Today and Tommorrow

  해운업의 탄소중립과 선상 탄소 포집·저장(OCCS) 기술의 부상 전 세계적으로 기후 변화 대응을 위한 탄소중립 목표가 강화되면서, 국제 해운 분야에서도 온실가스 배출 감축이 시급한 과제로 떠올랐습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 해운 부문의 탄소 배출량을 2008년 대비 넷제로(Net-zero) 수준으로 감축하겠다는 목표를 설정하고, 이를 달성하기 위한 다양한 규제를 도입하고 있습니다. 이러한 상황에서 선박에서 발생하는 이산화탄소를 직접 포집하여 대기 중으로 배출되지 않도록 하는 선상 탄소 포집·저장(OCCS, Onboard Carbon Capture and Storage) 기술이 해운업의 실효적인 탄소 감축 방안으로 주목받고 있습니다. OCCS는 육상에서 발전소나 산업 시설의 배기가스에서 이산화탄소를 포집하는 탄소 포집·저장(CCS) 기술의 개념을 선박에 적용한 것입니다. OCCS 기술의 작동 방식 및 중요성 OCCS 시스템은 선박 엔진의 연소 배기가스에서 이산화탄소를 분리하여 포집하고, 이를 액체 형태로 압축하거나 다른 형태로 변환하여 선박 내 저장 탱크에 임시로 저장합니다. 이후 선박이 항만에 입항하면 저장된 이산화탄소를 육상 시설로 하역하여 영구적으로 격리 저장하거나 유용하게 활용하는 과정을 거칩니다. OCCS 기술이 해운업에서 중요한 이유는 다음과 같습니다. 기존 선박의 탈탄소화:  해운 선박은 수명이 20~30년에 달하기 때문에, 친환경 연료 추진 선박으로의 전환에는 상당한 시간이 소요됩니다. OCCS는 기존 연료를 사용하는 선박에도 적용하여 즉각적인 탄소 배출 감축 효과를 얻을 수 있는 현실적인 대안입니다. IMO 규제 대응:  EEXI, CII 등 강화되는 IMO 환경 규제에 대응하기 위해 선사들은 선박의 탄소 배출량을 줄여야 합니다. OCCS는 선박의 운항 효율을 개선하는 것 외에 직접적으로 배출량을 감축할 수 있는 수단이 됩니다. 다양한 연료와의 호환성:  OCCS는 선박이 어떤 종류의 연료(벙...

  조선업 기술 대전환의 서막: 스마트 조선소로의 진화 현재 조선업계는 단순한 기술 발전 수준을 넘어 산업의 근본적인 체질이 변화하는 중대한 전환점에 서 있습니다. 인공지능(AI), 디지털트윈, 로보틱스, 증강현실(AR), 3D 프린팅 등 첨단 기술들이 동시에 성숙 단계에 접어들면서, 전통적인 조선소를 '스마트 팩토리'로 대체하는 새로운 제조 패러다임이 강력하게 부상하고 있습니다. 이러한 기술 집합체는 조선업의 전 영역을 재편하며, 이 변화를 주도하는 국가와 기업이 미래 해양 산업의 주도권을 확보할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. ​ AI와 디지털트윈의 융합: 설계 및 운영의 혁신 이러한 기술 대전환의 가장 강력한 축은 인공지능(AI)과 디지털트윈의 융합입니다. AI는 이미 선박의 선형 최적화, 설계 자원 배분, 생산 공정 시뮬레이션 등 다양한 분야에서 활용되어 효율성을 높이고 있습니다. 여기에 디지털트윈 기술이 결합되면, 실제 운항 중인 선박의 데이터를 실시간으로 수집하고 분석하여 이를 설계 단계에 즉각적으로 반영하는 '실시간 운영-설계 피드백 루프'가 작동하게 됩니다. ​ 이러한 피드백 시스템을 통해 설계는 더욱 정밀해지고, 선박의 에너지 효율성과 안전성은 비약적으로 향상됩니다. 이는 단순히 설계를 고도화하는 것을 넘어, 조선업의 사고방식 자체가 진화하는 과정으로 평가받고 있습니다. 예를 들어, 운항 데이터를 통해 특정 부품의 마모율이나 성능 저하를 예측하고, 이를 다음 설계에 반영하여 내구성을 강화하거나 유지보수 주기를 최적화할 수 있습니다. 또한, 디지털트윈 환경에서 다양한 운항 조건을 시뮬레이션하여 최적의 운항 경로를 제시하거나 비상 상황에 대한 대응 훈련을 진행하는 것도 가능해집니다. HD현대와 같은 기업들은 이러한 디지털 혁신을 통해 조선 및 해양 산업의 패러다임 전환을 선도하고 있습니다. ​ 로보틱스와 자동화: 인력난 해소와 생산성 향상 전 세계 조선업계는 숙련된 기술 인력 부족이라는 만성적인 문제에 직면해 있습니다...

 1️⃣ 놀라운 실적 성장, 특히 상업(Commercial) 부문! 팔란티어 주가는 3분기 실적 발표 후 폭발적으로 상승했어요. 전체 매출도 전년 동기 대비 30% 넘게 올랐지만, 특히 주목할 점은 상업(Commercial) 부문 매출이 100% 이상, 즉 2배 성장했다는 거예요. 📈 이는 팔란티어가 단순히 국방 분야뿐만 아니라 일반 기업 시장에서도 강력한 성장 동력을 가지고 있음을 보여주는 중요한 지표였죠. 2️⃣ 핵심 제품: 고담(Gotham)과 파운드리(Foundry) 고담(Gotham): 정부, 국방, 정보기관 등을 위한 솔루션이에요. 특히 우크라이나 전쟁에서 그 성능이 크게 향상되었어요. 알렉스 카프 CEO가 직접 우크라이나를 방문해 무상 지원을 약속하고 방대한 데이터를 제공받았죠. 위성 사진, 스타링크 정보, 소셜 미디어 데이터 등 다양한 정보를 통합 분석해 전장 상황 파악 및 국가 운영 시스템에 활용되면서 기술력이 입증됐어요. 🇺🇦 파운드리(Foundry): 일반 기업용 솔루션으로, 이 부문의 100% 성장이 투자자들에게 큰 기대감을 안겨주었어요. 전쟁이 없어도 지속 성장이 가능하다는 인식을 심어준 거죠. 🏭 3️⃣ 미래 국방 패러다임 변화의 핵심? 앞으로 국방 산업은 AI 중심(AI-Driven) 전략과 '더 싸고 더 빠르게(Cheaper and Faster)' 생산하는 방향으로 변화할 것으로 예상돼요. 이는 고비용 구조의 기존 방산 업체(록히드 마틴 등)와 달리, 데이터 분석과 AI에 강점을 가진 팔란티어에게 유리하게 작용할 수 있다는 기대감이 있어요. 🚀 4️⃣ 독보적인 빅데이터 기술: 온톨로지(Ontology) 팔란티어의 강점은 단순히 AI 기술뿐만 아니라, 빅데이터를 분석하고 데이터 간의 관계를 설정해 의미를 찾아내는 '온톨로지' 기술에 있어요. 🕸️ 예를 들어, 단순히 탱크 부대의 위치 정보만이 아니라, 주변의 석유 보관소 정보 등과 연계하여 '이 탱크 부대는 훈련 중'이라는 의미 있...

  SMR 추진선, 조선업의 새로운 전략 선종으로의 부상 현재 세계는 기후 변화에 대응하고 에너지 안보를 강화하기 위한 움직임을 보이고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 기존 화석 연료를 사용하는 선박 대신 친환경 선박의 중요성이 커지고 있으며, 그중에서도 소형모듈원자로(SMR)를 동력원으로 사용하는 SMR 추진선이 조선업계의 차세대 '전략 선종'으로 주목받고 있습니다. SMR 추진선이 관심을 받는 주된 배경에는 LNG 추진선 이후 새로운 주력 선종이 부재하다는 조선 산업의 상황이 있습니다. SMR 기술을 해양 플랫폼과 선박에 적용함으로써 조선 산업의 새로운 성장 동력을 확보하려는 움직임이 나타나고 있는 것입니다. ​ SMR 추진선이란 무엇인가? SMR 추진선은 말 그대로 '원자로가 엔진 역할을 하는 선박'입니다. 기존 선박이 디젤 엔진이나 가스터빈을 통해 동력을 얻는 것과 달리, SMR 추진선은 선박 내에 탑재된 소형 원자로가 생산하는 전력으로 추진하거나 필요한 에너지를 얻습니다. 이는 핵추진 잠수함과 기본적인 개념은 유사하나, 상업용 선박 운항을 위한 형태로 발전된 것입니다. 핵심은 '모듈형 원자로' 기술입니다. SMR은 기존 대형 원자로에 비해 크기가 작고 공장에서 모듈 형태로 제작하여 현장에서 조립할 수 있어 건설 기간과 비용을 줄일 수 있다는 장점이 있습니다. 이러한 SMR을 선박에 탑재하여 자가 발전과 자가 추진이 가능한 시스템을 구축하는 것이 SMR 추진선입니다. ​ SMR 추진선이 가진 장점 조선업계와 해운업계가 SMR 추진선에 주목하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 뛰어난 에너지 밀도와 연속 운항성: SMR은 연료의 에너지 밀도가 매우 높아 한 번 핵연료를 장전하면 수년에서 수십 년 동안 연료 재충전 없이 운항할 수 있습니다. 이는 빈번하게 연료를 보급해야 하는 기존 선박에 비해 운항 효율을 크게 높이고, 연료 보급을 위한 기항지 제한을 줄여 운항의 유연성을 확보할 수 있게 합니다. 장거리, 장시간 운항...