KDDX HD현대 단독선정, 후속호선은 2대, 3대 배정예정
HD현대 KDDX 사업자 선정 - HD현대가 한화를 제치고 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업을 본격적으로 수행하게 된다. - 이 사업은 15년 가까이 이어진 해양방산 국산화의 핵심으로, HD현대의 단독 선정이 결정되었다. - 정부의 결정은 효율성과 원칙에 타당하다는 이유로 HD현대중공업을 선택한 것으로 전해진다. - KDDX 사업의 중요성은 해양 방산 분야에서의 국산화와 기술 발전에 기여하는 것이다. 사업자 선정 과정의 갈등 - 사업자 선정 과정에서 첨예한 갈등이 발생하였으며, 여러 의견이 제시되었다. - 공동설계론과 재설계론이 주요 쟁점으로 부각되었다. - 그러나 정부는 HD현대중공업의 단독 선정이 효율적이라고 판단하였다. - 이 과정에서 업계의 의견이 다양하게 나왔으나, 최종 결정은 정부의 손에 달려 있었다. 방위사업청의 결정 - 방위사업청은 17일 오후 2시에 열리는 방위사업추진위원회에서 KDDX 사업의 상세설계 및 선도함 건조 방식을 수의계약으로 정하기로 사실상 확정하였다. - 이 결정은 KDDX 사업의 진행 속도와 효율성을 고려한 결과로 보인다. - 방위사업청의 결정은 업계 관계자들에 의해 확인되었으며, 이로 인해 사업의 진행 방향이 명확해졌다. HD현대의 역할과 한화오션 - HD현대중공업은 기본설계를 담당하였으며, 상세설계 및 선도함 건조 사업자 역할도 맡게 될 것으로 보인다. - 한화오션은 자주국방을 위한 '원 팀' 전략에 동참하여 일부 사업을 맡는 방식으로 결론이 날 가능성이 있다. - 방사청은 HD현대중공업이 한화오션에 일부 일감을 외주하는 방식으로 사업에 동참할 수 있도록 제안한 것으로 전해진다. 전문가들의 의견 - 전문가들은 전력화 지연과 효율성 저하 문제를 고려할 때, 공동설계론과 재설계론이 상식에 맞지 않다고 주장하였다. - 방사청의 신현승 함정사업부장은 상세설계와 선도함 건조를 기술적으로 자르는 것이 어렵다고 언급하였다. - 이러한 의견은 KDDX 사업의 효율적인 진행을 위한 중요한 참고자료가 된다. 함정 개발의...