Today and Tommorrow

  바람을 이용해 배를 운항하는 최신 기술에 대해 알아보겠습니다. 바람은 인류가 배를 운항하는 데 있어 오랜 역사를 가지고 있으며, 최근에는 다양한 혁신적인 기술들이 개발되고 있습니다. 이러한 기술들은 바람의 힘을 최대한 활용하여 항해의 효율성을 높이고, 환경을 보호하는 데 기여하고 있습니다. 바람을 이용한 배 운항의 역사 바람을 이용한 배 운항의 역사는 기원전 1세기경 그리스인 조타수 히팔루스(Hippalus)가 규칙적인 바람의 힘을 발견하면서 시작되었습니다. 이후로도 인류는 바람을 이용한 항해 기술을 발전시켜 왔습니다. 초기의 돛배에서부터 현대의 고급 세일링 기술까지, 바람은 항상 중요한 역할을 해왔습니다. 세일트리밍(Sail Trimming) 기술 세일트리밍 기술은 바람의 방향과 세기의 변화를 실시간으로 분석하여, 세일의 각도와 형태를 조절함으로써 최적의 항해 성능을 이끌어냅니다. 이 기술은 특히 경쟁적인 요트 레이싱에서 중요한 역할을 하며, 바람의 힘을 최대한 활용하여 속도를 높이는 데 기여합니다. 이미지 출처 자동화된 세일 관리 시스템 최근에는 자동화된 세일 관리 시스템이 발전하고 있습니다. 이 시스템은 센서와 소프트웨어를 사용하여 바람의 변화에 따라 세일을 자동으로 조정합니다. 이를 통해 선원들은 보다 효율적으로 항해를 지원받을 수 있으며, 인력의 부담을 줄일 수 있습니다. 이러한 기술은 특히 대형선박에서 더욱 중요하게 여겨집니다. 풍력 추진 시스템 풍력 추진 시스템은 전통적인 세일의 원리를 발전시켜, 바람의 힘을 보다 효율적으로 활용하여 배의 속도와 항해 안전성을 높입니다. 이 시스템은 대형 화물선에서도 적용되고 있으며, 연료 소비를 줄이고 탄소 배출량을 감소시키는 데 기여하고 있습니다. 이미지 출처 하이브리드 추진 시스템 하이브리드 추진 시스템은 바람과 다른 에너지원(예: 전기)을 결합하여 지속 가능한 항해를 추구하는 추세입니다. 이러한 시스템은 바람이 없는 날에도 안정적인 항해를 가능하게 하며, 환경 친화적인 항해를 지원합니다. 이미지 ...

  풍력 추진 선박 개발 배경 탄소중립 목표 : 2050년경까지 국제 해운업계는 탄소중립을 달성하기로 합의하였다. 대체 동력원으로서의 돛 : 해운업계에서  풍력 이 대체 동력원으로 떠오르고 있다. 주요 목표 : 풍력을 에너지로 활용하여 화석연료 사용량과 탄소배출량을 줄이는 것이 주요 목표이다. 카길의 윈드윙 프로젝트 카길의 발표 : 세계적인 곡물 기업 카길(Cargill)은 풍력의 힘을 이용한 ‘ 윈드윙(WindWings) ’을 장착한 벌크선 ‘ 픽시스오션(Pyxis Ocean) ’이 성공적으로 운항을 마쳤다고 발표하였다. 운항 경로 : 픽시스오션은  중국 상하이 부터  싱가포르 까지 운항하였다. 선박의 특징 : 픽시스오션은 일본  미쓰비시상사 가 소유한 대형선박으로, 배수량이  8만 1,000톤 이 넘는다. 카길의 과거 시도와 실패 과거 시도 : 카길은 과거에도 풍력 추진 선박 도입을 시도한 적이 있다. 2011년 협력 : 독일 스카이세일즈(SkySails)와 협력하여 화물선에 돛을 다는 파트너십을 맺었다. 프로젝트 무산 : 해당 프로젝트는  2015년 에 기술적 장벽으로 인해 무산되었다. 장애물 : 당시 카길 해양운송사업부 사장은 프로젝트가 장애물에 직면했다고 언급하였다. 윈드윙의 기술적 특징 프로젝트 목표 : 윈드윙 프로젝트는 기존 선박을 탈탄소화할 수 있는 해결책을 제공하여 해운업계의 탄소중립 달성을 돕는 것을 목표로 한다. 윈드윙의 구조 : 윈드윙은  접이식 구조 로 금속과 유리 복합소재로 제작되었다. 운용 방식 : 평소에는 접혀 있으나, 선박이 먼 바다로 나가면 펼쳐져 보조 동력원으로 활용된다. 탄소배출량 감소 효과 탄소배출량 감소 : 윈드윙을 보조 동력원으로 이용하면 선박의 탄소배출량을  최대 30%까지 줄일 수 있다 . 대체연료와의 조합 : 대체연료와 함께 사용하면 이 수치가 더욱 높아진다. 장착 가능성 : 기존 선박에 장착할 수 있는 것이 가장 큰 장점이다. 카길의 ...

  트럼프의 캐나다 편입 의사 도널드 트럼프 미국 대통령 은 캐나다를 미국의  51번째 주 로 편입하고 싶다는 의사를 공개적으로 피력하였다. 트럼프 대통령의 측근이  서방 5개국 정보동맹 에서 캐나다를 축출하는 방안을 추진하고 있다는 보도가 있었다. 그러나 해당 보도에 대해  당사자는 이를 부인 하였다. 나바로 고문의 제안 영국 파이낸셜타임스(FT)는 정부 소식통을 인용하여,  피터 나바로  백악관 무역·제조업 담당 고문이 '파이브 아이즈'(Five Eyes)에서 캐나다를 제외하는 방안을 추진하고 있다고 보도하였다. 이 보도는  의회전문매체 더힐  등에서 전해졌다. 관세 부과와 캐나다의 반응 트럼프 대통령은  자유무역협정(USMCA)  상대국인 캐나다와 멕시코가  불법 이민 및 마약 유입 차단 을 위해 충분히 노력하지 않고 있다고 주장하였다. 이달 초, 그는  25%의 관세 를 부과하기로 결정하였으나, 한 달 유예한 상태이다. 파이브 아이즈 정보 동맹 파이브 아이즈 는 미국, 영국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 등  5개국이 참여하는 정보 동맹 이다. 이들 국가의 정보기관들은  외교, 안보, 국방  등 민감한 기밀 정보를 수십 년간 공유해왔다. 나바로 고문의 부인 나바로 고문은 보도를 부인하며,  기성 언론의 익명 출처 에 근거한 보도를 비판하였다. 그는 "이것은 말도 안 되는 일" (crazy stuff)이라며,  익명의 출처에 근거한 보도에 관심을 기울이지 말라 고 강조하였다. 트럼프의 캐나다 관련 발언 트럼프 대통령은 지난해 11월 대선 승리 후,  쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리 를 만나 대(對)캐나다 관세 부과 방침을 밝히며, 캐나다가 미국 관세를 피하려면  미국의 51번째 주가 되면 된다 고 반복적으로 언급하였다. 트뤼도 총리의 경고 트뤼도 총리는 이달 초, 캐나다의  핵심 광물 을 ...

안녕하세요! 오늘은 경남에서 진행 중인 특별한 프로젝트에 대해 소개해드릴게요! 🚴‍♂️💨 대량의 화물을 적재할 수 있는 특수 적재함을 갖춘 전동 자전거, 바로 수소 카고바이크입니다! 이 프로젝트는 중소벤처기업부의 규제자유특구로 지정되면서 본격화되었어요. 2025년에는 한국건설생활환경시험연구원에서 성능 평가를 거쳐, 2026년부터 창원에서 실제 자전거 도로 주행 실증이 시작됩니다! 🚴‍♀️✨ 실증 구간은 대원수소충전소, 창원역~창원병원, 로봇랜드, 창원시청 인근 주거단지 등 4곳으로 예정되어 있습니다. 범한퓨얼셀, 이플로우, 지바이크 등 7개 업체가 수소 카고바이크용 연료전지 개발과 수소충전소 개조에 힘쓰고 있습니다! 경남도는 이번 프로젝트를 통해 연간 1005억 원의 경제적 효과와 617명의 고용 창출, 그리고 온실가스 저감 등의 성과를 기대하고 있습니다! 🌱💰 이 프로젝트가 성공적으로 진행되길 바라며, 더 많은 소식이 궁금하다면 구독과 좋아요 부탁드려요! 감사합니다! 🙌✨