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해운업의 탄소중립과 선상 탄소 포집·저장(OCCS) 기술의 부상

  해운업의 탄소중립과 선상 탄소 포집·저장(OCCS) 기술의 부상 전 세계적으로 기후 변화 대응을 위한 탄소중립 목표가 강화되면서, 국제 해운 분야에서도 온실가스 배출 감축이 시급한 과제로 떠올랐습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 해운 부문의 탄소 배출량을 2008년 대비 넷제로(Net-zero) 수준으로 감축하겠다는 목표를 설정하고, 이를 달성하기 위한 다양한 규제를 도입하고 있습니다. 이러한 상황에서 선박에서 발생하는 이산화탄소를 직접 포집하여 대기 중으로 배출되지 않도록 하는 선상 탄소 포집·저장(OCCS, Onboard Carbon Capture and Storage) 기술이 해운업의 실효적인 탄소 감축 방안으로 주목받고 있습니다. OCCS는 육상에서 발전소나 산업 시설의 배기가스에서 이산화탄소를 포집하는 탄소 포집·저장(CCS) 기술의 개념을 선박에 적용한 것입니다. OCCS 기술의 작동 방식 및 중요성 OCCS 시스템은 선박 엔진의 연소 배기가스에서 이산화탄소를 분리하여 포집하고, 이를 액체 형태로 압축하거나 다른 형태로 변환하여 선박 내 저장 탱크에 임시로 저장합니다. 이후 선박이 항만에 입항하면 저장된 이산화탄소를 육상 시설로 하역하여 영구적으로 격리 저장하거나 유용하게 활용하는 과정을 거칩니다. OCCS 기술이 해운업에서 중요한 이유는 다음과 같습니다. 기존 선박의 탈탄소화:  해운 선박은 수명이 20~30년에 달하기 때문에, 친환경 연료 추진 선박으로의 전환에는 상당한 시간이 소요됩니다. OCCS는 기존 연료를 사용하는 선박에도 적용하여 즉각적인 탄소 배출 감축 효과를 얻을 수 있는 현실적인 대안입니다. IMO 규제 대응:  EEXI, CII 등 강화되는 IMO 환경 규제에 대응하기 위해 선사들은 선박의 탄소 배출량을 줄여야 합니다. OCCS는 선박의 운항 효율을 개선하는 것 외에 직접적으로 배출량을 감축할 수 있는 수단이 됩니다. 다양한 연료와의 호환성:  OCCS는 선박이 어떤 종류의 연료(벙...

친환경 연료 '사이클 시장' 분석 보고서

  친환경 연료 시장, 특히 수소(H2), 이산화탄소(CO2), 산소(O2)를 중심으로 하는 '사이클 시장'에 대한 보고서를 작성해 보겠습니다. 이 보고서가 여러분의 업무와 사고에 도움이 되기를 바랍니다. ​ 친환경 연료 '사이클 시장' 분석 보고서 ​ 1. 서론: 지속 가능한 미래를 위한 친환경 연료의 중요성 현 시대는 지구 온난화와 기후 변화라는 중대한 도전에 직면해 있으며, 이에 대한 해결책으로 탄소 배출량을 줄이는 노력이 전 지구적으로 이루어지고 있습니다. 특히 에너지 및 수송 부문에서의 탈탄소화는 핵심 과제로 떠올랐습니다. 이러한 배경 속에서 기존 화석 연료를 대체할 친환경 연료의 개발과 상용화는 필수불가결한 요소가 되었습니다. 친환경 연료 시장은 단순히 새로운 종류의 연료를 도입하는 것을 넘어, 연료의 생산, 운송, 활용, 그리고 폐기까지의 전 과정을 탄소 순환의 관점에서 바라보는 '사이클 시장' 개념으로 발전하고 있습니다. 이 사이클의 중심에는 수소(H2), 이산화탄소(CO2), 그리고 산소(O2) 세 가지 핵심 요소가 자리 잡고 있습니다. 본 보고서는 이 세 가지 요소가 어떻게 상호 연결되어 친환경 연료 사이클을 형성하는지, 관련 기술 동향과 정책, 시장 전망 및 정유 산업의 역할에 대해 심도 깊게 분석하고자 합니다. ​ 2. 친환경 연료 '사이클 시장'의 개요 친환경 연료 '사이클 시장'은 화석 연료 사용으로 발생하는 탄소 배출 문제를 해결하기 위해 고안된 새로운 에너지 시스템 개념입니다. 이는 재생에너지원을 활용하여 수소를 생산하고, 산업 활동에서 배출되거나 대기 중에 존재하는 이산화탄소를 포집하여 이를 다시 연료 생산의 원료로 활용하는 순환 구조를 의미합니다. 이 과정에서 수소 생산 시 발생하는 산소 역시 유용한 자원으로 활용될 수 있습니다. 이러한 사이클 시장은 단순히 탄소 배출량을 줄이는 것을 넘어, 자원의 효율적인 순환과 에너지 안보 강화에도 기여할 수 있는 지속 ...