Today and Tommorrow

 제목: 비오는 날 배달의 위험성과 개선 방안 비가 오는 날, 배달업은 많은 도전과 위험을 동반합니다. 특히 아파트 지하 주차장을 통한 배달은 더욱 위험할 수 있습니다. 오늘은 비오는 날 배달의 위험성과 이를 개선하기 위한 방안에 대해 논의해보겠습니다. 아파트 지하 주차장은 대부분 페인트가 시공되어 있습니다. 이러한 바닥은 평소에는 문제 없이 사용되지만, 비가 오는 날에는 빗물로 인해 미끄러운 상태가 됩니다. 오토바이를 이용하는 배달원들은 이러한 환경에서 큰 위험을 감수해야 합니다. 비오는 날 주차장에 들어서면 마치 빙판길을 주행하는 것과 같은 상황이 발생합니다. 조금만 중심을 잃어도 오토바이가 미끄러져 넘어질 수 있습니다. 이러한 사고는 단순히 오토바이의 파손이나 배달 음식의 손상으로 끝나지 않습니다. 오토바이 수리비, 음식물 배상, 배달비 손실 등 금전적인 손해는 물론이고, 배달원이 다치는 경우도 발생할 수 있습니다. 몸을 다치게 되면 몇 일 동안 정상적인 배달 업무를 수행할 수 없게 되고, 이는 또 다른 손해로 이어집니다. 배달 플랫폼에서는 비오는 날 배달을 유도하기 위해 별도의 인센티브를 제공하기도 합니다. 그러나 이러한 유혹에 빠져 나갔다가 사고를 당하면 금전적 손해뿐만 아니라 건강까지 위협받게 됩니다. 더욱이 이러한 사고는 산재로 처리되지 않는 경우가 많아 배달원 개인에게 큰 부담으로 작용합니다. 따라서 비오는 날 배달을 하지 않는 것이 장기적으로 더 나은 선택일 수 있습니다. 물론 이는 개인의 선택에 달려 있지만, 안전을 우선시하는 것이 중요합니다. 또한, 아파트 지하 주차장의 페인트 재질을 non-skid 재질로 변경하는 것이 필요합니다. 이러한 작은 변화가 배달원의 안전을 크게 개선할 수 있습니다. 아파트 관리 측에서는 이러한 문제를 인식하고 개선책을 마련해야 합니다. 결론적으로, 비오는 날의 배달은 많은 위험을 동반합니다. 개인의 안전을 최우선으로 고려하여 신중한 결정을 내리는 것이 중요하며, 시설 개선을 통해 보다 안전한 환경을 조성...

 한화오션의 실적 기대감 - 김승연 한화그룹 회장은 14년을 기다려 한화오션(옛 대우조선해양)을 인수했고, 인수 이후 이 기업의 실적 기대감이 높아지고 있다고 언급하였다. - 조선업 호재의 영향으로, 한화오션의 실적이 긍정적으로 전망되고 있다. - 슈퍼 사이클(초호황기)로 인해 고가 선박 수주 확대와 신조선가 및 환율 상승이 맞물려 실적 개선이 이루어질 것으로 보인다. - 친환경 선박 수요의 급증과 트럼프 2기 행정부의 협조 요청이 올 2025년에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 조선업계의 흑자 전환 - 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 국내 조선 빅 3(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션)은 지난해 연간 기준 모두 흑자를 기록할 것으로 추정된다. - 이는 2011년 이후 13년 만에 이루어지는 동반 흑자 달성으로, 업계의 주목을 받고 있다. - 조선업 불황의 여파로 3곳 중 1곳은 항상 적자를 기록해왔으나, 이번에는 이례적으로 모두 흑자 전환이 가능할 것으로 분석되고 있다. HD한국조선해양의 성과 - HD한국조선해양의 매출은 전년 대비 19.4% 증가한 25조 4,196억 원으로 예상된다. - 영업이익은 지난해 대비 407.5% 증가한 1조 4,325억 원으로 전망된다. - 고부가가치 선박 비중 확대가 대규모 실적 개선에 기여할 것으로 기대된다. 삼성중공업의 실적 전망 - 삼성중공업은 지난해 대비 매출이 22.0% 증가한 9조 7,717억 원, 영업이익은 103.4% 증가한 4,746억 원으로 추정된다. - 재작년 9년 만의 흑자 전환에 성공한 삼성중공업은 목표 매출 9조 7,000억 원과 영업이익 4,000억 원을 달성할 것으로 보인다. 한화오션의 흑자 전환 - 한화오션의 매출은 지난해 대비 38.3% 증가한 10조 2,777억 원으로 예상된다. - 영업이익은 1,695억 원을 기록하여 흑자 전환에 성공할 것으로 보인다. - 이는 지난해 영업손실 1,965억 원을 극복한 결과로, 업계에서는 한화오션의 실적 공시에 주목하고 있다. 대우조...