Today and Tommorrow

  30년 조선 기술의 대변신, 성원기업이 그리는 고체수소의 미래 조선업 현장에서 다져온 탄탄한 기술력이 친환경 에너지의 핵심인 '고체수소' 시대를 열어가고 있습니다. 오늘 소개할 주인공은 30여 년간 조선 및 해양플랜트 기자재 분야에서 묵묵히 내실을 다져온 '성원기업'입니다. 성원기업은 1992년 설립 이후 선박과 해양플랜트에 필수적인 특수 배관, 밸브, 기관 장비 모듈 등을 생산하며 국내 주요 조선사들과 협력해왔습니다. 이들은 단순히 기존 기술에 안주하지 않고, 2021년부터 고체수소 저장 및 제어 시스템이라는 새로운 성장 동력에 과감한 투자를 단행했습니다. 성원기업의 핵심 경쟁력은 '수소저장합금 기반의 저압·대용량 고체수소 저장기술'에 있습니다. 이미 한국생산기술연구원으로부터 기술을 이전받고, 자체 연구 역량을 결합해 10kg급 시스템 개발을 완료했습니다. 특히 한국동서발전 동해발전본부 그린수소 실증단지에서 실제 데이터를 확보 중이며, 한국가스안전공사의 제품 검사 인증까지 통과하며 기술적 신뢰성을 입증했습니다. 정종태 대표는 내년과 내후년을 기점으로 50~100kg급 대용량 시스템 상용화를 목표로 하고 있습니다. 이는 수소차 10대를 완충할 수 있는 상당한 규모입니다. 향후 성원기업은 수소 추진 선박, 산업용 수소 공급 시스템 등 미래 수소에너지 신시장 진입을 가속화하며 친환경 에너지 기업으로 확실한 체질 개선을 준비하고 있습니다. 30년 조선업의 노하우가 수소라는 새로운 엔진을 만나 어떤 변화를 만들어낼지, 우리 산업계의 미래가 기대됩니다. 핵심 키워드: 성원기업, 조선기자재, 해양플랜트, 고체수소, 수소저장기술, 친환경에너지, 수소경제, 에너지기술, 기술혁신, 신성장동력 The Great Transformation: Sungwon Enterprise Bringing 30 Years of Shipbuilding Expertise to Solid Hydrogen The robust technical prowes...

  당뇨병의 보이지 않는 위협, 인슐린 저항성을 높이는 5가지 일상 습관 우리는 흔히 당뇨병을 예방하기 위해 단것을 줄여야 한다는 사실은 잘 알고 있습니다. 하지만 전문가들은 단순히 당 섭취를 제한하는 것만으로는 충분하지 않다고 경고합니다. 우리도 모르는 사이에 반복하고 있는 일상의 작은 습관들이 몸속 인슐린의 기능을 떨어뜨리고, 당뇨병과 대사 질환으로 가는 길을 열어주고 있기 때문입니다. 오늘은 건강한 신진대사를 위협하는 인슐린 저항성을 높이는 5가지 습관을 점검해 보겠습니다. 1. 공복을 깨우는 잘못된 첫 끼니 하루의 시작을 알리는 아침, 많은 분이 바쁜 일상 속에서 설탕이 듬뿍 들어간 커피나 차, 혹은 비스킷과 같은 가공식품으로 허기를 달래곤 합니다. 공복 상태에서의 이러한 식사는 혈당을 급격하게 치솟게 만듭니다. 정제된 탄수화물과 당분은 높지만, 혈당 상승을 조절해 줄 단백질과 식이섬유가 부족하기 때문입니다. 하루의 시작부터 혈당 스파이크를 유발하는 식단은 우리 몸의 대사 시스템에 과도한 부담을 줍니다. 2. 균형 잃은 탄수화물 중심 식단 점심 식사 메뉴를 떠올려 볼까요? 흰쌀밥과 밀가루 위주의 음식은 맛은 좋지만, 영양학적으로는 혈당을 롤러코스터처럼 흔들 수 있습니다. 탄수화물에 치우친 식단은 혈당을 빠르게 올렸다가 금방 떨어뜨리는 패턴을 반복하게 합니다. 반면 단백질과 식이섬유는 혈당이 오르는 속도를 완만하게 조절하고, 포만감을 오래 유지해 대사의 균형을 잡아줍니다. 탄수화물 위주의 식사가 습관이 되면 우리 몸은 인슐린을 끊임없이 분비해야 하는 피로 상태에 놓이게 됩니다. 3. 고착화된 좌식 생활 사무실에서의 업무, 장시간의 운전, 그리고 여가 시간의 스마트폰 사용까지. 현대인의 일과는 앉아 있는 시간이 대부분입니다. 이러한 신체 활동 부족은 근육의 포도당 활용 능력을 현저히 떨어뜨립니다. 근육은 우리 몸에서 포도당을 가장 많이 소모하는 엔진과 같은 곳인데, 이 엔진을 가동하지 않으면 인슐린 감수성은 급격히 낮아집니다. 연구에 따르면 짧은 움...

  캐나다 차세대 잠수함 프로젝트(CPSP)와 독일 TKMS의 행보: 신속한 계약 체결을 향한 의지 최근 캐나다의 '차세대 잠수함 프로젝트'(CPSP)가 방위산업계의 큰 주목을 받고 있습니다. 해당 프로젝트의 우선협상대상자로 선정된 독일의 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 계약 체결을 위한 최종 합의를 서두르고 있다는 소식이 전해지며, 국제 방산 시장의 긴장감이 고조되고 있습니다. 캐나다 현지 언론 보도에 따르면, 올리버 부르크하르트 TKMS 최고경영자(CEO)는 오타와 주재 독일 대사관에서 열린 기자회견을 통해 우선협상대상자 선정에 따른 본격적인 업무 착수를 알리며, 캐나다 측과의 협상이 보다 속도감 있게 진행되기를 강력히 희망한다는 입장을 밝혔습니다. 이번 프로젝트는 캐나다 해군의 전력 증강을 위한 대규모 사업으로, 한국의 잠수함 기술력 또한 경쟁 과정에서 높게 평가받았으나 최종적으로는 독일 TKMS가 우선협상대상자로 낙점되었습니다. TKMS 측은 이러한 결과를 바탕으로 캐나다 정부와 긴밀히 협력하여 조기에 계약을 확정 짓고, 잠수함 건조 및 기술 이전을 비롯한 후속 절차에 박차를 가하겠다는 전략입니다. TKMS가 이처럼 계약 체결을 서두르는 배경에는 국제 방산 시장에서의 입지 강화와 안정적인 사업 수행을 위한 의지가 깔려 있는 것으로 분석됩니다. 또한, 이번 프로젝트가 단순한 잠수함 공급을 넘어 향후 캐나다 해군과의 장기적인 파트너십 구축으로 이어질 수 있다는 점도 중요한 동기 중 하나입니다. 캐나다 측 역시 자국의 해상 안보를 위해 노후화된 잠수함을 대체할 차세대 전력 확보가 시급한 상황입니다. 이에 따라 양측의 이해관계가 맞아떨어지는 지점에서 신속한 의사결정이 이루어질 것으로 보입니다. 이번 계약이 성사될 경우 독일의 잠수함 건조 기술이 다시 한번 국제 시장에서 입증되는 계기가 될 것이며, 캐나다 해군 또한 최신형 잠수함을 통해 해상 방어 능력을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다. 앞으로의 협상 과정에서 양측이 어떤 합의점을 도출할지, 그...

  조선업계의 새로운 미래, 부유식 데이터센터(FDC) 시장 개화 최근 인공지능(AI) 시대의 도래와 함께 데이터센터에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있습니다. 하지만 육상 데이터센터는 부지 확보의 어려움, 막대한 전력 공급 문제, 냉각 시설 설치의 한계, 그리고 지역 주민들의 전자파 우려 등 다양한 난관에 봉착해 있습니다. 이러한 지상 데이터센터의 한계를 극복할 대안으로 '바다 위 데이터센터', 즉 부유식 데이터센터(FDC, Floating Data Center)가 조선업계의 새로운 전장으로 급부상하고 있습니다. 부유식 데이터센터는 해상 구조물 위에 설치되는 데이터센터를 의미합니다. 바다라는 넓은 공간을 활용해 부지 문제를 해결하고, 해수를 이용한 효율적인 냉각 시스템 구축이 가능하며, 육지로부터 떨어진 위치를 활용해 전력 수급 및 민원 문제를 효과적으로 완화할 수 있다는 강력한 장점을 가집니다. 국내 주요 조선사들도 이러한 흐름에 맞춰 발 빠르게 움직이고 있습니다. HD한국조선해양은 최근 글로벌 데이터센터 인프라 솔루션 기업인 슈나이더 일렉트릭과 업무협약을 체결하고, FDC 구현을 위한 인프라 및 최적의 솔루션 개발에 착수했습니다. 김형관 HD한국조선해양 대표는 조선·해양 분야에서 축적된 부유식 구조물 설계 및 건조 역량을 바탕으로 기술 개발에 박차를 가하겠다고 밝혔습니다. FDC 시장에서 가장 앞서 나가는 기업은 삼성중공업입니다. 삼성중공업은 2028년 2분기까지 FDC 상용화를 완료하겠다는 구체적인 로드맵을 제시했습니다. 이미 지난 4월 50㎿급 FDC 개념설계인증(AiP)을 획득했으며, 6월에는 그리스 선사 캐피탈, 영국 로이드선급과 협력 체계를 구축하는 등 상용화를 위한 실질적인 단계를 밟고 있습니다. 전문가들은 FDC가 기존 상선보다 건조 수익성이 높고 연속적인 발주가 가능해 기업의 중장기 성장성과 가치 제고에 큰 기여를 할 것으로 기대하고 있습니다. 한화오션 역시 대형 해양 구조물과 특수선 건조 분야에서 쌓아온 풍부한 경험을 바탕...

  수출 강국을 넘어 AI 시대 ‘생태계 강국’으로: 한국의 새로운 도전과 과제 최근 미국 전략국제문제연구소(CSIS)에서 발표한 보고서가 우리 경제계에 큰 화두를 던지고 있습니다. 그동안 한국은 반도체를 비롯한 제조업을 앞세워 세계적인 ‘수출 강국’으로 군림해 왔습니다. 하지만 미-중 기술 패권 경쟁이 격화되고, 인구 감소와 글로벌 공급망 재편이라는 거센 파도 속에서 기존의 수출 주도형 모델은 더 이상 지속 가능하지 않다는 지적이 나옵니다. 이제 한국은 단순한 제조를 넘어, 글로벌 기술 생태계를 주도하는 ‘생태계 강국’으로 진화해야 할 시점에 서 있습니다. 수출 모델의 한계와 ‘생태계 강국’의 등장 기존의 한국 경제 모델은 효율성을 극대화하여 물건을 잘 만들어 파는 것이었습니다. 하지만 오늘날의 경제 전쟁은 단순히 물건을 얼마나 많이 파느냐의 문제가 아닙니다. AI, 양자컴퓨팅, 첨단 반도체 등 핵심 기술 분야에서 누가 ‘설계상의 통제 지점(architectural control points)’을 장악하느냐가 승패를 가릅니다. 즉, 플랫폼, 표준, 인증 체계, 인터페이스 등 다른 기업들이 자신의 생태계 안에서 움직일 수밖에 없도록 만드는 ‘지휘자’가 되어야 한다는 뜻입니다. 삼성전자와 같은 글로벌 기업조차 운영체제나 반도체 설계 소프트웨어 등 외부 생태계에 의존하고 있다는 점은 우리에게 시사하는 바가 큽니다. 제조 경쟁력만으로는 지속 가능한 힘을 갖기 어렵습니다. 이제는 핵심 인터페이스를 직접 설계하고, 이를 통해 글로벌 가치사슬의 중심을 차지하는 능력이 필요합니다. 한국이 가진 4대 강점의 전략적 연결 다행히 한국은 ‘생태계 강국’으로 도약할 충분한 잠재력을 갖추고 있습니다. CSIS 보고서는 한국이 보유한 4가지 핵심 강점을 주목합니다. 스택(Stack): AI, 반도체, 통신 기술 정밀(Precision): 배터리와 첨단 제조 시스템 생산(Production): 공작기계와 산업용 로봇 기반(Base): 핵심 광물 및 에너지 공급망 이 ...

  현대차, 60년 시급제 폐지와 노동의 대전환: 산업계의 새로운 이정표 최근 산업계를 뒤흔드는 가장 큰 화두 중 하나는 바로 현대자동차의 임금체계 개편입니다. 60년이라는 긴 세월 동안 유지되어 온 시급제 중심의 임금체계가 막을 내리고, '월급제'라는 새로운 시대가 열리게 되었습니다. 이는 단순히 급여 지급 방식의 변화를 넘어, 노동의 가치와 산업 현장의 구조가 근본적으로 변하고 있음을 시사합니다. 시급제 폐지, 왜 지금인가? 전통적인 제조 현장에서 시급제는 '노동 시간=임금'이라는 등식을 통해 생산성을 유지하는 핵심 수단이었습니다. 하지만 생산 현장에 휴머노이드 로봇과 고도화된 AI 자동화 시스템이 도입되면서 이러한 공식은 더 이상 유효하지 않게 되었습니다. 로봇이 24시간 쉬지 않고 공정을 가동하는 시대에, 사람이 머무는 시간만을 기준으로 임금을 산정하는 방식은 비효율의 극치이기 때문입니다. 현대차의 이번 결정은 피지컬 AI 전환을 가속화하고, 미래 모빌리티 생산 체계로의 완벽한 진입을 위한 전략적 선택으로 평가됩니다. 노사 모두에게 던지는 새로운 과제 이번 변화는 노사 양측 모두에게 커다란 전환점을 제공합니다. 노동조합 측에서는 생산량 감소에 따른 수당 축소 우려를 덜 수 있는 안정적인 소득 기반을 확보하게 되었고, 사측은 유연한 인력 운영과 기술 혁신을 통해 생산 효율성을 극대화할 수 있는 발판을 마련했습니다. '노동의 시간'이 아닌 '직무의 가치'를 중심으로 임금 체계가 재편된다면, 숙련된 기술자들의 가치는 더욱 높아지고 현장의 전문성은 강화될 것입니다. 산업계에 미칠 파장과 미래 현대차의 행보는 다른 대기업과 중소·중견 기업들에게도 큰 자극이 될 것입니다. 전통적인 제조업은 이제 인간과 로봇이 협업하는 스마트 팩토리로의 전환이 필수가 되었습니다. 이번 시급제 폐지는 단순히 현대차만의 이벤트가 아니라, 대한민국 제조업이 4차 산업혁명 시대에 어떻게 생존하고 진화해야 하는지를 보여주는 중요...