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중국이 한국을 삼키는 방식

  중국 공산당원이 쓴 글이라고 합니다. 한국이 서서히 잠식 당하고 있습니다. ​ 우리는 늘 똑같은 방식으로 세상을 집어삼킨다. 약한 나라는 무력으로 강한 나라는 선거를 장악하고 법을 바꾸어 인구 구조를 갈아치운다. 그렇게 천천히 확실하게 우리 것으로 만든다. 홍콩도 그렇게 먹었다. 대만은 국민들이 잠깐 깨어서 몸부림쳤지만 결국 시간 문제다. ​ 그리고 이제 한국 차례다. 한국은 경제력은 있지만 자원 하나 없는 나라다. 외부 의존도 높고 위기상황에 스스로 견딜 힘 조차 없다. 그래서 우리는 조급해 할 필요도 없다. 이미 사회 전반에 깊숙이 손을 넣었고 경제 교육 문화 정치 언론까지 최소 70%는 우리 손바닥 안이다. 몇 년만 더 기다리면 한국도 홍콩처럼 중국의 품안으로 들어올 것이다. 우리는 늘 계획대로 움직인다 먼저 언론을 장악해 여론을 틀어막고 법부 행정부 사법부를 우리 사람들로 채운다. 그리고 마지막으로 이민법을 고쳐서 숫자로 압도한다. 그럼 끝이다. 문화계 장악은 이미 끝났다. 한국은 이제 드라마, 음악, 음식, 심지어 사고 방식까지 우리 흐름을 따라간다. 말만 한글일 뿐 정신은 이미 중국이다. ​ 홍콩을 봐라. 인구 800만 명 중에 450만 명이 이미 중국 사람이다. 이게 무슨 우연이라고 생각하나! 한국도 똑같은 과정을 밟게 된다. 현재 한국 내부 상황을 봐라. 민노총 100만 명, 중국 유학생과 조선족 약 150만 명, 벌써 250만 명이 중국 쪽 사람들이다. 이민법만 바뀌면 1년에 400만 명쯤은 들여보내는 것 아무 일도 아니다. 이게 비현실적이라고 웃는 사람들은 역사를 모르는 사람들이다. 신장 위구르에서 1700만 명을 투입해서 끝냈다. 한국은 훨씬 쉽다. 스스로 민주주의라는 이름으로 우리한테 문을 열어주고 있으니까. ​ #중국 #한국 #장악 #민노총 #유학생 #조선족 #MBC #신장위구르 #대만 #홍콩

한국 자율주행 택시 산업의 위기와 대응책

  한국 자율주행 택시 산업의 위기와 대응책 최근 중국 포니AI의 한국 시장 진출로 인한 국내 자율주행 택시 산업의 위기 상황과 이에 대한 대응책을 분석해 드리겠습니다. 현상 진단: "판교 뚫렸다" - 한국 자율주행 산업의 위기 1. 포니AI의 한국 시장 진출 현황 중국의 자율주행 기업 포니AI가 판교 자율주행 실증 구역에 진출하며 한국 시장을 공략하기 시작했습니다. 포니AI는 이미 중국 1선 도시인 베이징, 상하이, 광저우, 선전에서 모두 자율주행 허가를 취득한 중국 내 유일한 로보택시 기술 기업입니다. 2. 기술 격차의 현실 한국 자율주행 기술은 중국 포니AI에 비해 상당한 격차가 있는 것으로 평가됩니다. 포니AI는 이미 상용화 단계에 진입한 반면, 한국 기업들은 아직 실증 단계에 머물러 있습니다. 3. 국내 산업 생태계의 취약성 한국은 자율주행 관련 핵심 기술과 부품 개발에서 선진국 대비 경쟁력이 부족합니다. 특히 자율주행의 핵심인 AI 알고리즘, 센서 기술, 고정밀 지도 등에서 기술적 열세를 보이고 있습니다. 4. 규제와 인프라 문제 한국의 자율주행차 관련 규제는 여전히 까다로운 편이며, 실증을 위한 인프라도 제한적입니다. 판교제로시티와 같은 일부 지역에서만 제한적 실증이 가능한 상황입니다. 대응책: 한국 자율주행 산업의 경쟁력 강화 방안 1. 정부 차원의 전략적 지원 강화 규제 샌드박스 확대 : 자율주행차 실증을 위한 규제 샌드박스를 판교 외 다양한 지역으로 확대하고, 실제 도로 환경에서의 테스트 기회를 늘려야 합니다. R&D 투자 확대 : 자율주행 핵심 기술 개발을 위한 정부 R&D 예산을 대폭 확대하고, 산학연 협력 연구를 강화해야 합니다. 세제 혜택 및 보조금 : 자율주행 기술 개발 기업에 대한 세제 혜택과 보조금을 확대하여 초기 투자 부담을 줄여야 합니다. 2. 산업 생태계 강화 국내 기업 간 협력 강화 : 현대자동차, 네이버랩스, 카카오모빌리티 등 국내 주요 기업들이 기술 공유와 협력을 통해 시너지를 창출해야 ...

인도 정부의 조선업 지원 정책 중 한국 기업에 가장 유리한 부분

  인도 정부의 조선업 지원 정책 중 한국 기업에 가장 유리한 부분 인도 정부의 조선업 지원 정책 중 한국 기업에 가장 유리한 부분들을 분석해 드리겠습니다. 1. 외국 기업 투자 유치를 위한 인센티브 세금 혜택 : 인도 정부는 외국 조선사에 대한 법인세 감면, 관세 면제 등 다양한 세금 혜택을 제공하고 있습니다. 이는 한국 조선사들의 초기 투자 부담을 크게 줄여줍니다. 토지 제공 : 전략적 해안 부지를 장기 임대 형태로 저렴하게 제공하여 대규모 조선소 건설에 필요한 부지 확보 비용을 절감할 수 있습니다. 2. 기술 협력 파트너십 우대 정책 기술 이전 보상 : 한국의 선진 조선 기술 이전에 대한 별도의 인센티브를 제공하고 있어, 기술력을 보유한 한국 기업들에게 유리합니다. R&D 지원 : 공동 연구개발 프로젝트에 대한 정부 지원금을 제공하여 한국 기업의 기술 개발 비용을 절감할 수 있습니다. 3. 선박 건조 보조금 제도 최대 30% 보조금 : 인도 정부는 자국 내에서 건조되는 선박에 대해 최대 30%의 건조 보조금을 제공하고 있습니다. 한국 기업이 인도에 조선소를 설립할 경우 이 혜택을 직접 활용할 수 있습니다. 장기 계약 보장 : 인도 정부와 공공 부문이 발주하는 선박에 대한 장기 계약 보장으로 안정적인 수주 물량을 확보할 수 있습니다. 4. 현지화 요구사항 완화 단계적 현지화 : 일반적인 제조업 분야보다 조선업에 대한 현지화 요구사항이 완화되어 있어, 초기에는 핵심 부품과 기술을 한국에서 도입하며 점진적으로 현지화할 수 있습니다. 부품 수입 관세 혜택 : 선박 건조에 필요한 주요 부품과 장비에 대한 수입 관세 면제 또는 감면 혜택이 있어, 한국에서 생산된 고부가가치 부품을 활용할 수 있습니다. 5. 인프라 지원 및 클러스터 개발 조선 클러스터 조성 : 인도 정부는 타밀나두, 구자라트 등에 조선 클러스터를 조성하고 있어, 한국 기업들이 관련 인프라를 갖춘 환경에서 사업을 시작할 수 있습니다. 항만 인프라 개발 : 대형 선박 건조에 필요한 항만 인...

인도 조선업 육성 정책과 관련한 한국 조선업계의 주요 이슈

인도 조선업 육성 정책과 관련한 한국 조선업계의 주요 이슈 인도 조선업 육성 정책과 관련해 한국 조선업계가 주목하는 주요 이슈들을 정리해 드리겠습니다. 1. 인도의 거대 시장 잠재력과 투자 기회 대규모 선박 수요 예상 : 인도는 10년 내 1,000척의 신규 선박을 추가할 계획으로, 한국 조선업계에 큰 시장 기회가 될 수 있습니다. 조선 클러스터 조성 : 인도 정부가 타밀나두, 구자라트, 안드라프라데시 등에 대규모 조선 클러스터를 조성하는 계획은 한국 기업들의 투자 기회로 작용할 수 있습니다. 2. 미국과의 협력 우선순위와의 균형 전략적 선택의 문제 : 한국 조선업계는 미국과의 협력을 우선시하면서도 인도 시장을 놓치지 않기 위한 균형점을 찾아야 하는 상황입니다. 보수적 접근 : "미국과의 조선 협력이 우선순위에 있는 만큼 인도 진출은 보수적인 접근이 이뤄지는 것"으로 알려져 있습니다. 3. 기술 이전과 지식 공유에 대한 우려 기술 유출 가능성 : 합작 투자나 기술 협력 시 한국의 선진 조선 기술이 이전될 가능성에 대한 우려가 있습니다. 경쟁자 육성 : 장기적으로 인도가 한국 조선업의 경쟁자로 성장할 가능성에 대한 전략적 고려가 필요합니다. 4. 인도 정부의 지원 정책과 실행력 보조금 정책의 지속성 : 인도 정부가 제공하는 최대 30%의 선박 건조 보조금 등 지원 정책의 지속 가능성과 실효성에 대한 의문이 있습니다. 인프라 부족 : 인도의 조선 인프라 부족 문제가 단기간에 해결될 수 있을지에 대한 의구심이 있습니다. 5. 현지화 전략과 생산 거점 다변화 생산 거점 확보 필요성 : 한국 조선사들은 이미 사우디아라비아, 베트남 등에 합작 조선소를 설립한 상황에서 추가 생산 거점 확보의 필요성을 검토 중입니다. 설계 센터 활용 : 삼성중공업의 경우 이미 인도 현지에 설계 센터를 보유하고 있어, 이를 활용한 생산 기반 시설 투자의 유불리를 따져보고 있습니다. 6. 인도 현지 인력과 협력 파트너 문제 숙련된 인력 확보 : 인도 현지에서 조선업에 필요한 ...

트럼프의 한국 조선업 협력 요청

  트럼프의 한국 조선업 협력 요청 미국의 조선업에 대한 관심 : 미국이 한국 조선업에  러브콜 을 보내고 있는 상황이다. 트럼프 대통령의 발언 : 도널드 트럼프 대통령은 2022년 11월 7일, 윤석열 당시 대통령과의 통화에서 "한국의 도움과 협력을 필요로 하고 있다"고 언급하였다. 협력의 필요성 : 트럼프 대통령은 한국의  세계적인 군함과 선박 건조 능력 을 인정하며, 미국의 선박 수출 및 보수 수리, 정비 분야에서의 긴밀한 협력을 강조하였다. 미국의 자존심 : 자존심 세고 허풍 많은 트럼프 대통령이 이 문제에 관해서는  정중한 태도 를 보이고 있다. 미국의 '더러운 15개국' 발언 스콧 베선트의 발언 : 미국 재무장관 스콧 베선트는 2023년 3월 18일, **'더러운 15개국'**이라는 표현을 사용하였다. 한국의 분류 : 한국은 미국에 만성적자를 안기는 국가로 분류되었으며, 이 리스트에는  중국과 일본 도 포함된다. 조선업 문제에서의 아부 : 미국은 한국을 '더티 국가'로 분류하면서도 조선업 문제에서는 한국에  아부하는 태도 를 보이고 있다. 경제적 관계의 복잡성 : 이러한 발언은 한국과 미국 간의 경제적 관계의 복잡성을 드러내고 있다. 해군성 장관의 한국 방문 존 펠란 해군성장관의 방한 : 존 펠란 해군성장관은 2023년 4월 30일 한국을 방문하였다. 협력 강화를 위한 요청 : 펠란 장관은 한국과의  협력 강화를 원한다 고 강조하며, 한국 조선업체들의 직접 투자를 희망하였다. 한덕수 대통령권한대행과의 만남 : 그는 한덕수 당시 대통령권한대행을 찾아가 "한국은 미국 조선업 재건의  최적의 파트너 "라고 언급하였다. 미국 조선업 재건의 필요성 : 이러한 요청은 미국 조선업의 재건을 위한 한국의 역할을 강조하는 것이다. 미국 조선업의 현재 상황 조선업 생태계의 위기 : 미국은  핵잠수함 등 최첨단 기술 을 보유하고 있지만, 선박을 만들고 수리하는 조선업 생태계는 사실상...

2025년 5월 7일 한국 주식시장 주요 이슈 정리

 2025년 5월 7일 한국 주식시장 주요 이슈 정리 국내 증시 환경 - 연휴 이후 국내 증시 재개 - 5월 증시는 제한적 강세 전망, 민감주 비중 확대 예상 - SK증권은 미국과 한국의 관세 협상 진행으로 주식시장 하락 압력 일부 완화 전망 대외 요인 - 트럼프의 관세 집착과 파월의 금리 고집이 시장에 영향 - 미 연준 기준금리 결정 발표 임박 (오늘 결정 예정) - 미국 관세 부과 강도가 4월 이후 핵심 변수로 작용 중 산업별 주요 이슈 - 한수원-체코 원전계약 서명 중지: 체코 법원이 프랑스전력공사 이의 절차 마무리 필요성 언급   - 관련 종목 주가 영향 예상 - HD한국조선해양 등 조선업종 실적 호조 지속 IPO 시장 동향 - 5월 IPO 시장은 대어급 없이 중소형 중심으로 진행 전망 - 유진투자증권 박종선 연구원은 "5월에는 중소형 종목 중심으로 IPO 진행" 예상 투자 전략 참고사항 - 실적 시즌에 이익 모멘텀에 선제적으로 민감하게 반응 필요 - 미국 예외주의 완화 여부 주시 필요 - 한국 증시 공매도 재개 영향 모니터링 필요  미국과의 관세 협상 진행 상황이 주식시장에 영향을 미칠 것으로 보입니다. 또한 한수원-체코 원전계약 서명 중지 소식도 관련 종목에 영향을 줄 것으로 예상됩니다. 

트럼프발 무역질서 교란과 EU, CPTPP의 새로운 돌파구

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최근 국제 무역 질서가 크게 변화하고 있습니다. 트럼프 행정부의 정책과 그에 따른 무역 전쟁이 세계 경제에 미친 영향은 결코 가볍지 않습니다. 특히 유럽연합(EU)과 포괄적ㆍ점진적 환태평양 파트너십(CPTPP) 같은 새로운 무역 협정이 주목받고 있습니다. 이번 포스팅에서는 이러한 변화가 어떻게 진행되고 있는지, 그리고 각국이 어떻게 대응하고 있는지 살펴보겠습니다. 트럼프 정부가 들어선 이후, 미국의 무역 정책은 많은 논란을 낳았습니다. 특히 관세를 부과하고, 다양한 무역 장벽을 세우며 다른 나라들과의 거래를 어렵게 만든 점이 많은 비판을 받고 있습니다. 이로 인해 글로벌 무역의 안정성이 크게 흔들렸고, 여러 국가들은 새로운 무역 질서를 찾기 위해 발 빠르게 움직이고 있습니다. ### 2. EU의 반응과 CPTPP 가입 EU는 이러한 미국의 무역 정책에 대응하기 위해 CPTPP 가입을 모색하고 있습니다. CPTPP는 아시아 태평양 지역의 11개 국가가 참여하는 무역 협정으로, 통합시 세계 GDP의 약 31%를 차지하게 될 거야. 이는 EU가 미국의 무역 압박에서 벗어나고, 더 많은 국가와의 경제적 협력을 강화할 수 있는 좋은 기회로 보입니다. 특히, EU는 다양한 산업에서 CBTPP의 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. ### 3. 한국, 중국, 태국의 상황 한국, 중국, 태국도 지금 CPTPP 가입을 위해 대기 중입니다. 한국은 이미 다양한 무역 협정을 통해 글로벌 경제에 통합되어 있는데, CPTPP 가입이 이루어진다면 더 많은 기회를 잡을 수 있을 것으로 보입니다. 중국도 이러한 상황을 놓치지 않기 위해 CPTPP 가입을 고려하고 있으며, 태국은 아시아에서의 경제적 위상을 높이기 위해 전략적으로 접근하고 있습니다. ### 4. 영국의 새로운 FTA 전략 영국도 새로운 무역 질서에 발맞추기 위해 인도와의 자유무역협정(FTA) 타결을 목표로 하고 있습니다. 브렉시트 이후, 영국은 유럽연합과의 관계가 복잡해지면서 새로운 무역 동반자를 찾고 있습니다. ...

한국 정부의 에너지 안보 및 산업 보호 정책 강화 배경

  한국 정부의 에너지 안보 및 산업 보호 정책 강화 배경 최근 글로벌 에너지 시장은 전례 없는 불안정성과 복잡성을 경험하고 있다. 러시아-우크라이나 전쟁, 중동의 지정학적 긴장, 그리고 기후변화로 인한 에너지 공급망의 불확실성은 국제 에너지 환경을 근본적으로 재편하고 있다. 이러한 맥락에서 한국은 에너지 안보와 산업 보호를 위한 전략적 접근의 필요성에 직면해 있다. 특히 기술 패권 경쟁의 심화는 한국의 산업 정책에 중대한 도전을 제시하고 있다. 미국과 중국 간의 기술 覇權 다툼은 반도체, 신재생에너지, 배터리 기술 등 핵심 산업 영역에서 치열한 경쟁을 야기하고 있으며, 이는 한국 기업들에게 새로운 전략적 대응을 요구하고 있다. 이러한 글로벌 환경 변화는 한국 정부로 하여금 기존의 수동적이고 방어적인 산업 정책에서 벗어나 보다 적극적이고 선제적인 접근을 취하도록 압박하고 있다. 에너지 안보 강화, 핵심 산업 보호, 그리고 국제 협력 네트워크 구축은 이제 국가 경제 전략의 핵심 과제로 부상하고 있다. 한국은 이러한 복합적인 도전에 대응하기 위해 국내 산업 경쟁력 강화, 전략적 해외 파트너십 구축, 그리고 혁신적인 에너지 정책 수립에 집중해야 할 시점에 있다. 글로벌 불확실성 속에서 국가 경제의 회복력과 지속가능성을 확보하는 것이 무엇보다 중요한 과제로 떠오르고 있다. 중국산 제품 배제 정책의 배경과 목적 최근 한국 정부의 중국산 제품 배제 정책은 복합적인 전략적 고려에서 비롯되었다. 첫째, 에너지 안보 측면에서 중국에 대한 과도한 의존도를 줄이는 것이 핵심 목표로 부상하고 있다. 특히 태양광 패널, 배터리 등 핵심 신재생에너지 분야에서 중국의 압도적인 시장 지배력은 국가 에너지 전략에 심각한 취약성을 초래할 수 있기 때문이다. 둘째, 국내 산업 보호와 경쟁력 제고는 이 정책의 또 다른 중요한 목적이다. 중국의 대규모 생산 체제와 낮은 생산비용은 한국 기업들의 경쟁력을 심각하게 위협해왔다. 따라서 중국산 제품에 대한 전략적 규제는 국내 기업들에게 새로운 성...