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삼성중공업 하청노동자 사망 사건: 중대재해법 위반 여부 조사 착수 지난 5월 27일, 경남 거제시에 위치한 삼성중공업 조선소에서 안타까운 사고가 발생했습니다. 50대 하청노동자가 작업 중 선박의 크레인 와이어에 끼여 사망한 사건으로, 고용노동부는 즉각적으로 중대재해기업처벌법(이하 중대재해법) 위반 여부를 조사하기 위한 절차에 돌입했습니다.  사건 개요 고용노동부에 따르면, 사고는 오전 10시 30분경 발생했습니다. 사고 피해자는 1966년생의 50대 하청 소속 노동자로, 사고 당시 건조 중인 선박의 크레인 설비 수리 작업을 진행하고 있었습니다. 작업 도중 예기치 못한 사고로 인해 노동자가 끼여 사망하는 비극적인 결과가 초래되었습니다.  이에 따라 고용노동부는 중대재해법 및 산업안전보건법(산안법)에 따라 삼성중공업 및 관련 책임자들이 근로자 안전을 위한 의무를 다했는지 여부를 철저히 조사할 계획입니다. ---  중대재해법의 주요 내용과 적용 범위 중대재해기업처벌법은 산업재해로 인한 노동자의 부상 또는 사망 사고가 발생했을 경우, 기업 경영자 및 책임자에게 안전 관리 체계를 제대로 구축하지 않은 책임을 묻기 위해 제정된 법률입니다. 이 법은 기업이 근로자들의 안전과 생명을 보호하기 위한 적절한 조치를 취하지 않았을 경우, 최고경영자(CEO) 등 의사결정권자에게 형사적 책임을 부과할 수 있도록 하고 있습니다. 중대재해법은 2022년 1월 27일부터 상시근로자 50인 이상 사업장과 건설 공사 금액이 50억 원 이상인 사업장에 우선 적용되었으며, 올해 2024년 1월 27일부터는 상시근로자 50인 미만 사업장에도 일괄 적용되었습니다. 이러한 법적 확대는 모든 사업장에서 노동자의 생명과 안전을 최우선적으로 고려해야 한다는 사회적 요구를 반영한 결과입니다. ---  고용노동부의 즉각적인 대응 사고가 발생한 직후, 고용노동부 창원지청 광역중대재해수사과와 통영지청 산재예방지도과는 즉각 사고 조사에 착수했습니다. 이들은 현장에서 부분작업중지 명...

  최근 통영의 한 조선소에서 발생한 사망사고는 많은 이들에게 충격을 주었습니다. 이 사고는 단순한 불행한 사건이 아니라, 조선소와 같은 위험한 작업 환경에서의 안전 문제를 다시 한번 생각하게 만드는 계기가 되었습니다. 이번 포스트에서는 사고의 경위와 피해자, 그리고 안전 문제에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 사고 발생 경위는 24일 오전 8시 35분경으로, 통영시 광도면의 한 조선소에서 발생했습니다. 4.5톤 크레인 차량이 후진하던 중 보행하던 60대 남성을 치어 사망에 이르게 했습니다. 이 사고는 조선소 내에서 일어났으며, 많은 근로자들이 목격한 상황이었습니다. 이미지 출처 피해자는 60대의 남성으로, 조선소에서 근무하던 노동자였습니다. 사고 당시 그는 작업 중이었으며, 후진하는 크레인 차량에 의해 불행히도 목숨을 잃게 되었습니다. 이와 관련하여 통영경찰서는 사고의 경위를 조사하고 있으며, 운전사에 대한 조사가 진행되고 있습니다. 이미지 출처 사고를 목격한 근로자들은 당시 상황에 대해 여러 가지 진술을 하고 있습니다. 한 목격자는 "크레인이 후진하는 것을 보았고, 그 순간 피해자가 뒤에서 다가오는 것을 보지 못한 것 같다"고 전했습니다. 이러한 진술은 사고의 원인을 파악하는 데 중요한 단서가 될 것입니다. 조선소와 같은 산업 현장에서는 안전이 최우선입니다. 현재 조선소에서는 다양한 안전 조치를 시행하고 있지만, 여전히 사고가 발생하는 경우가 많습니다. 이번 사고를 계기로 현재의 안전 조치가 충분한지 다시 한번 점검할 필요가 있습니다. 이미지 출처 사고의 원인 분석을 통해, 후진 시 시야 확보의 중요성이 강조됩니다. 많은 작업차량들이 후진할 때 시야가 제한되는 경우가 많아, 이를 보완하기 위한 추가적인 안전 장치가 필요합니다. 예를 들어, 후방 카메라나 경고 시스템을 도입하는 것이 효과적일 수 있습니다. 이미지 출처 지역 사회의 반응은 매우 우려스럽습니다. 많은 주민들이 조선소의 안전 문제에 대해 걱정하고 있으며, 이러한 사고가 다시는 발생하...