전기차의 보급과 폐배터리 처리방법
전기차와 폐배터리의 중요성 - 전기차 폐배터리 시장: 전기차의 보급이 확대됨에 따라 폐배터리의 발생량도 급증하고 있다. - 블랙매스: 전기차 배터리 재활용 과정에서 생성되는 분말 형태의 물질로, 주요 금속 성분들이 농축되어 있다. - 시장 전망: 폐배터리 재활용 시장 규모는 급성장할 것으로 예상되며, 블랙매스는 그 중심에 위치하고 있다. - 처리 문제: 전기차 시대의 전환에 있어 폐배터리 처리 문제는 매우 중요하다. 블랙매스의 정의와 처리 방식 - 블랙매스의 정의: 블랙매스는 폐배터리의 재사용이 아닌 재활용 사례에 해당한다. - 처리 방식: 1. 재사용(Reuse): 배터리를 다른 용도로 다시 사용하는 방식으로, 잔존 수명(SOH)에 따라 비교적 양호한 배터리를 재사용한다. - 예시: 전력저장장치(ESS) 구축 2. 재활용(Recycle): 폐배터리를 직접 분해하여 니켈, 망간, 리튬 등의 소재를 회수하여 새 배터리 제작에 사용하는 방식이다. - 블랙매스의 중요성: 블랙매스는 전기차 폐배터리 재활용의 핵심 요소로 평가받고 있다. 전기차 보급과 폐배터리 발생 - 전기차 보급의 관계: 전기차 보급이 활성화될수록 폐배터리 발생량도 자연스럽게 증가한다. - 시장 구조: 전기차 시장과 폐배터리 시장은 서로 밀접한 관계를 가지고 있으며, 완성차 업계에서 전기차 확대 보급이 새로운 과제로 떠오르고 있다. - 재활용 시장 전망: 폐배터리 재활용 시장의 전망은 밝으며, 전기차 보급이 증가함에 따라 시장 규모도 커질 것으로 예상된다. 한국의 전기차 등록 현황 - 전기차 등록 현황: 2010년 말 기준으로 전국의 전기차 등록대수는 66대였으며, 이후 2015년에는 5,712대, 2020년에는 134,962대로 증가하였다. - 현재 등록대수: 2024년 7월 기준으로 등록된 전기차는 총 620,017대에 달한다. - 캐즘(Chasm): 전기차의 일시적 수요 정체에도 불구하고, 한국의 전기차 등록 추이는 꾸준히 증...