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  🚢 조선업 외국인 근로자 증가 논란 심층 분석: 'K-조선' 부활의 명암과 상생 해법 🚀 서론: 조선업 호황 속, 도시의 '이유 있는 아우성' 최근 국내 조선업 은 글로벌 수주 호황을 맞이하며 침체기를 벗어나고 있습니다. 하지만 이 활기는 동시에 조선업 기반 도시(울산 동구, 경남 거제시 등)에 새로운 형태의 고민을 안겨주고 있습니다. 바로 외국인 근로자(외노자)의 급격한 증가 로 인한 사회·경제적 갈등입니다. 2015년 전후 대규모 구조조정으로 대다수 내국인 숙련 노동자 가 조선업계를 떠났고, 최근 일감이 몰리자 인력 부족을 메우기 위해 외국인 근로자 수급이 폭발적으로 늘어났습니다. 이로 인해 지역 사회에서는 소비 둔화, 치안 및 정주 여건 악화, 지자체 비용 증가 등의 문제가 발생하고 있습니다. 이 글은 조선업 호황 이면에 숨겨진 외국인 근로자 문제를 심층 분석하고, 정부와 지방자치단체 차원에서 지속 가능한 K-조선 산업 생태계 를 구축하기 위한 구체적인 상생 해법을 제시하고자 합니다. 1. 🔍 조선업 외국인 근로자 급증의 배경과 현황 1.1. 배경: 구조조정의 '부메랑' 효과 현재 외국인 근로자 급증 사태의 근본 원인은 10여 년 전 조선업의 극심한 불황기에 진행된 대규모 구조조정 에 있습니다. 숙련 인력 유출: 2015년 전후 조선업 불황으로 수만 명의 내국인 숙련공 이 이직하거나 타 산업으로 유출되었습니다. 이들은 안정적인 일자리를 찾아 수도권이나 다른 산업으로 떠났기 때문에, 단기 호황이 온다고 해서 쉽게 복귀하지 않았습니다. 급격한 호황과 수요 폭증: 2021년 이후 LNG선, 친환경 선박 등 고부가가치 선박 수주가 몰리면서, 당장 현장에 투입할 용접, 도장, 의장 등의 기능 인력이 절대적으로 부족해졌습니다. 정부의 쿼터 확대: 심각한 생산 차질을 막기 위해 정부는 E-7(특정 활동) 비자 대상 직종을 확대하고 **외국인 근로자 쿼터(특히 비전문 인력 E-9)**를 대폭 늘렸습니다. 1...

관세는 낮췄지만 파도는 높다 - 한미 조선 협력의 현실과 세 가지 리스크 --- 1. 들어가며 한미 양국은 최근 조선 산업을 중심으로 한 협력 관계를 강화하는 방향으로 나아가고 있다. 특히 미국 내 조선업 부활을 꾀하는 MASGA(Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트는 한국 조선업계의 기술 이전과 미국 내 생산기반 확대를 핵심 축으로 삼는다. 트럼프 전 대통령의 보호무역 기조와 맞물려, 관세 인하와 협업 확대는 단기적 성과로 평가받지만, 실제 협력 구조에는 세 가지 주요 걸림돌이 뚜렷이 드러나고 있다. --- 2. MASGA 프로젝트와 관세 인하의 의미 MASGA는 ‘미국 조선업의 부흥’을 목표로 하는 프로젝트로, 미국 내 군함·상선 생산 인프라 확충, 해외 기술 유입, 고용 창출 등을 겨냥한다. 한국은 세계 1위 조선 기술력을 기반으로 미국에 다음과 같은 방식으로 접근했다. 한국 기술 이전을 통한 미국 내 생산 고부가가치 선박 설계 및 부품 공급 국내 조선소 인력 일부 파견 현지 합작 조선소 설립 검토 이런 노력이 미국의 고율 관세 철폐 움직임으로 이어졌고, 일부 조선 부문에서는 최대 15% 수준의 관세 완화 효과가 발생했다. 하지만 관세 인하를 넘어 실제 현장에서의 협업은 예상보다 복잡한 문제들을 동반하고 있다. --- 3. 첫 번째 암초: 숙련 인력 부족 국내 인력난 심화 한국 조선업은 수년째 숙련공 부족 문제를 겪고 있다. 고령화된 인력 구조와 젊은층의 제조업 기피 현상은 구조적인 문제다. 산업통상자원부에 따르면 2024년 기준 조선업 숙련 기능인력은 약 8,000명 이상 부족한 것으로 나타났다. 미국 파견 갈등 한미 협력에 따라 한국은 미국에 60대에 집중돼 있어, 세대 간 괴리 문제도 부각되고 있다. 현장 사례 현대중공업의 인력 일부가 미국 해군 조선 프로젝트에 투입될 가능성이 제기되며, 국내 노조는 “이미 인력난이 심각한데 해외 파견은 무책임한 결정”이라며 반발하고 있다. --- 4. 두 번째 암초: 군사...