조선업의 미래, 탄소중립 항해로 결정된다: 규제와 기술의 파고를 넘어
글로벌 조선업계가 직면한 중요한 과제, 즉 '탄소전환'의 필요성을 기술해 보겠습니다. 슈퍼사이클의 이면에는 규제 강화와 기술 변화라는 거대한 흐름 이 자리하고 있으며, 이에 대한 적절한 대응 없이는 생존이 어렵습니다. 조선업의 '탄소전환' 전략과 미래 전망에 대한 종합적인 보고서를 작성해 보았습니다. 조선업의 미래, 탄소중립 항해로 결정된다: 규제와 기술의 파고를 넘어 1. 서론: 슈퍼사이클 이면의 도전, '탄소전환'의 절박함 글로벌 조선업계는 최근 몇 년간 이어진 해운 시장의 호황과 환경 규제 강화에 따른 선박 교체 수요 증가로 '슈퍼사이클'이라는 기대감에 휩싸여 있습니다. 한국 조선소들 역시 고부가가치 선박 수주를 통해 풍족한 수주 잔량을 확보하며 모처럼 활기를 되찾았습니다. 그러나 이러한 표면적인 호황 뒤에는 후판가 인상, 고정가 계약의 부담, 심각한 인력 부족 등 해결해야 할 내부적인 문제들이 산적해 있습니다. 더 근본적으로는 전 세계적으로 강화되는 해상 환경 규제, 특히 선박의 탄소 배출량 감축 요구라는 거대한 변화의 파도가 조선업의 미래를 좌우할 핵심 변수로 부상하고 있습니다. 일시적인 수주 성과에 안주하지 않고, '탄소전환'이라는 근본적인 산업 체질 개선에 성공하느냐가 조선업의 지속 가능한 생존과 새로운 도약을 결정짓게 될 것입니다. 2. 해상 탈탄소화의 강력한 추진 동력: 국제사회의 규제 강화 선박에서 배출되는 온실가스는 전 세계 배출량의 약 3%를 차지하며, 해상 운송량 증가에 따라 그 비중은 더욱 커질 것으로 예상됩니다. 이에 국제사회는 해운 부문의 탈탄소화를 강력하게 요구하고 있으며, 국제해사기구(IMO)가 그 중심에서 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다, IMO는 2023년 제80차 해양환경보호위원회(MEPC 80)에서 선박 온실가스 감축 목표를 대폭 강화하며 '2050년경 순배출량 제로(Net-Zero)' 달성을 위한 개정 전략을 채택했습니...