Today and Tommorrow

   안녕하십니까, 2026년 4월 23일  조선 관련 뉴스 입니다. 어제(4월 22일)를 기점으로 보도된 국내외 주요 조선소 및 친환경 선박, 그리고 선박 해체 산업의 동향을 심층 분석하여 정리해 드립니다. 🚢 2026년 4월 22일 조선산업 주요 뉴스 요약 1. HD현대: 쇄빙 전용선 수주와 AI 자율운항의 선두주자 HD현대중공업은 어제 스웨덴 선사로부터 국내 조선소 최초로  해외 발주 쇄빙 전용선  수주에 성공했다는 승전보를 전했습니다. 이는 단순한 빙하 항해용 선박을 넘어 고도의 기술력이 요구되는 특수선 시장에서 거둔 쾌거입니다. 또한, 자회사 아비커스(Avikus)의 자율운항 솔루션을 기반으로 미국 안두릴(Anduril)과 협업하여 차세대 무인 함정 프로젝트에 참여한다는 소식도 전해졌습니다. HD한국조선해양은 올해 수주 목표를 전년 대비 29% 상향한  233억 달러 로 설정하며, 고부가가치 선박과 AI 기반 스마트 조선소 구축에 박차를 가하고 있습니다. 2. 삼성중공업: '수익성' 중심의 선별 수주와 美 해군 물류함 설계 삼성중공업은 양적인 팽창보다는 질적인 성장을 목표로 하는 '선별 수주' 전략을 고수하고 있습니다. 특히 어제 보도에 따르면, 삼성중공업은 미국 파트너사들과 함께 미 해군의  차세대 물류 지원함(NGLS)  개념 설계 단계에 참여하며 방산 분야의 저력을 과시했습니다. 중동 긴장 고조로 인해 수요가 급증한 LNG 운반선과 셔틀탱커 등 고부가 선종에 집중하며 3.5년 치의 넉넉한 일감을 확보한 상태입니다. 삼성은 탄소 중립을 위한 Scope 3 배출량 산정 업무 협약에도 참여하며 ESG 경영의 표준을 제시하고 있습니다. 3. 한화오션: 'MASGA' 실행과 북미 함정 MRO 시장 장악 한화그룹 편입 이후 '성장 모드'로 완벽히 전환한 한화오션은 어제 미국 필리조선소를 거점으로 한  북미 MRO(유지·보수·정비) 사업  확대 소식을 전했습니다. 김동관...

 안녕하십니까, 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 14일 현재를 기준으로, 어제(4월 13일)와 최근 며칠간 보도된 국내 주요 조선사 및 중소 조선소의 핵심 뉴스를 정리해 드립니다. 현재 한국 조선업은 전례 없는 슈퍼사이클을 맞이하며 양적 성장을 넘어 '생산 방식의 혁신'과 '글로벌 거점 확대'라는 새로운 국면에 접어들었습니다. [종합 보도] "K-조선, 10조 영업이익 시대와 생산 패러다임의 전환" 1. HD현대 (HD한국조선해양) : "세계를 짓는 조선소, 기술 수출의 서막" HD현대는 어제와 최근 발표를 통해 단순히 배를 만드는 단계를 넘어 '조선소 건설 공법(Method of building a shipyard)' 자체를 수출하는 비즈니스 모델 다각화를 선언했습니다. 생산 혁신: 수주 잔량이 넘쳐나는 상황을 타개하기 위해 국내 최초로 '하프 십(Half-ship)' 공법을 전격 도입했습니다. 선실과 엔진룸이 포함된 복잡한 뒤쪽 절반(Stern)은 울산에서 만들고, 앞부분은 협력사나 다른 야드에서 만들어 합치는 방식입니다. 자산 효율화: 군산 조선소를 HJ중공업의 대주주인 에코프라임 마린 퍼시픽에 매각하기로 결정했습니다. 이 매각 대금(약 1조 원 추산)은 미국 해군 MRO(유지·보수·정비) 시장 진출 및 현지 야드 확보를 위한 MASGA 프로젝트 투자금으로 활용될 예정입니다. 실적 전망: 올해 영업이익 5.8조 원대를 기록하며 빅3 중 압도적 1위를 기록할 것으로 보입니다. 2. 한화오션 : "브랜드 평판 1위와 에너지 거점으로의 진화" 한화오션은 4월 조선 브랜드 평판 조사에서 1위를 차지하며 시장의 뜨거운 관심을 입증했습니다. 사업 다각화: 정관 변경을 통해 재생에너지 발전 및 에너지 판매업 을 추가했습니다. 이는 단순 건조를 넘어 해상 풍력 설치선(WTIV)과 연계한 종합 에너지 솔루션 기업으로 거듭나겠다는 의지입니다....