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선박의 폐열 회수 장치: 열전소자를 활용한 혁신적 접근

 # 선박의 폐열 회수 장치: 열전소자를 활용한 혁신적 접근 현대 사회에서 에너지 효율성은 지속 가능한 발전을 위한 핵심 요소로 자리잡고 있습니다. 특히, 해양 산업에서는 선박 운항 중 발생하는 막대한 에너지를 효과적으로 관리하는 것이 중요합니다. 선박에서 발생하는 폐열은 그동안 제대로 활용되지 못하고 방출되는 경우가 많았습니다. 그러나 최근 열전소자의 발전으로 인해 이러한 폐열을 회수하여 유용한 에너지로 변환할 수 있는 가능성이 열리고 있습니다. 본 글에서는 열전소자를 활용한 폐열 회수 장치의 원리와 구현 방법에 대해 알아보겠습니다. ## 열전소자란 무엇인가? 열전소자는 열에너지를 전기에너지로 변환하는 장치입니다. 기본적으로 두 종류의 서로 다른 금속이나 반도체가 접합된 구조로, 한쪽에 열을 가하면 전압이 발생하는 원리를 이용합니다. 이러한 특성은 '제베크 효과'로 알려져 있으며, 열전소자는 이를 기반으로 작동합니다. 열전소자는 외부 전원 없이도 작동할 수 있어, 에너지가 부족한 상황에서도 효율적으로 활용될 수 있습니다. ## 선박에서의 폐열 발생 원인 선박은 대형 엔진을 사용하여 추진력을 얻습니다. 이 과정에서 많은 양의 열이 발생하며, 대부분의 경우 이 열은 바다로 방출됩니다. 엔진의 연소 과정, 배기가스, 냉각 시스템 등에서 발생하는 폐열은 선박의 에너지 손실을 초래합니다. 이러한 폐열을 회수하여 다시 사용할 수 있다면, 연료 소비를 줄이고 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있습니다. ## 열전소자를 활용한 폐열 회수 장치의 원리 열전소자를 활용한 폐열 회수 장치는 다음과 같은 원리로 작동합니다: 1. **열 흡수**: 엔진이나 배기가스 등에서 발생하는 고온의 열을 흡수합니다. 2. **전기 변환**: 흡수된 열에너지는 열전소자를 통해 전기에너지로 변환됩니다. 3. **에너지 저장 및 사용**: 변환된 전기에너지는 배터리에 저장되거나 선박의 다른 시스템에 직접 공급됩니다. 이러한 과정을 통해 선박에서 발생하는 폐열을 효과적으로 회수하여 에...

선박에서 발생되는 폐열의 종류

블로그 제목: 선박 운항 중 발생하는 폐열의 종류와 활용 가능성 현대 해양 산업은 지속적으로 발전하고 있으며, 그 중심에는 선박이 있습니다. 선박은 국제 무역의 중요한 수단으로, 전 세계적으로 다양한 상품과 자원을 이동시키는 데 필수적인 역할을 합니다. 그러나 선박 운항 과정에서 발생하는 여러 가지 환경 문제 중 하나는 폐열입니다. 폐열은 에너지 효율성을 저하시키고 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이번 블로그에서는 선박 운항 중 발생하는 폐열의 종류와 이 폐열을 어떻게 활용할 수 있는지에 대해 살펴보겠습니다.  폐열의 종류 선박에서 발생하는 폐열은 주로 엔진 작동 과정에서 생성됩니다. 이러한 폐열은 다양한 형태로 나타날 수 있으며, 각각의 형태는 고유한 특성을 가지고 있습니다. 1. **엔진 배기가스 열**: 엔Main진 작동 시 배출되는 배기가스는 높은 온도를 가지고 있으며, 많은 양의 열을 포함하고 있습니다. 이 열은 대기 중으로 직접 방출되지만, 이를 회수하여 다른 용도로 사용할 수 있는 가능성이 있습니다. 2. **냉각수 열**: 엔진을 냉각시키기 위해 사용하는 냉각수는 엔진 작동 중에 뜨거워집니다. 이 냉각수는 열을 흡수하여 엔진의 온도를 조절하는 역할을 하며, 그 과정에서 상당한 양의 열이 발생합니다. 3. ...

(주)대성하이텍 ORC, 연료전지발전소용 프리패키지Thermapower™ ORC(유기랭킨사이클)125MT

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 연료전지발전소용 프리패키지Thermapower™ ORC(유기랭킨사이클)125MT 연료전지발전소용 프리패키지Thermapower™ ORC(유기랭킨사이클)125MT Capture. Convert.Consume.™ AE Fuel Cell Brochure.indd 1 4/13/16 11:02AM  연료전지적용  연료전지는 친환경 신재생에너지로 전기를 생산합니다. 전기를 생산하는 과정에서 열이 발생되며, 이 열은 인근지역설비 및 산업시설에 사용될 온수나 증기를 만드는데 사용될 수 있습니다. 일반적으로 연료전지에서 발생되는 열의 양은 소비되는 것보다 더 많으며, 따라서 다수의 연료전지발전소는 폐열을 대기로 배출합니다. 또, 인근시설의 열소비 수요가 더 낮은 야간, 주말, 여름철에는 폐열량이 증가될 수 있습니다. Access Energy의 프리패키지 Thermapower™  ORC(유기랭킨사이클) 시스템은 사용되지 않은 폐열로 전기를 생산하여 연료전지발전소에 필요한 소내 전력을 대체하므로, 연료전지발전소 전력을 증가시킬 수 있습니다. 프리패키지Thermapower™ 시스템은 추가적인 연료 소비없이 기존 연료전지 발전소에 추가 전력을 제공하여 발전소 전체의 효율을 높여줍니다. Access Energy의 ORC 제품은 연료전지와 연동되어 작동하지만, 연료전지의 발전에 영향을 미치지 않습니다. 한대의 프리패키지 Thermapower™ 시스템은 2.5MW급 출력의 연료전지 하나에 꼭 맞도록 크기가 모듈화 되었습니다. 더 큰 용량의연료전지를 위해서는 다수의 프리패키지 시스템을 적용시킬 수 있습니다.   ORC 제품개요  Access Energy의 열회수 제품은 추가적인 연료나 배출없이 폐열을 전기로 전환합니다. 당사의제품은 ORC(유기랭킨사이클)을 기반으로 하며, 물대신 유기작동유체를 사용하는 점 외에는스팀 사이클과 유사합니다. 유기작동유체는 Thermapower™ 제품이 아래 그림과 같이 전력을 생산하기...