Today and Tommorrow

  한미 'MASGA 프로젝트', K-조선 기술로 미국의 조선업 재건을 돕다! 한미 통상 협상이 중대한 국면을 맞이한 가운데, 한국 정부가 미국에 조선업을 매개로 한 수십조 원 규모의 전방위적 협력안을 공식 제안하며 글로벌 이목이 집중되고 있습니다. 이른바 ‘MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)’ 프로젝트인데요. 도널드 트럼프 전 대통령의 정치 구호인 'MAGA(Make America Great Again)'에 'Shipbuilding'이 결합된 이 명칭에서 알 수 있듯이, 이번 프로젝트는 단순한 비즈니스 협력을 넘어 양국 간의 새로운 산업 동맹 시대를 선언하는 의미를 지닙니다.  MASGA, 그 핵심 내용은 무엇인가요? MASGA 프로젝트는 한국 조선사들의 미국 현지 투자를 비롯해, 한국 수출입은행과 한국무역보험공사 등 공적 금융기관의 대규모 자금 지원을 포괄하는 초대형 패키지 제안입니다. 한국 정부가 수십조 원 규모의 민간과 공적 자금이 결합된 제안서를 미국에 제출했으며, 여기에는 다음을 포함한 광범위한 협력 내용이 담겨 있습니다.  현지 조선소 인프라 확충:  미국의 노후화된 조선소 인프라를 현대화하고 역량을 강화하기 위한 투자 및 지원이 이루어질 예정입니다. 이는 미국의 조선업 생산성을 높이는 데 크게 기여할 것입니다. 공동 건조:  군함, LNG선 등 고부가가치 선박을 한국과 미국이 공동으로 건조하여 미국의 생산 능력과 기술력을 향상시키는 데 초점을 맞춥니다. 특히 함정 공동 건조는 미국의 국방력 강화에도 직접적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.  기술 이전:  세계 최고 수준의 한국 조선 기술이 미국으로 이전되어, 미국 조선 산업의 기술 자립도를 높이고 혁신을 촉진합니다. 이는 단순한 자본 투자를 넘어, 기술, 인력, 자금이 통합된 '일체형 협력 모델'로 차별화되는 지점입니다.  MRO(유지·보수·운영) 허브 구축:  해군 MR...

  화가 내놓은 美 필리조선소 청사진 "10년 내 매출 10배 늘린다" 서론: 미국 조선업 재건의 새로운 주역, 한화 한화그룹이 미국 필라델피아에 위치한 필리조선소(Philadelphia Shipyard)의 대대적인 변화를 추진하고 있습니다. 최근 한화는 필리조선소의 생산능력을 대폭 확대하고 매출을 10년 내 10배 이상 늘리는 야심찬 청사진을 발표했습니다. 이는 단순한 기업의 성장 전략을 넘어 미국 조선업 재건과 글로벌 조선 시장에서의 한국 기업의 영향력 확대라는 측면에서 큰 의미를 갖습니다. 한화의 이번 계획은 미국 내 중소형 상선 시장을 겨냥한 전략적 움직임으로, 향후 미국 조선업 재건의 핵심 거점으로 부상할 것으로 기대됩니다. 필리조선소의 현황과 한화의 인수 배경 필리조선소는 미국 펜실베이니아주 필라델피아에 위치한 조선소로, 미국 내에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 현재 이 조선소는 연간 1~1.5척 수준의 선박을 건조하는 능력을 보유하고 있으며, 주로 중소형 상선을 건조하는 데 특화되어 있습니다. 한화그룹은 미국 조선업 시장의 잠재력과 전략적 중요성을 인식하고 필리조선소를 인수했습니다. 특히 미국 정부의 자국 조선업 육성 정책과 존스법(Jones Act)에 따른 미국 내 해상 운송 보호 조치는 한화의 필리조선소 인수 결정에 중요한 배경이 되었습니다. 존스법은 미국 내 항구 간 화물 운송은 미국에서 건조된 선박으로만 가능하도록 규정하고 있어, 미국 내 조선소의 가치를 높이는 요인이 되고 있습니다. 한화의 필리조선소 인수는 단순한 해외 자산 확보를 넘어 미국 시장 내 입지를 강화하고 글로벌 조선업 시장에서의 경쟁력을 높이기 위한 전략적 결정이라고 볼 수 있습니다. 한화의 필리조선소 청사진: 생산능력 7배 확대 한화그룹은 필리조선소의 생산능력을 2035년까지 현재의 약 7배 수준인 연간 최대 10척으로 확대하는 계획을 발표했습니다 . 이는 현재 연간 1~1.5척 수준에서 대폭 증가하는 것으로, 조선소의 생산 인프라와 기술력을 크게 향...