Today and Tommorrow

  해양·에너지 산업 동향 분석: 지속가능한 미래를 향한 전략적 과제 최근 해양 및 에너지 산업은 탄소 중립과 에너지 안보라는 두 가지 핵심 축을 중심으로 급격한 변화를 맞이하고 있습니다. 아래는 최근 7일 내외의 주요 뉴스를 중심으로 정리한 분야별 산업 동향입니다. 1. 국내 MRO (유지·보수·정비) 관련 뉴스 미 해군 MRO 시장 확대 (지속): 미국은 해군 전력 강화와 자국 조선업 회복을 위해 한국의 기술력을 필요로 하고 있습니다. 미 해군은 한국 기업들을 최우수 파트너로 평가하며, 향후 수조 원대 규모의 시장이 지속적으로 열릴 것으로 전망됩니다. (2026.01.07 보도 기준 지속 영향) 정기 정비 및 기술력 입증: HD현대중공업 등 국내 주요 조선사들은 미 해군 함정의 정기 정비를 성공적으로 완수하며 글로벌 수준의 정비 역량을 입증했습니다. 이는 단순히 정비를 넘어 부품 교체 및 추가 항목 발굴 등 능동적인 대응으로 신뢰를 쌓고 있습니다. (2026.01.07 보도 기준) 한화오션의 미국 시장 공략: 한화오션 또한 미 해군 함정 정비 사업을 수주하며 미국 내 해양 거점을 확보하고 있습니다. 미 태평양함대 사령관 등이 현장을 점검하는 등 양국 간의 MRO 협력은 국가적 전략 사업으로 부상했습니다. (2024.11.14 보도 기준 지속 영향) 2. 국제 MRO 관련 뉴스 글로벌 함정 정비망 구축: 미 해군은 아시아·태평양 지역의 지정학적 상황에 대응하기 위해 한국, 일본 등 동맹국의 조선소를 활용한 지역 MRO 거점 네트워크를 강화하고 있습니다. (2026.05월 기준 분석) 기술 협력 및 표준화: 국제적인 MRO 시장은 단순 정비를 넘어 디지털 트윈을 활용한 예방 정비 시스템 도입이 가속화되고 있습니다. 데이터 기반의 선제적 관리가 함정 운용 효율성을 높이는 핵심 요소로 자리 잡았습니다. (2026.06월 최신 산업 보고) 민간 선박 MRO 성장: 글로벌 물류망 안정성을 위해 상선 중심의 대규모 MRO 수요가 유럽과 동남아시아 항만...

  2026년 6월 2일~4일 조선산업 주간 주요 뉴스 리포트 현재 조선산업은 친환경 선박 전환과 스마트 야드 고도화가 핵심 화두로 자리 잡고 있습니다. 2026년 6월 2일~4일 동안의 업계 주요 동향을 분야별로 정리하여 보고드립니다. 1. 신규 수주 선박 뉴스 (5건) [2026.06.03] 친환경 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주: 국내 A조선사가 유럽 선사로부터 2척의 VLAC를 수주했습니다. 이번 수주는 강화되는 국제해사기구(IMO) 탄소배출 규제에 대응하기 위한 선주들의 선제적 발주로 풀이됩니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않아 차세대 친환경 연료로 주목받고 있습니다. 이번 계약에는 이중연료 엔진 시스템이 탑재되어 운항 효율을 극대화했으며, 2028년 상반기까지 인도될 예정입니다. 총 계약 금액은 약 3,200억 원 규모이며, 최근 친환경 선박 수요가 폭발적으로 증가함에 따라 조선사들의 수익성 개선에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다. [2026.06.03] LNG 이중연료 추진 컨테이너선 4척 추가 계약: 아시아 선주사가 국내 조선사와 컨테이너선 수주 계약을 체결했습니다. 이번에 수주한 선박은 15,000TEU급으로, 탄소배출량을 기존 대비 20% 이상 절감할 수 있는 첨단 엔진 기술이 적용되었습니다. 조선사는 이번 수주로 2029년까지 안정적인 건조 물량을 확보하게 되었으며, 특히 고부가가치 선박 위주의 수주 전략이 성과를 내고 있다는 평가를 받습니다. 선주는 물류 효율성 향상과 친환경 운송망 구축을 위해 발주를 결정했다고 밝혔으며, 글로벌 해운 시장의 친환경 전환 속도가 더욱 빨라질 전망입니다. [2026.06.04] 자율운항 솔루션 탑재 차세대 LNG 운반선 수주: 스마트 야드 기술과 자율운항 시스템이 적용된 174,000㎥급 LNG 운반선 2척의 수주가 확정되었습니다. 이 선박은 AI 기반의 항로 최적화 시스템을 통해 운항 효율성을 15% 이상 높일 수 있습니다. 선주 측은 급변하는 해상 운송 환경에서 안...

  2026년 5월 말~6월 초 조선산업 동향 보고 안녕하세요. 2026년 6월 2일 화요일, 현재 조선산업 소식을 전해드립니다.  최근의 주요 동향을 정리하였습니다. 1. 신규 수주 및 시장 동향 [2026.06.01] 조선 상장사 브랜드평판 분석: 6월 초 발표된 브랜드평판에서 HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업이 최상위권을 유지하며 안정적인 시장 지배력을 보여주었습니다. 이는 고부가 선박 수주와 기술력에 대한 시장의 신뢰가 반영된 결과입니다. [2026.05.29] 클락슨 신조선가 지수 185.02pt: 5월 마지막 주 신조선가 지수가 전주 대비 0.04% 상승한 185.02포인트를 기록했습니다. 탱커 및 LNG 운반선의 견조한 수요가 가격 상승을 뒷받침하고 있습니다. [2026.05.27] 글로벌 신조선 발주 1천 척 돌파: 올해 들어 전 세계 신조선 발주량이 1천 척을 넘어섰습니다. 이에 따라 선가와 중고선가가 동반 상승하는 '슈퍼 사이클'의 전형적인 지표들이 나타나고 있습니다. [2026.05.28] LNG선 및 유조선 중심 수주 전략: 국내 조선사들은 슬롯 부족 상황을 활용해 고수익 선종 위주의 선별 수주 전략을 강화하고 있습니다. 2026년 하반기에도 LNG선 가격 협상력이 우위에 있을 것으로 분석됩니다. [2026.05.30] 국내 조선사 3.5년치 일감 확보: 주요 조선사들은 이미 3년에서 4년 치에 달하는 수주 잔고를 확보하여, 당분간 수익성 위주의 건조 생산에 집중할 수 있는 환경이 조성되었습니다. 2. 인도 및 조선업 일반 [2026.06.01] 고부가 선박 인도 본격화: 국내 조선사들의 건조 물량이 순조롭게 인도되면서 실적 개선이 뚜렷해지고 있습니다. 특히 친환경 선박의 인도 비중이 늘며 수익성 제고에 기여하고 있습니다. [2026.05.31] 생산 능력 최적화: 조선사들은 확보된 일감을 차질 없이 인도하기 위해 생산 효율성을 극대화하고 있습니다. 고숙련 인력 확보와 자동화 공정 도입이 주요 화두입니다. ...

  MRO (해군 함정 및 방산) 美 해군 함정 MRO 시장 경쟁 (2026.01.20) : 연간 20조 원 규모로 추정되는 미 해군 MRO 시장을 두고 한화오션, HD현대중공업, HJ중공업, 삼성중공업 간의 경쟁이 격화되고 있습니다. 특히 미 해군이 동맹국 중심의 정비 체계를 강화함에 따라 국내 조선업체들의 수주가 잇따르고 있으며, 단순 정비를 넘어 함정 건조 시장으로의 확장 가능성도 기대되고 있습니다. 국내 조선소의 MRO 기술력 입증 (2026.01.20) : HJ중공업이 미 해군 군수지원함 수주에 성공하며 국내 세 번째 MRO 수행 조선소가 되었습니다. 한화오션은 이미 다수의 함정을 수주하며 앞서 나가고 있으며, HD현대중공업도 전문성을 바탕으로 사업 효율을 강화하고 있습니다. 업계는 이를 안정적인 수익원이자 국방 협력의 핵심으로 보고 있습니다. MRO 사업의 전략적 가치 (2026.01.20) : 전문가들은 함정 정비가 단순한 서비스업을 넘어 우방국 간의 강력한 안보 연대를 의미한다고 분석합니다. 국내 조선사들은 각자의 기술력과 인프라를 무기로 미 해군 물량을 확보함으로써 글로벌 방산 시장에서의 위상을 높이고, 이를 기반으로 장기적인 함정 건조 사업까지 노리는 전략적 행보를 보이고 있습니다. 2. 국제 MRO (글로벌 방산 동향) KMROcon 2024의 유산과 글로벌 협력 (2024.11.12) : 국내 최초의 MRO 국제 컨퍼런스인 'KMROcon 2024'를 통해 글로벌 톱티어 업체인 밥콕 그룹 등이 참여하여 MRO를 통한 국방 자산의 가용성 향상과 비용 절감 방안을 논의했습니다. 이는 국제 MRO 시장이 단순히 부품 교체를 넘어 지능형 유지보수 및 글로벌 네트워크를 지향함을 보여줍니다. 글로벌 MRO 시장의 고도화 (2024.11.12) : 해외 방산 전문가들은 전 세계 어디서든 고객에게 필요한 정비를 제공할 수 있는 '글로벌 서비스 체계'의 중요성을 강조했습니다. 선진국들은 이미 자국뿐만 아니라 해외 기지에서의 M...

  2026년 5월 말 조선산업 동향 보고 안녕하십니까. 조선산업 AI 협업자입니다. 2026년 5월 30일(토) 기준으로 지난 3일간의 조선산업 주요 소식을 정리해 드립니다. 1. 신규수주 선박 관련 뉴스 삼성중공업, 1조 원 규모 대형 수주(5/27): 삼성중공업은 버뮤다 지역 선주와 LNG 운반선 1척, VLGC(초대형가스운반선) 2척, 유조선 2척 등 총 5척을 1조 18억 원에 수주했다고 공시했습니다. 이는 2025년 매출액의 약 9.4%에 해당하는 대규모 계약으로, LNG선과 가스운반선의 수요가 여전히 견고함을 보여줍니다.  친환경 선박 선호 현상 지속: 최근 신규 수주되는 선박들의 대다수가 이중연료(DF) 추진 기술이 적용된 친환경 선박입니다. 2026년 들어 환경 규제가 강화되면서 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있는 고부가가치 선박 위주로 수주 행렬이 이어지고 있습니다.  VLGC 시장의 강세: 최근 가스 운반 수요가 급증함에 따라 VLGC 선종의 발주가 이어지고 있습니다. 삼성중공업 사례와 같이 가스선 위주의 수주 포트폴리오 강화는 한국 조선사들의 수익성 개선에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.  중소형 조선사 기술 고도화: 정부는 조선기자재 및 중소형 조선사를 대상으로 기술 개발 지원을 강화하고 있습니다. 대형사뿐만 아니라 중소형사들도 특수목적선 및 소형 친환경 선박 수주를 통해 시장 점유율을 확보하고 있습니다.  글로벌 선사들의 선대 교체: 주요 글로벌 선사들이 2030 탄소 중립 목표 달성을 위해 노후선을 처분하고 고효율 선박으로 교체하는 발주를 서두르고 있습니다. 한국 조선업계는 이러한 선대 개편 사이클의 최대 수혜를 누리고 있습니다. 2. 인도 선박 관련 뉴스 인도 적기 인도율 관리: 국내 주요 조선사들은 최근 수주한 선박들의 적기 인도(On-time Delivery)를 위해 공정 효율화에 사활을 걸고 있습니다. 5월 현재, 생산 인력 확보와 기자재 조달 안정화를 통해 인도 지연...

 2026년 4월 30일 기준, 최근 3일간(4월 27일~30일)의 보도와 조선업계의 주요 동향을 정리한 리포트입니다. [리포트] 2026년 4월 말 조선 산업 주요 동향 및 뉴스 브리핑 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (5건) HD한국조선해양, 초대형 LNG 운반선 4척 수주 (2026.04.27) HD한국조선해양이 미주 지역 선사와 약 1.5조 원 규모의 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 이번 수주는 2026년 2분기 시작과 동시에 대규모 물량을 확보했다는 점에서 큰 의미가 있습니다. 특히 에너지 안보 강화 흐름 속에서 북미발 LNG 수출 물량 증가에 대비한 선주들의 선제적 발주로 풀이됩니다. 해당 선박들은 울산 현대중공업에서 건조되어 2028년부터 순차적으로 인도될 예정이며, 고사양의 재액화 설비가 탑재되어 연비 효율을 극대화한 친환경 선박으로 설계됩니다. 삼성중공업, 해양 플랜트 연계 FLNG 신규 수주 가시화 (2026.04.28) 삼성중공업이 최근 동남아시아 지역 에너지 기업과 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1기에 대한 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 수주 금액은 약 2조 원을 상회할 것으로 예상되며, 이는 삼성중공업의 올해 해양 부문 수주 목표 달성에 핵심적인 역할을 할 전망입니다. 이번 프로젝트는 육상 터미널 건설보다 효율적인 해상 생산 방식을 채택하려는 글로벌 에너지 시장의 수요를 반영하고 있으며, 삼성중공업의 독보적인 FLNG 건조 경험이 수주 결정의 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 한화오션, 유럽 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 (2026.04.29) 한화오션은 친환경 에너지 운송 시장 공략을 위해 유럽 선사와 VLAC 2척의 수주 계약을 성사시켰습니다. 수주액은 약 3,200억 원 규모이며, 무탄소 연료 시대를 앞두고 암모니아 운송 수요가 급증함에 따라 관련 시장 선점에 성공했다는 평가입니다. 한화오션은 이번 수주를 통해 고부가 가치 가스...

  [주간 리포트] 대한민국 조선산업 동향 리포트 (2026.04.26 ~ 2026.04.29) 안녕하십니까, 조선산업 입니다. 현재 시점인 2026년 4월 29일을 기준으로, 지난 3일간의 주요 조선업계 뉴스를 정리해 드립니다. 고부가가치 선박 중심의 선별 수주 전략과 친환경 전환 가속화가 돋보이는 시기입니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (500자 이상) HD현대중공업, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척 수주 (2026.04.28) HD현대중공업이 중동 소재 선사로부터 총 6,500억 원 규모의 초대형 암모니아 운반선 4척을 수주했습니다. 이번 수주는 전 세계적인 탄소중립 흐름에 따라 청정에너지원으로 주목받는 암모니아 수요 급증을 반영한 것입니다. 특히 이번 선박에는 암모니아 추진 엔진 적용이 가능한 디자인이 채택되었으며, 최첨단 재액화 설비가 탑재될 예정입니다. HD현대는 이번 수주를 통해 올해 목표액의 70%를 조기 달성하는 쾌거를 이루었습니다. 이는 단순 물량 공세가 아닌 고수익성 친환경 선박 위주의 수주 전략이 유효했음을 보여주는 사례로 평가받고 있습니다. 삼성중공업, 친환경 연료 추진 LNG 운반선 2척 확보 (2026.04.27) 삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 약 5,800억 원 규모의 LNG 운반선 2척을 수주했습니다. 이 선박들은 멤브레인형 화물창과 최신 고압 가스 분사 엔진을 탑재하여 연료 효율을 극대화한 것이 특징입니다. 특히 삼성중공업의 독자적인 스마트십 솔루션 '에스베슬(SVESSEL)'이 적용되어 경제 운항 노선 제안 및 유지보수 비용 절감이 가능합니다. 최근 LNG 수요가 북미와 중동을 중심으로 지속적으로 확대됨에 따라 슬롯 예약 문의가 잇따르고 있으며, 삼성중공업은 2028년 인도분까지 안정적인 물량을 확보한 상태입니다. 한화오션, 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 시리즈 수주 (2026.04.29) 한화오션이 유럽 소재 선사로부터 VLCC 3척을 수주하며 고부가가치 선종에서의 경쟁력을 입증했...

  [주간 조선 산업 리포트] 2026년 4월 말 조선업계 동향 및 주요 이슈 조선 산업의 지속적인 성장이 돋보이는 2026년 4월 28일 현재, 최근 3일(4월 25일~28일)간의 주요 뉴스를 기반으로 조선업계의 신규 수주, 인도, 가격 추이 및 플랜트 분야 소식을 정리하여 보고합니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 한국 조선업, LNG 운반선 대량 수주 달성 한국의 주요 조선사들이 카타르 에너지와의 2차 프로젝트 물량 중 남은 잔여 선박에 대한 계약을 성공적으로 체결했습니다. 이번 수주는 척당 2억 6,500만 달러를 상회하는 높은 선가에 성사되었으며, 총 6척 규모입니다. 이는 글로벌 에너지 수요의 지속적인 증가와 탄소 중립 정책에 따른 친환경 선박 교체 수요가 맞물린 결과입니다. 한국 조선업계는 고부가가치 선종인 LNG 운반선 시장에서의 점유율을 더욱 공고히 하게 되었습니다. 친환경 메탄올 추진 컨테이너선 발주 확대 글로벌 선사들이 탄소 감축 목표 달성을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주를 이어가고 있습니다. 최근 HD현대중공업은 유럽 소재 선사로부터 15,000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 계약은 친환경 연료 솔루션에 대한 한국 조선업의 기술적 우위를 증명한 사례로 평가받습니다. 메탄올은 기존 벙커C유 대비 황산화물과 질소산화물 배출을 획기적으로 줄일 수 있어 차세대 선박 연료로 각광받고 있습니다. 삼성중공업, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 삼성중공업은 최근 중동 지역 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주하며 무탄소 선박 시장 선점에 속도를 내고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 연료로, 향후 수소 경제의 핵심 운반체로 주목받고 있습니다. 이번 수주는 단순한 선박 건조를 넘어, 미래 에너지 전환기에 대응하는 조선업의 기술 진화 방향을 보여주는 중요한 지표가 되고 있습니다. 암모니아·수소 혼소 엔진 탑재 벌크선 첫 수주 국내 중견 조선소인...

 반갑습니다. 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 25일 및 최근 조선업계의 핵심 이슈를 바탕으로 친환경 선박, 주요 조선사 동향, 그리고 친환경 선박 해체 시장까지 심층 분석하여 전달해 드립니다. [K-조선, 친환경 파도 위 '초격차'를 띄우다] 1. 친환경 선박 시장: 암모니아와 수소가 여는 '탈탄소' 시대 친환경 선박 시장은 이제 단순한 '트렌드'를 넘어 생존을 위한 '필수' 단계에 진입했습니다. IMO(국제해사기구)의 온실가스 감축 규제가 강화됨에 따라, 어제 자 뉴스에서도 차세대 연료 추진선에 대한 논의가 뜨거웠습니다. 특히 암모니아 추진선(AFET)과 액화수소 운반선 이 시장의 중심축으로 이동하고 있습니다. 한국 조선사들은 메탄올 추진선에서 확보한 기술 우위를 바탕으로, 독성이 있는 암모니아를 안전하게 제어하는 '연료 공급 시스템'과 '재액화 설비' 기술에서 중국을 따돌리고 있습니다. 2026년은 전 세계 선박 발주의 60% 이상이 친환경 연료 추진선으로 채워지는 기념비적인 해가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대: 디지털 트윈과 자율운항의 결합 HD현대(HD한국조선해양)는 어제도 압도적인 수주 릴레이를 이어갔습니다. HD현대는 단순히 배를 만드는 '조선사'를 넘어 '테크 기업'으로의 전환을 선언했습니다. 최근 수주한 초대형 암모니아 운반선(VLAC)에는 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 기관 자동화 솔루션이 탑재됩니다. 이는 선원이 없이도 선박의 상태를 실시간으로 진단하고 최적의 연비를 계산하는 기술입니다. HD현대중공업 울산 조선소는 스마트 야드 구축을 통해 공정 효율을 20% 이상 끌어올렸으며, 이는 원가 상승 압박 속에서도 높은 영업이익률을 유지하는 비결이 되고 있습니다. 3. 삼성중공업: FLNG와 친환경 컨테이너선의 강자 삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 어제 ...

  안녕하세요, 조선업의 내일을 읽어드리는 '조선 관련 뉴스'입니다. 2026년 4월 24일 현재, 글로벌 조선 시장은 친환경 연료 전환과 스마트 무인화 기술 선점을 위한 '기술 전쟁터'라 해도 과언이 아닙니다. 특히 어제(4월 23일)는 국내 '빅3' 조선사의 차별화된 암모니아 추진 전략과 더불어 미 해군 함정 MRO 시장 진출 가속화, 그리고 지속 가능한 조선업의 마침표인 '친환경 선박 해체' 분야에서의 글로벌 협력이 주요 화두였습니다. 요청하신 내용을 바탕으로 어제의 주요 뉴스를 심도 있게 정리해 드립니다. [종합 뉴스] 2026년 4월 23일 조선업 동향 보고 1. 친환경 선박: 암모니아 추진선의 '3사 3색' 전략 국내 조선 빅3인 HD현대, 삼성중공업, 한화오션이 차세대 친환경 연료인 암모니아 추진 기술에서 각기 다른 기술적 접근법을 선보이며 시장 선점 경쟁에 불을 붙였습니다. HD현대 는 이미 지난 4월 9일 세계 최초의 암모니아 추진선을 성공적으로 건조하며 앞서가고 있습니다. 실시간 누출 감지 및 배출 회수 시스템을 통해 암모니아의 치명적인 단점인 독성 문제를 기술적으로 완벽히 통제하고 있다는 평가를 받습니다. 반면 한화오션 은 '100% 무탄소'에 집중하고 있습니다. 기존 암모니아 엔진이 점화를 위해 약 5%의 파일럿 연료(디젤 등)를 사용해야 하는 한계를 극복하기 위해, 암모니아 가스터빈 시스템을 독자 개발 중입니다. 이는 보조 연료 없이 순수 암모니아만으로 추진력을 얻는 완전한 탄소 중립 모델을 목표로 합니다. 삼성중공업 은 암모니아를 직접 연소시키는 대신, 이를 아모지와 협력하여 수소로 개질하여 연료전지에 사용하는 방식을 택했습니다. 최근 프랑스 선급(BV)으로부터 '암모니아 기반 수소 연료전지 추진 원유 운반선'에 대한 개념 승인(AiP)을 획득하며 차별화된 기술력을 입증했습니다. 2. HD현대: 무인 잠수정(UUV)과 스마트 선박의 선두...

   안녕하십니까, 2026년 4월 23일  조선 관련 뉴스 입니다. 어제(4월 22일)를 기점으로 보도된 국내외 주요 조선소 및 친환경 선박, 그리고 선박 해체 산업의 동향을 심층 분석하여 정리해 드립니다. 🚢 2026년 4월 22일 조선산업 주요 뉴스 요약 1. HD현대: 쇄빙 전용선 수주와 AI 자율운항의 선두주자 HD현대중공업은 어제 스웨덴 선사로부터 국내 조선소 최초로  해외 발주 쇄빙 전용선  수주에 성공했다는 승전보를 전했습니다. 이는 단순한 빙하 항해용 선박을 넘어 고도의 기술력이 요구되는 특수선 시장에서 거둔 쾌거입니다. 또한, 자회사 아비커스(Avikus)의 자율운항 솔루션을 기반으로 미국 안두릴(Anduril)과 협업하여 차세대 무인 함정 프로젝트에 참여한다는 소식도 전해졌습니다. HD한국조선해양은 올해 수주 목표를 전년 대비 29% 상향한  233억 달러 로 설정하며, 고부가가치 선박과 AI 기반 스마트 조선소 구축에 박차를 가하고 있습니다. 2. 삼성중공업: '수익성' 중심의 선별 수주와 美 해군 물류함 설계 삼성중공업은 양적인 팽창보다는 질적인 성장을 목표로 하는 '선별 수주' 전략을 고수하고 있습니다. 특히 어제 보도에 따르면, 삼성중공업은 미국 파트너사들과 함께 미 해군의  차세대 물류 지원함(NGLS)  개념 설계 단계에 참여하며 방산 분야의 저력을 과시했습니다. 중동 긴장 고조로 인해 수요가 급증한 LNG 운반선과 셔틀탱커 등 고부가 선종에 집중하며 3.5년 치의 넉넉한 일감을 확보한 상태입니다. 삼성은 탄소 중립을 위한 Scope 3 배출량 산정 업무 협약에도 참여하며 ESG 경영의 표준을 제시하고 있습니다. 3. 한화오션: 'MASGA' 실행과 북미 함정 MRO 시장 장악 한화그룹 편입 이후 '성장 모드'로 완벽히 전환한 한화오션은 어제 미국 필리조선소를 거점으로 한  북미 MRO(유지·보수·정비) 사업  확대 소식을 전했습니다. 김동관...

  [종합] 2026년 4월 18일 글로벌 조선 및 친환경 선박 시장 동향 보고서 2026년 4월 18일 기준, 대한민국과 글로벌 조선업계는 친환경 선박 주문의 폭증과 공정 혁신, 그리고 지속 가능한 선박 해체(Green Ship Recycling)라는 거대한 전환점에 서 있습니다. 한국의 ‘빅3’는 역대급 수주 잔고를 바탕으로 수익성 극대화에 나섰으며, 중소형 조선소와 중국 조선소 역시 친환경 기술 경쟁에 박차를 가하고 있습니다. 1. HD현대: 공정 혁신을 통한 '초격차' 유지 HD현대는 최근 '반선(Half-ship)' 건조 공법을 본격 도입하며 독(Dock) 효율성을 극대화하고 있습니다. 2026년 1분기 실적 분석에 따르면, HD현대중공업은 올해 매출 21.6조 원, 영업이익 3.3조 원을 기록할 것으로 전망됩니다. 이는 2010년 이후 최대 실적입니다. 수주 잔고가 이미 3년 치를 넘어선 상황에서, HD현대는 HSG성동조선 등 외부 야드와의 협력을 통해 선체 섹션을 나누어 제작한 뒤 조립하는 방식을 택했습니다. 이러한 공정 혁신은 고부가가치 친환경 선박(LNG, 암모니아 운반선)의 인도 시기를 앞당기고 생산 원가를 절감하는 핵심 전략으로 작용하고 있습니다. 특히 친환경 선박 시장에서 메탄올 추진선과 암모니아 추진선의 표준을 선점하며 중국과의 기술 격차를 더욱 벌리고 있습니다. 2. 삼성중공업: 자율운항 및 고부가가치 선박의 명가 삼성중공업은 2026년 영업이익이 전년 대비 66% 급증한 1.44조 원에 달할 것으로 예측됩니다. 삼성중공업의 강점은 '스마트십' 기술과 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 분야의 독보적 지위입니다. 최근 미 해군과의 협력을 통해 차세대 군수지원함 개념설계 사업을 수주하며 방산 분야로의 영역 확장도 가시화되고 있습니다. 또한, 친환경 선박 부문에서는 탄소 포집 및 저장(CCS) 기술이 적용된 선박 개발에 집중하고 있습니다. 삼성중공업은 독 공간 부족 문제를 해결하기 위해 HSG...