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자영업자는 폐업하는 현실인데, 배달앱은 수천억 흑자

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  자영업자는 폐업하는 현실인데, 배달앱은 수천억 흑자 요즘 자영업자들은 정말 힘든 시기를 보내고 있다. 많은 분들이 아시겠지만, 코로나19로 인해 많은 가게들이 문을 닫았고, 생계를 이어가기가 정말 어려운 상황이다. 그런데 이런 가운데 배달앱들은 수천억 원의 흑자를 올리고 있다는 사실이 매우 아이러니하다. 자영업자의 현실은 정말 암담하다. 많은 자영업자들이 빚에 허덕이며 하루하루를 버텨내고 있다. 이미지 출처 배달앱의 수수료 때문에 오히려 매출이 줄어드는 상황이니, 정말 이중고라고 할 수 있다. 예를 들어, 한 자영업자의 경우 월평균 매출이 1500만 원이 넘지만, 배달앱 수수료가 매출의 약 30%에 달해 오히려 적자를 보고 있다고 한다. 이런 이야기를 들으면 자영업자들의 마음이 얼마나 아플까 싶다. 반면에 배달앱들은 성장세가 무섭다. 이미지 출처 2024년 8월 기준으로, 배달의민족이 58.7%의 시장 점유율을 차지하고 있다. 쿠팡이츠와 요기요도 각각 22.7%와 15.1%로 뒤를 잇고 있는데, 배달의민족이 단연코 시장의 대장주로 자리 잡고 있다. 이렇게 많은 사람들이 배달앱을 이용하면서 회사들은 매출이 증가하고 흑자를 기록하는데, 자영업자들은 반대로 어려움을 겪고 있으니, 도대체 이게 어떻게 된 일인가 싶다. 배달앱의 수익 구조를 살펴보면, 이미지 출처 일반적으로 25,000원짜리 배달 주문의 경우, 중개 수수료가 2,450원, 배달비가 2,900원, 결제 처리 수수료가 750원, 세금이 610원이 들어간다. 이 모든 비용을 제하니 자영업자가 실제로 받는 금액은 12,829원에 불과하다. 그런데 이렇게 힘들게 일해도 배달앱 측에서는 수익을 가져가고, 결과적으로 자영업자들은 정말 적은 금액을 받고 있는 것이다. 이런 상황에서 자영업자들은 배달앱과의 계약을 계속 유지해야 하는 상황에 놓인다. 소비자들은 배달앱을 통해 저렴한 가격에 음식을 주문할 수 있지만, 정작 그 가격은 자영업자들에게는 큰 부담이 되고 있다. 소비자와 자영업자 사이의 갈등이 점점 커...

20대, 30대의 창업과 현실, 월수익 75만원

창업의 현실과 수입 문제 - 창업자의 평균 수입:    - 20대 창업자들은 연간 900만원을 벌고 있으며, 이는 월 75만원에 해당한다.   - 정보통신업종의 창업 실태를 반영한 수치이다.    - 부채 문제:    - 창업자들은 평균 2억원의 빚을 지고 있다.   - 수입이 적어 폐업이 속출하고 있는 상황이다. - 창업의 어려움:    - 낮은 수입으로 인해 많은 창업자들이 경제적 어려움을 겪고 있다.   - 창업을 통해 기대했던 수익과 현실의 차이가 크다. 20대의 창업 열풍 - 창업 분야:    - 20대와 30대 젊은 층이 가장 많이 뛰어드는 분야는 도·소매업이다.    - 업체당 평균 부채:    - 도·소매업체의 평균 부채는 1억5300만원에 달한다.    - 창업 동기:    - 많은 젊은 창업자들이 “나만의 사업을 하고 싶어서” 창업을 결심한다.   - 더 큰 돈을 벌고 싶어서라는 이유도 주요한 동기 중 하나이다. 도·소매업의 평균 수익 - 업체당 평균 매출:    - 도·소매업체의 평균 매출액은 2억6000만원이다.    - 영업이익:    - 업체당 평균 영업이익은 2400만원, 즉 월 200만원이다.    - 부채와 수익의 불균형:    - 도·소매업체의 평균 부채는 1억5300만원으로, 수익이 부채를 상환하기에 부족하다. 창업 동기와 현실 - 창업의 주된 동력:    - 창업을 결심하는 이유는 직접 경영하고 싶다는 욕구가 가장 크다.   - 수입이 더 많을 것 같다는 기대도 창업의 중요한 동기이다. - 현실의 냉혹함:    - 많은 창업자들이 기대와 달리 부채 증가와 수익 감소를 경험하고 있다.  ...

자영업자 고용 동향

 자영업자 고용 동향 - 장사 잘 되던 곳의 변화: 2025년 1월 고용원 있는 자영업자가 전년 대비 2.1만 명 감소하였으며, '나홀로 사장님'의 수는 409.1만 명으로 5개월 만에 하락세를 보이고 있다. - 고용원 있는 자영업자 수: 2025년 1월 기준으로 고용원 있는 자영업자는 140만9000명으로, 이는 코로나 사태의 영향으로 2020년 130만명대로 줄어든 후 2023년에 140만명대를 회복한 수치이다. - 고용원 없는 자영업자 증가: 고용원 없는 자영업자는 지난해 9월부터 12월까지 4개월 연속 증가세를 보였으며, 이는 고용원 있는 자영업자들이 고용원 없는 자영업자로 전환했음을 시사한다. - 직원 해고의 어려움: 많은 사장님들이 직원을 모두 내보내고도 생계를 유지하기 어려운 상황에 처해 있으며, 이는 폐업으로 이어질 가능성이 높다. 자영업자 폐업 증가 - 영업 종료 사례 증가: "줄 서서 먹던 집인데, 영업종료라니요?"라는 반응에서 알 수 있듯이, 연말연시 동안 문을 닫는 가게가 급증하고 있다. - 사장님들의 근심: 인건비, 임대료, 재료비 등 모든 비용이 상승하고 있으나, 손님이 줄어들어 대출 이자조차 내기 힘든 상황이다. - 폐업의 원인: 고물가와 고금리, 그리고 경제 심리 위축이 소비자들의 지출을 줄이고 있어 자영업자들이 폐업을 선택하는 주된 원인으로 작용하고 있다. - 소비 침체의 영향: 소비가 줄어들면서 매출이 감소하고, 이는 자영업자들에게 심각한 재정적 압박을 가하고 있다. 고용원 있는 자영업자 감소 - 고용 동향 통계: 2025년 1월 고용원 있는 자영업자는 140만9000명으로, 1년 전보다 2만1000명 줄어들었다. - 고용원 있는 자영업자의 회복: 코로나19 사태로 인해 2020년에는 130만명대로 줄어들었으나, 2023년에 다시 140만명대를 회복하였다. - 감소세 지속: 고용원 있는 자영업자의 감소세는 지난해 10월부터 4개월째 이어지고 있으며, 이는 자영업 시장의 어려움을 반영하고 있다. -...

위기의 자영업, 더 이상 갈 곳이 없다.

 경기 한파와 자영업 생태계 - 경제 상황: 영하 10도 날씨보다 더 매서운 ‘경기 한파’가 자영업 생태계에 큰 영향을 미치고 있다. - 기사 출처: 허인회 기자가 2025년 2월 10일에 작성한 기사로, 자영업자들의 어려움을 다루고 있다. - 소통 방식: 다양한 언어로 번역된 내용을 제공하며, 음성 재생 기능도 지원하고 있다. - 정보 제공: 다음뉴스는 국내외 주요 이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있다. 상인들의 고충과 소비 감소 - 상인들의 발언: 경동시장에서 상인들은 "차라리 코로나 때가 나았다"는 의견을 보이며, 매출이 매년 감소하고 있다고 언급하였다. - 소비 절벽: 21년 만의 소비 절벽이 발생하였으며, 자영업자 대출잔액이 1064조원에 달하고 있다. - 상황의 심각성: 상인들은 매출이 10%씩 감소하고 있으며, 명절 특수도 사라졌다고 토로하고 있다. - 소비자 행동 변화: 소비자들이 물건값과 기름값을 고려하여 소비를 줄이고 있으며, 가게를 내놓는 상인들도 증가하고 있다. 경동시장의 현황 - 시장 위치: 경동시장은 서울 동대문구 제기동역에서 청량리역 일대까지 넓게 형성되어 있는 전통시장이다. - 유동인구: 하루 유동인구가 2만~3만 명에 달하지만, 시장 안쪽은 사람들의 발길이 드물다. - 경기 침체 영향: 경기 침체의 여파로 상인들은 매출 감소를 체감하고 있으며, 시장의 활성화가 필요하다. - 상인들의 체감 온도: 상인들은 체감온도가 영하 10도보다 더 매서운 경기 한파를 느끼고 있다. 코로나19와 현재의 매출 - 상인들의 경험: 김아무개씨는 코로나19 시절이 오히려 나았다고 언급하며, 현재 하루 매출이 30만원을 넘기기 힘들다고 말했다. - 매출 감소: 물건값과 기타 비용을 제외하면 실제 남는 금액이 7만~8만원에 불과하다고 하였다. - 소비자 행동 변화: 코로나19 시절에는 재난지원금 덕분에 소비가 증가했으나, 현재는 물가 상승으로 소비가 줄어들고 있다. - 상인들의 우려: 상인들은 해...

자영업 접고 배달 라이더로

 배달 라이더의 증가 - 김 모 씨의 사례: 서울 종로구에서 치킨집을 운영하던 김 모 씨는 지난해 10월에 폐업한 후 배달 라이더로 일하기 시작하였다.   - 경기 악화로 인해 장사가 부진해져 임대료를 내기 어려운 상황이 되었고, 결국 가게 문을 닫게 되었다.   - 그는 배달의민족에 라이더로 등록하여 생계를 이어가고 있다.   - 오토바이 대신 승용차: 김 씨는 오토바이를 새로 사는 대신 원래 타던 승용차로 배달을 하고 있다고 밝혔다.   - 임대료 부담 경감: 매달 내던 임대료 부담이 없어 마음이 편하다고 언급하였다. 배민커넥트 MAU 통계 - MAU 기록: 2023년 12월 ‘배민커넥트’의 월간활성사용자수(MAU)는 41만 9486명으로 사상 최대치를 기록하였다.   - 배민커넥트는 배달의민족과 연계된 서비스로, 라이더의 음식 배달 업무를 지원하는 애플리케이션이다.   - 2021년 3월 이후 처음: MAU가 40만 명을 넘은 것은 모바일인덱스가 관련 집계를 시작한 이후 처음이다.   - 팬데믹 시기와 비교: 배달 서비스가 호황이던 팬데믹 때의 최고 기록인 2022년 3월의 33만 명을 초과하였다. 사장님 앱 이용자 감소 - 배민사장님 앱 MAU: 지난해 12월 ‘배민사장님’ 앱의 MAU는 30만 2910명으로 나타났다.   - 지난해 1월의 MAU는 33만 4859명이었으며, 지속적으로 감소하고 있다.   - 10% 감소: 12월 MAU는 1월 대비 약 10% 감소한 수치이다.   - 위기 신호: MAU가 30만 명 아래로 내려간 것은 폐업이 증가하고 있다는 의미로 해석될 수 있다. 폐업과 라이더 전직 현상 - 자영업자 전직: 폐업한 자영업자들이 라이더로 전직하는 사례가 증가하고 있다.   - 진입 장벽이 낮음: 배민커넥트는 오토바이, 자동차, 도보로 배달할 수 있어 진입 장벽이 낮다.   - 부업에서 전업으로: 자영업자들 중 일부는 부업으...