 4월 24일 ~ 27일) 오늘 날짜인 2026년 4월 27일 을 기준으로, 지난 3일간(4/24~26) 및 최근 발생한 조선업계의 주요 이슈와 시장 동향을 정리해 드립니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 고부가선박 시장 독주 체제 강화 산업통상자원부는 최근 발표를 통해 대한민국 조선업이 대형 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 분야에서 세계 점유율 1위를 재탈환했다고 밝혔습니다. 정부는 올해 약 3,200억 원의 예산을 투입하여 암모니아 터빈 및 수소 엔진 등 무탄소 연료 추진 기술 개발을 가속화할 방침입니다. 이는 글로벌 환경 규제 강화에 대응하여 신규 수주 경쟁력을 초격차 수준으로 유지하려는 전략입니다. 중국 조선사, 2030년까지 일감 확보 완료 중국의 주요 조선사들이 최근 '슈퍼 사이클'에 진입하며 2030년까지의 건조 슬롯을 모두 채웠다는 소식입니다. 양쯔장조선 등 대형 조선사들은 쇄도하는 주문에 대응하고 있으나, 숙련된 전문 인력 부족으로 인한 고임금 쟁탈전이 벌어지고 있습니다. 이는 향후 글로벌 수주 시장에서 공급 능력 한계로 인한 선가 상승 압박으로 작용할 전망입니다. 친환경 해상풍력 지원선(SOV) 수주 확대 중소 조선소들을 중심으로 해상풍력 지원선 및 전기추진 예인선 등 틈새 시장 수주가 활발해지고 있습니다. 정부의 기술 지원 사업과 맞물려 자율운항 및 친환경 기술이 접목된 특수선박 수주가 늘어나고 있으며, 이는 대형 조선사뿐만 아니라 중소형 조선 생태계 전반의 수익성 개선에 기여하고 있습니다. 스마트 자율운항 선박 실증 착수 국내 조선사들이 수주한 최신형 선박들에 탑재될 AI 모델 고도화를 위해, 국내 운항 선박 30여 척을 대상으로 대규모 실증 사업이 본격화되었습니다. 자율운항 기술은 향후 선박 수주 시 가장 중요한 옵션으로 자리 잡고 있으며, 한국은 이를 통해 기술적 우위를 점하며 선가 협상력을 높이고 있습니다. 메탄올 추진 컨테이너선 추가 수주 기대감 글...

 반갑습니다. 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 25일 및 최근 조선업계의 핵심 이슈를 바탕으로 친환경 선박, 주요 조선사 동향, 그리고 친환경 선박 해체 시장까지 심층 분석하여 전달해 드립니다. [K-조선, 친환경 파도 위 '초격차'를 띄우다] 1. 친환경 선박 시장: 암모니아와 수소가 여는 '탈탄소' 시대 친환경 선박 시장은 이제 단순한 '트렌드'를 넘어 생존을 위한 '필수' 단계에 진입했습니다. IMO(국제해사기구)의 온실가스 감축 규제가 강화됨에 따라, 어제 자 뉴스에서도 차세대 연료 추진선에 대한 논의가 뜨거웠습니다. 특히 암모니아 추진선(AFET)과 액화수소 운반선 이 시장의 중심축으로 이동하고 있습니다. 한국 조선사들은 메탄올 추진선에서 확보한 기술 우위를 바탕으로, 독성이 있는 암모니아를 안전하게 제어하는 '연료 공급 시스템'과 '재액화 설비' 기술에서 중국을 따돌리고 있습니다. 2026년은 전 세계 선박 발주의 60% 이상이 친환경 연료 추진선으로 채워지는 기념비적인 해가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대: 디지털 트윈과 자율운항의 결합 HD현대(HD한국조선해양)는 어제도 압도적인 수주 릴레이를 이어갔습니다. HD현대는 단순히 배를 만드는 '조선사'를 넘어 '테크 기업'으로의 전환을 선언했습니다. 최근 수주한 초대형 암모니아 운반선(VLAC)에는 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 기관 자동화 솔루션이 탑재됩니다. 이는 선원이 없이도 선박의 상태를 실시간으로 진단하고 최적의 연비를 계산하는 기술입니다. HD현대중공업 울산 조선소는 스마트 야드 구축을 통해 공정 효율을 20% 이상 끌어올렸으며, 이는 원가 상승 압박 속에서도 높은 영업이익률을 유지하는 비결이 되고 있습니다. 3. 삼성중공업: FLNG와 친환경 컨테이너선의 강자 삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 어제 ...

  글로벌 조선산업 동향 리포트 (2026년 4월 22일 - 4월 25일) 오늘 날짜: 2026년 4월 25일 토요일 검색 대상 기간: 2026년 4월 22일 ~ 4월 25일 (최신 3일간의 주요 뉴스 및 트렌드) 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 스웨덴발 '쇄빙선' 수주 성공... 북극항로 시장 개척: HD현대중공업은 스웨덴 해사청과 약 3억 4,890만 달러 규모의 쇄빙선 건조 계약을 체결했습니다. 이는 국내 조선소가 해외에서 수주한 최초의 비상업용 쇄빙선 전용 계약으로, 기술적 난이도가 높은 특수선 시장 진출의 교두보를 마련했다는 평입니다. 이번 수주는 가격 경쟁력뿐만 아니라 납기 준수 능력, 빙해 운항 기술력 등을 인정받은 결과로, 향후 해군 함정 및 북극항로 운항 전용 특수선 시장으로 수주 영역을 확대하는 계기가 될 것입니다. (2026-04-22) 글로벌 LNG 운반선 수주 호조 지속... '26년 115척 발주 전망: 클락슨 리서치에 따르면 2026년 글로벌 LNG 운반선 발주량은 전년 대비 24% 상승한 115척에 달할 것으로 전망됩니다. 이는 미국 내 대규모 LNG 개발 프로젝트들이 본격화되면서 운반선 수요가 폭증한 데 따른 것입니다. 특히 국내 조선 3사는 기술력과 도크 확보 면에서 우위를 점하고 있어, 올해도 고부가가치 선박인 LNG선 수주 랠리를 이어갈 것으로 기대되며 연간 수주 목표 달성에 핵심 역할을 할 것입니다. (2025-12-31, 2026년 전망) 2. 인도 선박 관련 뉴스 글로벌 환경 규제 강화 속 '친환경 선박' 인도 비중 확대: 2026년 들어 국내 조선소들로부터 인도되는 선박 중 LNG, 메탄올 등 친환경 연료를 사용하는 이중연료 추진선의 비중이 눈에 띄게 늘고 있습니다. 클락슨 리서치 등 업계 자료에 따르면, 이는 2023~2024년 집중되었던 고사양 에코십(Eco-ship) 발주 물량의 건조가 완료되어 실제 운항에 투입되는 시점이 도래했기 때문입니다. 친환경 선박의...

 2026년 4월 25일 현재, 글로벌 조선업계는 중동의 지정학적 리스크 심화와 미-중 무역 갈등에 따른 공급망 재편 속에서 급변하는 양상을 보이고 있습니다. 요청하신 오늘(4월 25일)부터 3일 전(4월 22일)까지의 주요 조선산업 소식을 정리해 드립니다. 🚢 조선산업 주요 뉴스 리포트 (2026.04.22 - 04.25) 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 대규모 암모니아 운반선(VLAC) 수주 랠리: HD한국조선해양과 삼성중공업은 친환경 에너지 전환 수요를 겨냥해 대형 암모니아 운반선 총 6척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 암모니아는 탄소 중립 시대의 핵심 연료로 각광받고 있으며, 국내 조선사들은 독보적인 엔진 기술력을 바탕으로 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 선가는 척당 약 1억 3,000만 달러에 육박하며 수익성이 극대화된 수주로 평가받습니다. 컨테이너선 발주 재개와 슬롯 부족 심화: 최근 물동량 회복과 함께 글로벌 선사들이 대형 컨테이너선 발주를 서두르고 있습니다. 한화오션은 유럽 소재 선사로부터 15,000 TEU급 컨테이너선 4척을 수주했습니다. 현재 국내 주요 조선소의 도크 슬롯이 2028년 하반기까지 거의 매진된 상태라 선박 가격이 공급자 우위 시장(Seller's Market)으로 굳어지는 분위기입니다. 미국 조선업 협력(MASGA 프로젝트) 본격화: 트럼프 정부와의 협력 모델인 마스가(MASGA) 프로젝트를 통해 미주 지역향 특수선 및 상업용 선박 수주 논의가 구체화되었습니다. 미국 내 조선소 인프라 개선 및 유지보수(MRO) 사업을 포함한 대규모 협력이 한국 조선소들에 새로운 시장 기회를 제공하고 있으며, 이는 장기적인 신규 수주 파이프라인으로 자리 잡고 있습니다. LCO2(액화이산화탄소) 운반선 시장의 개막: 탄소 포집 및 저장(CCS) 프로젝트가 본격화됨에 따라 액화이산화탄소를 실어 나르는 특수 운반선 수주가 잇따르고 있습니다. HD현대중공업은 그리스 선사와 세계 최대 규모인 40,000㎥급 LCO2 운반...

  미래 해양 산업의 나침반: 2026년 핵심 해사 기술 및 시장 트렌드 국내 MRO(유지·보수·정비) 관련 뉴스 국내 조선업계는 단순 건조를 넘어 고부가가치 MRO 시장으로의 영토 확장을 본격화하고 있습니다. 첫째, 삼성중공업 은 미 해군 함정 MRO 사업 진출을 가시화하며 2026년 영업이익 1.3조 원 시대를 예고했습니다. 이는 단순 선박 건조에서 벗어나 방산 서비스 분야로의 밸류에이션 상향을 의미합니다. 둘째, 한화오션 역시 미 해군 MRO 사업 자격을 획득하며 거제 사업장을 중심으로 글로벌 함정 정비 거점화를 추진 중입니다. 셋째, 정부는 국내 선박 MRO 산업의 육성을 위해 스마트 기술 기반의 검사·진단 시스템 도입과 관련 인프라 구축을 위한 정책적 지원을 확대하고 있으며, 이는 신조 시장에 편중된 국내 조선 산업 구조를 다변화하는 핵심 축이 될 전망입니다. 국제 MRO 관련 뉴스 글로벌 MRO 시장은 디지털 전환과 미 해군의 전략적 파트너십 강화에 집중하고 있습니다. 첫째, 미 해군 은 서태평양 지역의 작전 효율성을 높이기 위해 한국과 일본 조선소와의 MRO 협력을 강화하고 있으며, 이는 동북아 조선사들에게 수십 조 원 규모의 시장 기회를 제공하고 있습니다. 둘째, 싱가포르와 노르웨이 등 해운 선진국들은 디지털 트윈 과 AI 진단 기술 을 활용한 선제적 유지보수 서비스를 상용화하여 선박의 가동률을 극대화하고 있습니다. 셋째, 글로벌 물류 정체와 노후 선박 비중 증가로 인해 중동 및 동남아시아의 주요 항만들은 수리 조선소 증설 및 첨단 장비 도입을 가속화하며 글로벌 정비 네트워크 확보에 사활을 걸고 있습니다. MDV(Mobile Desalination Vessel) 관련 뉴스 기후 위기로 인한 물 부족 해결책으로 이동형 해수담수화 선박(MDV)이 각광받고 있습니다. 첫째, 한국의 환경부와 한국수자원공사는 세계 최초로 구축한 이동식 담수화 선박을 통해 물 부족 도서 지역과 가뭄 현장에 비상 용수를 공급하는 실증 사업을 성공적으로 진행하며 상용화...