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비오는 날 배달의 위험성과 개선 방안

 제목: 비오는 날 배달의 위험성과 개선 방안 비가 오는 날, 배달업은 많은 도전과 위험을 동반합니다. 특히 아파트 지하 주차장을 통한 배달은 더욱 위험할 수 있습니다. 오늘은 비오는 날 배달의 위험성과 이를 개선하기 위한 방안에 대해 논의해보겠습니다. 아파트 지하 주차장은 대부분 페인트가 시공되어 있습니다. 이러한 바닥은 평소에는 문제 없이 사용되지만, 비가 오는 날에는 빗물로 인해 미끄러운 상태가 됩니다. 오토바이를 이용하는 배달원들은 이러한 환경에서 큰 위험을 감수해야 합니다. 비오는 날 주차장에 들어서면 마치 빙판길을 주행하는 것과 같은 상황이 발생합니다. 조금만 중심을 잃어도 오토바이가 미끄러져 넘어질 수 있습니다. 이러한 사고는 단순히 오토바이의 파손이나 배달 음식의 손상으로 끝나지 않습니다. 오토바이 수리비, 음식물 배상, 배달비 손실 등 금전적인 손해는 물론이고, 배달원이 다치는 경우도 발생할 수 있습니다. 몸을 다치게 되면 몇 일 동안 정상적인 배달 업무를 수행할 수 없게 되고, 이는 또 다른 손해로 이어집니다. 배달 플랫폼에서는 비오는 날 배달을 유도하기 위해 별도의 인센티브를 제공하기도 합니다. 그러나 이러한 유혹에 빠져 나갔다가 사고를 당하면 금전적 손해뿐만 아니라 건강까지 위협받게 됩니다. 더욱이 이러한 사고는 산재로 처리되지 않는 경우가 많아 배달원 개인에게 큰 부담으로 작용합니다. 따라서 비오는 날 배달을 하지 않는 것이 장기적으로 더 나은 선택일 수 있습니다. 물론 이는 개인의 선택에 달려 있지만, 안전을 우선시하는 것이 중요합니다. 또한, 아파트 지하 주차장의 페인트 재질을 non-skid 재질로 변경하는 것이 필요합니다. 이러한 작은 변화가 배달원의 안전을 크게 개선할 수 있습니다. 아파트 관리 측에서는 이러한 문제를 인식하고 개선책을 마련해야 합니다. 결론적으로, 비오는 날의 배달은 많은 위험을 동반합니다. 개인의 안전을 최우선으로 고려하여 신중한 결정을 내리는 것이 중요하며, 시설 개선을 통해 보다 안전한 환경을 조성...

위기의 철강 업체, 대응 전략은?

 한국 철강업체의 가격 전략 - 동국제강은 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭격을 피하기 위해 컬러강판 등 고부가가치 제품의 가격을 낮추는 방안을 검토하고 있다. - 이는 고부가가치 제품을 중심으로 한 기존 사업 전략을 수정하여 박리다매로 선회하기로 한 결정이다. - 관세가 부과되는 대신 물량 제한이 없어진 만큼, 가격을 낮춘 철강 제품을 대량 공급하여 수익성을 확보하겠다는 전략이다. - 이러한 변화는 철강업체들이 글로벌 시장에서의 경쟁력을 유지하기 위한 필수적인 조치로 평가된다. 박리다매로의 전략 전환 - 박리다매 전략은 가격을 낮추고 대량으로 판매하여 수익성을 확보하는 방식이다. - 동국제강은 기존의 고수익 상품 중심의 수출에서 벗어나, 관세 정책의 변동에 따라 사업 전략을 바꿔야 할 상황에 처했다. - 관세가 부과되면 가격 경쟁력이 떨어질 수 있으므로, 대량 공급을 통해 시장 점유율을 높이려는 의도가 있다. - 이러한 전략 전환은 중국산 저가 제품과의 경쟁에서 우위를 점하기 위한 방안으로 해석된다. 현지화 전략의 필요성 - 현대제철과 포스코는 기존 사업 계획을 검토하면서 현지화 전략 구축에 대해 고민하고 있다. - 현지화는 각국의 시장 상황에 맞춰 제품을 생산하고 판매하는 전략으로, 관세의 영향을 최소화할 수 있는 방법이다. - 동국제강은 관세 정책의 변동에 따라 각 계열사 차원에서도 개별 전략을 새로 수립하고 있다. - 이러한 전략은 글로벌 보호무역주의에 대응하기 위한 필수적인 조치로 여겨진다. 동국제강의 해외 매출 비중 - 동국씨엠의 해외 매출 비중은 **62%**에 달하며, 이는 동국제강의 수익 구조에 중요한 요소로 작용하고 있다. - 부산공장에서 생산하는 컬러강판의 수출용 가격은 지난해 3분기 기준으로 t당 198만4040원으로, 전년 대비 7% 상승하였다. - 동국씨엠은 이 가격을 어느 수준까지 낮출 것인지에 대해 고민 중이다. - 이러한 해외 매출 비중은 글로벌 시장에서의 경쟁력을 나타내는 중요한 지표이다. 중국산 후판의 공습 우려 -...