Today and Tommorrow

 조선업계의 어제(2026년 4월 11일)와 최근 주요 소식을 정리해 드립니다. 2026년은 한국 조선업이 이른바 '슈퍼 사이클'의 정점을 지나며 압도적인 기술력과 수익성을 증명하는 기념비적인 해가 되고 있습니다. [뉴스 브리핑] 대한민국 조선업, 친환경 기술과 협력으로 '제2의 전성기' 구가 1. 조선 빅3 (HD현대, 삼성중공업, 한화오션): '양'보다 '질', 수익성 극대화 국내 조선 빅3는 단순 수주 물량 확대를 넘어, 고부가가치 선박 위주의 선별 수주 전략을 통해 2026년 영업이익이 전년 대비 약 45% 급증할 것으로 전망됩니다. HD현대 (HD한국조선해양):   세계 최초 암모니아 추진선 인도: 지난 4월 9일, 세계 최초로 암모니아 연료 추진선 2척을 성공적으로 건조·인도하며 친환경 선박 시장의 독보적 리더십을 증명했습니다. 현재까지 총 8척의 암모니아 추진선 수주 잔고를 보유하고 있습니다. '하프 쉽(Half-ship)' 건조 공법 도입: 폭주하는 수주 물량을 소화하기 위해 배를 두 부분으로 나누어 서로 다른 야드에서 건조한 뒤 합치는 혁신적인 공법을 본격화했습니다. 이는 기존 블록 외주 제작을 넘어선 파격적인 시도로 평가받습니다. 삼성중공업:   안정적인 주가와 실적: 조선주 혼조세 속에서도 삼성중공업은 가장 안정적인 흐름을 유지하고 있습니다. 2026년 영업이익은 전년 대비 66% 증가한 1조 4,400억 원대에 달할 것으로 예상됩니다. 외주 최적화 전략: '풀 쉽(Full-ship)' 외주 모델을 선택하여 HSG성동조선 등에 선박 전체 건조를 맡김으로써, 자사 도크 효율을 극대화하고 물량 확보와 수익성을 동시에 잡고 있습니다. 한화오션:   브랜드 평판 1위: 2026년 4월 조선 상장기업 브랜드 평판 조사에서 1위를 차지하며 시장의 높은 기대를 받고 있습니다. 방산 및 고부가가치선 집중: VLCC(초대형 원유운반선) 수주와 더불어 미 해군 함...

  세계 조선업계는 현재 심각한 인력 부족 문제와 생산성 향상 요구에 직면해 있습니다. 이러한 상황을 극복하고 경쟁력을 확보하기 위해 많은 조선사들이 자동화 기술 도입에 박차를 가하고 있습니다. 특히 용접이나 절단과 같은 특정 공정에는 이미 로봇이 활용되고 있지만, 선박 건조의 전반적인 과정에 걸쳐 더욱 고도화된 자동화 기술을 적용하려는 움직임이 활발합니다.  이러한 흐름 속에서 삼성중공업이 호주의 로봇 기술 전문 기업인 FBR(Fastbrick Robotics)과 협력하여 조선 자동화 사업을 시작한다는 발표는 매우 주목할 만합니다. 삼성중공업과 FBR의 협력 개요 삼성중공업과 FBR은 지난 2025년 6월 16일(현지시각) 조선 자동화 사업의 1단계 개발을 위한 엔지니어링 서비스 계약을 체결했습니다. 이는 양사가 세계 조선 부문의 자동화 발전을 목표로 체계적인 협력을 시작했음을 의미합니다. FBR(Fastbrick Robotics)은 어떤 회사인가요? FBR은 호주에 본사를 둔 로봇 기술 회사로, 특히 건설 자동화 로봇 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. FBR의 대표적인 기술은 '하드리안X(Hadrian X)'라는 건설 로봇입니다.  이 로봇은 동적 안정화 기술(DST, Dynamic Stabilisation Technology)과 장거리 붐 로보틱스를 활용하여 벽돌 쌓기 작업을 자동화하는 데 특화되어 있습니다. 하드리안X는 실외 환경에서도 안전하고 빠르게 작업할 수 있으며, 시간당 최대 500개의 벽돌을 쌓아 일반적인 주택의 벽을 하루 만에 완성할 수 있을 정도의 속도와 효율성을 자랑합니다.  FBR은 이러한 기술을 바탕으로 '서비스형 벽체 건설(WaaS, Wall-as-a-Service)'과 같은 새로운 사업 모델도 개발하고 있습니다. FBR은 호주증권거래소(ASX)와 미국 장외거래시장(OTCQB)에 상장되어 있으며, 건설 분야를 넘어 조선, 철강, 에너지 산업으로 로봇 응용 기술을 확장하려는 계획을 가지고 있습니다....