Today and Tommorrow

  주요 기사 검색 (2026년 6월 26일 ~ 2026년 6월 29일) 1. 신규수주 선박관련 뉴스 [뉴스 1] HD한국조선해양, 필리핀 수빅 조선소 통해 VLCC 4척 수주 일자: 2026년 6월 24일 내용: HD한국조선해양이 6월 하순 홍콩에 본사를 둔 시도상선(Cido Shipping)으로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 4척에 대한 신조 계약을 체결한 것으로 알려졌습니다. 척당 가격은 약 1억 3,000만 달러 규모이며, 30만 DWT급 규모의 유조선입니다. 선박 인도는 2029년부터 2030년 사이에 이루어질 예정입니다. 이번 계약은 과거 한진중공업이 건설했던 수빅조선소를 인수하여 재가동한 HD현대필리핀의 해외 생산 거점에서 건조가 추진된다는 점에서 큰 의미를 가집니다. 글로벌 대형 선사인 시도상선이 수년 만에 신조선 발주 시장으로 복귀했음을 알리는 신호탄으로 해석되며, K-조선의 해외 거점 수주 랠리가 이어지고 있습니다. [뉴스 2] HD현대중공업, 그리스 메트로스타에 중형 LR선 2척 수주 일자: 2026년 6월 24일 내용: 그리스의 선주사인 메트로스타 매니지먼트가 HD현대중공업과 중형 석유화학제품 운반선(LR선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 테오도르 안젤로풀로스가 이끄는 메트로스타는 2028년 인도를 목표로 5만 DWT급 제품 운반선 두 척을 발주하였으며, 선박 건조는 HD현대미포 울산조선소에서 진행될 예정입니다. 선박 척당 가격은 약 5,300만 달러 수준으로 파악되며, 각 선박은 라이베리아 국적으로 건조되어 글로벌 해상 운송에 투입될 계획입니다. 친환경 및 고효율 선박에 대한 꾸준한 수요가 중형선박 시장에서도 HD현대의 안정적인 수주 잔고 확보로 이어지고 있는 긍정적인 흐름입니다. [뉴스 3] HMM, 1.66조 원 규모 초대형 친환경 선박 신조 투자 단행 일자: 2026년 6월 24일 내용: HMM이 글로벌 해운 시장의 친환경 규제 대응 및 선대 경쟁력 강화를 위해 약 1조 6,600억 원 규모의 대규모 선...

  조선산업 주간 동향 및 주요 뉴스 보고서 (2026.06.14 ~ 2026.06.17) 핵심 키워드 K조선, 신규수주, LNG운반선, 해양플랜트, FLNG, 친환경선박, 조선기자재, 탈탄소, 특수선, 공급망관리 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K조선, 상선 넘어 특수선으로 수주 목표 달성 청신호 (2026-06-16) 국내 조선 3사(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션)가 연초부터 공격적인 수주 전략을 펼치며 상반기 내에 연간 수주 목표의 60% 이상을 달성하는 기염을 토했습니다. 특히 기존 주력인 컨테이너선과 LNG선 외에도 방산 중심의 특수선 분야에서 괄목할 만한 성과를 내고 있습니다. 특히 캐나다 잠수함 사업 등 대형 글로벌 프로젝트 참여가 가시화되면서 연간 실적 목표 달성에 대한 기대감이 고조되고 있습니다. 이는 단순한 상선 물량 확보를 넘어, 기술 집약적 고부가가치 선박으로 포트폴리오를 다변화하고 있음을 시사합니다. 글로벌 발주량 둔화에도 '한국 조선' 경쟁력 여전 (2026-06-16) 글로벌 경기 둔화로 인한 전체적인 선박 발주 물량은 다소 조정 국면에 접어들었으나, 한국 조선업계의 점유율은 공고합니다. 특히 탄소중립 시대를 대비한 친환경 연료 추진선 위주의 수주가 이어지고 있어 수익성 측면에서는 견고한 흐름을 유지하고 있습니다. 업계 관계자들은 물량 경쟁보다는 수익성 위주의 '선별 수주' 전략이 올해 수주 성적을 견인하고 있다고 분석하며, 하반기에도 고부가 선종 중심의 수주 랠리가 이어질 것으로 전망하고 있습니다. 암모니아 추진선 시장 선점 경쟁 가속화 (2026-06-15) 최근 신규 수주 계약 중 암모니아 추진 선박의 비중이 급격히 증가하고 있습니다. 유럽 선주사들을 중심으로 환경 규제 대응을 위한 선제적 발주가 이어지면서, 한국 조선사의 암모니아 추진 기술이 세계 표준으로 자리 잡는 모양새입니다. 조선사들은 관련 엔진 및 연료 공급 시스템 기술 확보에 총력을 기울이고 있으며, 이는 향후 5년 내 수주...

  2026년 6월 2일~4일 조선산업 주간 주요 뉴스 리포트 현재 조선산업은 친환경 선박 전환과 스마트 야드 고도화가 핵심 화두로 자리 잡고 있습니다. 2026년 6월 2일~4일 동안의 업계 주요 동향을 분야별로 정리하여 보고드립니다. 1. 신규 수주 선박 뉴스 (5건) [2026.06.03] 친환경 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주: 국내 A조선사가 유럽 선사로부터 2척의 VLAC를 수주했습니다. 이번 수주는 강화되는 국제해사기구(IMO) 탄소배출 규제에 대응하기 위한 선주들의 선제적 발주로 풀이됩니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않아 차세대 친환경 연료로 주목받고 있습니다. 이번 계약에는 이중연료 엔진 시스템이 탑재되어 운항 효율을 극대화했으며, 2028년 상반기까지 인도될 예정입니다. 총 계약 금액은 약 3,200억 원 규모이며, 최근 친환경 선박 수요가 폭발적으로 증가함에 따라 조선사들의 수익성 개선에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다. [2026.06.03] LNG 이중연료 추진 컨테이너선 4척 추가 계약: 아시아 선주사가 국내 조선사와 컨테이너선 수주 계약을 체결했습니다. 이번에 수주한 선박은 15,000TEU급으로, 탄소배출량을 기존 대비 20% 이상 절감할 수 있는 첨단 엔진 기술이 적용되었습니다. 조선사는 이번 수주로 2029년까지 안정적인 건조 물량을 확보하게 되었으며, 특히 고부가가치 선박 위주의 수주 전략이 성과를 내고 있다는 평가를 받습니다. 선주는 물류 효율성 향상과 친환경 운송망 구축을 위해 발주를 결정했다고 밝혔으며, 글로벌 해운 시장의 친환경 전환 속도가 더욱 빨라질 전망입니다. [2026.06.04] 자율운항 솔루션 탑재 차세대 LNG 운반선 수주: 스마트 야드 기술과 자율운항 시스템이 적용된 174,000㎥급 LNG 운반선 2척의 수주가 확정되었습니다. 이 선박은 AI 기반의 항로 최적화 시스템을 통해 운항 효율성을 15% 이상 높일 수 있습니다. 선주 측은 급변하는 해상 운송 환경에서 안...

  [주간 조선 산업 리포트] 2026년 4월 말 조선업계 동향 및 주요 이슈 조선 산업의 지속적인 성장이 돋보이는 2026년 4월 28일 현재, 최근 3일(4월 25일~28일)간의 주요 뉴스를 기반으로 조선업계의 신규 수주, 인도, 가격 추이 및 플랜트 분야 소식을 정리하여 보고합니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 한국 조선업, LNG 운반선 대량 수주 달성 한국의 주요 조선사들이 카타르 에너지와의 2차 프로젝트 물량 중 남은 잔여 선박에 대한 계약을 성공적으로 체결했습니다. 이번 수주는 척당 2억 6,500만 달러를 상회하는 높은 선가에 성사되었으며, 총 6척 규모입니다. 이는 글로벌 에너지 수요의 지속적인 증가와 탄소 중립 정책에 따른 친환경 선박 교체 수요가 맞물린 결과입니다. 한국 조선업계는 고부가가치 선종인 LNG 운반선 시장에서의 점유율을 더욱 공고히 하게 되었습니다. 친환경 메탄올 추진 컨테이너선 발주 확대 글로벌 선사들이 탄소 감축 목표 달성을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주를 이어가고 있습니다. 최근 HD현대중공업은 유럽 소재 선사로부터 15,000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 계약은 친환경 연료 솔루션에 대한 한국 조선업의 기술적 우위를 증명한 사례로 평가받습니다. 메탄올은 기존 벙커C유 대비 황산화물과 질소산화물 배출을 획기적으로 줄일 수 있어 차세대 선박 연료로 각광받고 있습니다. 삼성중공업, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 삼성중공업은 최근 중동 지역 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주하며 무탄소 선박 시장 선점에 속도를 내고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 연료로, 향후 수소 경제의 핵심 운반체로 주목받고 있습니다. 이번 수주는 단순한 선박 건조를 넘어, 미래 에너지 전환기에 대응하는 조선업의 기술 진화 방향을 보여주는 중요한 지표가 되고 있습니다. 암모니아·수소 혼소 엔진 탑재 벌크선 첫 수주 국내 중견 조선소인...