Today and Tommorrow

  구축된 설계 데이터가 생산 현장의 첫 단계인 조립 공장으로 어떻게 흘러가고 활용되는지에 대해 상세하게 설명해 드리겠습니다. 강판 입고부터 전처리, 절단, 그리고 소조, 중조, 대조를 거쳐 선행 의장 공장으로 이동하는 과정에서 데이터와 생산 계획이 어떻게 중요한 역할을 하는지 자세히 살펴보겠습니다. 설계 데이터의 생산 현장 유입 및 초기 공정 활용 1. 서론: 데이터 기반 생산 공정의 시작 현대 조선업과 같은 복잡 대규모 제조 환경에서 효율성과 정확성은 생산 성공의 핵심 요소입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 설계 단계에서 생성된 정밀한 데이터는 생산 현장으로 매끄럽게 전달되어야 합니다. 특히, 선박 건조의 시작점이라 할 수 있는 강판 가공 및 초기 조립 공정은 설계 데이터가 물리적인 형태로 구현되기 시작하는 첫 관문입니다. 이 단계에서는 입고된 강판이 설계 도면에 따라 정확하게 절단되고, 작은 단위에서부터 점차 큰 블록으로 조립되는 과정을 거칩니다. 이 모든 과정은 설계 데이터에 명시된 정보와 생산 계획 부서가 수립한 상세 일정에 의해 엄격하게 관리됩니다. 설계에서 생산된 데이터가 조립 공장으로 흘러가는 첫 단계부터 강판의 입고, 전처리, 절단, 소조, 중조, 대조 그리고 선행 의장 공장으로의 이동까지, 각 단계에서 데이터가 어떻게 처리되고 활용되는지, 그리고 생산 계획의 역할은 무엇인지 상세히 알아보겠습니다. 2. 강판 입고 및 전처리 과정 선박 건조의 시작은 대규모 강판의 입고로부터 시작됩니다. 전 세계 각지에서 생산된 고품질의 강판이 조선소로 운반되어 오면, 첫 번째 단계는 강판의 검수 및 전처리 과정입니다. 강판 입고 및 검수: 입고된 강판은 주문 사양(두께, 재질, 크기 등)과의 일치 여부, 표면 상태, 손상 여부 등을 꼼꼼히 검수합니다. 이때 사용되는 정보 역시 설계 부서에서 자재 사양으로 정의한 데이터입니다. 전처리 (Pre-treatment): 검수가 완료된 강판은 전처리 공정을 거칩니다. 전처리는 강판 표면의 녹이나 이물질을 ...

  서론: HD현대의 용접로봇 개발 배경 4차 산업혁명 시대에 접어들면서 제조업의 디지털 전환은 더 이상 선택이 아닌 필수가 되었습니다. 특히 조선업은 기술 집약적이고 노동 집약적인 산업으로, 혁신적인 자동화 기술의 도입이 시급한 상황입니다. HD현대는 이러한 산업 패러다임의 변화를 정확히 인식하고, 용접로봇 개발을 통해 조선업의 미래를 선도하고자 합니다. 용접 과정은 조선 제조에서 가장 중요하고 복잡한 공정 중 하나로, 전통적으로 숙련된 인력에 크게 의존해왔습니다. 그러나 최근 인력 고령화와 숙련 인력 부족, 작업의 위험성 등으로 인해 로봇화의 필요성이 더욱 커지고 있습니다. HD현대는 이러한 도전을 첨단 기술로 극복하고, 생산성과 안전성을 동시에 높이기 위해 용접로봇 개발에 전략적으로 접근하고 있습니다. 글로벌 조선 시장에서의 경쟁력 확보를 위해, HD현대는 인공지능과 정밀 제어 기술을 결합한 혁신적인 용접로봇 개발에 주력하고 있습니다. 이는 단순한 기술 혁신을 넘어 한국 조선업의 지속 가능한 발전을 위한 중요한 전략적 투자입니다. HD현대의 용접로봇 개발 계획 개요 HD현대의 용접로봇 개발 계획은 4차 산업혁명 시대의 제조업 혁신을 대표하는 전략적 프로젝트입니다. 이 계획은 크게 세 가지 핵심 목표를 중심으로 수립되었으며, 한국 조선업의 글로벌 경쟁력을 근본적으로 변화시키고자 합니다. 첫 번째 목표는 용접 공정의 완전 자동화와 생산성 혁신입니다. 기존 수작업 용접 방식에서 벗어나 AI 기반 용접로봇을 통해 생산성을 최소 40% 이상 향상시키는 것을 목표로 합니다. 이를 위해 머신러닝 알고리즘과 고급 센서 기술을 결합한 지능형 용접 시스템을 개발할 계획입니다. 특히 복잡한 선박 구조물의 다양한 용접 환경에 대응할 수 있는 적응형 알고리즘 개발에 집중하고 있습니다. 개발 일정은 총 3년에 걸쳐 세밀하게 계획되었습니다. 1년차에는 핵심 기술 연구 및 초기 프로토타입 개발에 중점을 둡니다. 인공지능 기반 용접 패턴 인식 기술, 실시간 용접 품질 모니터링 ...

  조선업계의 초호황기 글로벌 신조선 시장 : 한국 조선업계는  우호적인 수주 환경 과  글로벌 친환경 정책  덕분에 드문  초호황기를 맞이하고 있다 . 기능 인력 부족 : 조선업계는  구조적 문제 인 기능 인력 부족에도 불구하고,  고부가가치 선종 중심 전략 이 효과를 보고 있다. 영업 이익률 : HD현대의 영업이익률은 **12.7%**로 기록되었으며, 한화오션은  8.2% , 삼성중공업은 **4.9%**의 영업이익률을 보였다. 전 세계 발주량 : 클락슨 리서치에 따르면, 신조선가지수는  187.03 으로 소폭 하락했지만, 여전히  견조한 흐름 을 보이고 있으며,  2020년 대비 45% 상승 한 수준이다. 조선업계의 영업이익률 영업이익률 상승 : HD현대, 한화오션, 삼성중공업의 영업이익률이 각각  12.7% ,  8.2% , **4.9%**로 증가하였다. 전문가 의견 : 업계 전문가들은  불황기 대비 전략 수립 이 필요하다고 강조하며,  트럼프 전 대통령의 재선 성공  이후 미국과의 전략적 파트너십이  업계 최대 변수 라고 지적하였다. 고부가가치 선종 : 조선업계는  고부가가치 선종 중심 전략 을 통해 영업이익률을 끌어올리고 있다. 시장 전망 : 조선업계는  과거 호황기 에 보여줬던  물량 중심의 확장 전략 을 넘어,  전략 시장 선점 과  기술 내재화 에 집중하고 있다. 미국 시장 진출 전략 한화오션의 전략 : 한화오션은  미국 필라델피아 조선소를 인수 하여  존스법 대응 거점 을 확보하였다. MRO 시장 진입 : 한화오션은  미 해군 군수 지원함 과  급유함 수주 로 MRO(정비·유지·보수) 시장에 성공적으로 진입하였다. HD현대의 협력 : HD현대는  미국 최대 수상함 조선소 인 헌팅턴 잉걸스와  MOU를...