현대, 한화 각 3000억원대 VLGC 수주
HD현대중공업과 한화오션이 최근 아시아의 선사로부터 초대형 가스 운반선(VLGC) 수주 계약을 체결한 것은 한국 조선업계에 중요한 이정표가 되고 있습니다. HD현대중공업은 2억4200만 달러(약 3381억원) 규모의 계약을 체결하였고, 한화오션은 2억3700만 달러(약 3313억원) 규모의 계약을 체결했습니다. 이 두 계약은 각각 2027년 12월과 2027년 11월까지 인도될 예정입니다. 이러한 성과는 한국 조선업체들이 2024년 연간 수주 목표를 조기에 달성했음을 보여줍니다. HD현대중공업의 성과 - 수주 금액: HD현대중공업은 2024년 누적 수주 금액이 73억3000만 달러에 달하며, 이는 연간 목표인 72억 달러를 초과 달성한 것입니다. - 조선 계열사 성과: HD한국조선해양 산하의 조선 계열사 3사(HD현대삼호, HD현대미포 포함) 모두 올해 수주 목표를 초과 달성했습니다. 한화오션의 성과 - 수주 금액: 한화오션은 2024년 총 42척, 81억5000만 달러(약 11조3900억원) 규모를 수주하였으며, 이는 국내 단일 조선소 기준으로 최대 수치입니다. - 시장 점유율: 한화오션의 관계자는 2024년 누적 수주 총액이 국내 단일 조선소 기준으로 최대라고 밝혔습니다. 조선업계의 글로벌 경쟁 한국 조선업체들이 이러한 성과를 거두는 배경에는 글로벌 조선 시장에서의 치열한 경쟁이 있습니다. 특히 중국 조선업체들과의 경쟁이 두드러집니다. 중국은 조선업에서의 기술력과 생산능력을 지속적으로 강화하고 있으며, 이는 한국 조선업체들에게 큰 도전 과제가 되고 있습니다. - 중국의 조선업 현황: 중국은 세계 최대의 조선국으로, 최근 몇 년간 조선업에서의 점유율을 높이고 있습니다. - 기술력과 생산능력: 중국 조선소들은 대량 생산과 가격 경쟁력을 바탕으로 한국 조선업체들과의 경쟁에서 우위를 점하고 있습니다. 수주의 의미 이번 수주는 단순한 계약 체결 이상의 의미를 지닙니다. 한국 조선업체들이 글로벌 시장에서의 경쟁력을 유지하고 ...