Today and Tommorrow

  [주간 리포트] 글로벌 해양 산업 동향 및 신기술 트렌드 국내 MRO 관련 뉴스 한화오션, 미 해군 함정 MRO 사업 본격 시동 : 한화오션이 미 해군 군수지원함의 정기 수리 사업을 수주하며 국내 조선업계 최초로 미 해군 MRO 시장에 진입했습니다. 이는 거제 사업장의 기술력과 보안 역량을 입증한 사례로 평가받으며 향후 함정 유지보수 시장 점유율 확대의 교두보가 될 전망입니다. HD현대중공업, 함정 MRO 전용 설비 확충 : 군수사령부와의 협력을 강화하며 AI 기반의 스마트 MRO 솔루션을 도입하고 있습니다. 디지털 트윈 기술을 활용해 함정의 상태를 실시간으로 모니터링하고 예방 정비를 수행하는 시스템을 구축하여 국방 군수 혁신을 선도하고 있습니다. K-조선 MRO 클러스터 조성 가속화 : 정부는 경남 거제 및 부산 지역을 중심으로 중소 조선소와 기자재 업체가 참여하는 민군 협력 MRO 클러스터를 추진 중입니다. 이는 단순 수리를 넘어 부품 국산화와 기술 지원 체계를 통합하여 글로벌 해양 서비스 허브로 도약하기 위한 전략입니다. 국제 MRO 관련 뉴스 미 해군, 아시아·태평양 지역 MRO 파트너십 강화 : 미국은 공급망 유연성을 높이기 위해 한국과 일본 등 동맹국의 민간 조선소를 적극 활용하는 전략을 채택했습니다. 이는 미 본토 함대의 수리 적체를 해소하고 동북아시아 내의 즉각적인 작전 능력을 유지하기 위한 핵심 조치로 분석됩니다. AI 및 로봇 기술을 활용한 스마트 MRO 시장 성장 : 글로벌 선박 관리 기업들이 드론을 활용한 선체 검사 및 AR(증강현실) 기반의 원격 수리 가이드 도입을 서두르고 있습니다. 인력 부족 문제를 해결하고 선박의 정박 시간을 최소화하기 위한 자동화 솔루션 투자가 유럽과 싱가포르를 중심으로 급증하고 있습니다. 글로벌 선박 MRO 시장 규모 2030년까지 연평균 5% 성장 전망 : 환경 규제 강화에 따라 기존 선박의 친환경 개조(Retrofit) 수요가 폭증하고 있습니다. 특히 LNG 추진선 및 스크러버 설치 등 노후 선박의...

  [글로벌 조선·해양 기술 트렌드 리포트] 1. FGSS(Fuel Gas Supply System) 시운전 및 인도 동향 ① [대한민국] 현대중공업, 대형 LNG 운반선 FGSS 시운전 성공적 완료 (2026.04.15) 현대중공업은 최근 해외 선주사로부터 수주한 174,000cbm급 LNG 운반선의 연료공급시스템(FGSS) 시운전을 성공적으로 마쳤다고 발표했습니다. 이번 시운전은 실제 해상 환경에서 극저온 LNG를 엔진에 안정적으로 공급하는 제어 로직과 비상 차단 시스템(ESD)의 정밀도를 검증하는 데 초점을 맞췄습니다. 특히 자체 개발한 고압 펌프와 기화기 성능이 설계치보다 높은 효율을 기록하며 연료 절감 효과를 입증했습니다. 이는 향후 대형 상선 시장에서의 독자 기술 경쟁력을 한층 강화하는 계기가 될 것으로 보입니다. ② [중국] 헝리중공업(Hengli Heavy Industries), LNG DF 컨테이너선 FGSS 통합 테스트 착수 (2026.05.02) 중국 헝리중공업은 글로벌 선사를 위해 건조 중인 초대형 이중연료(DF) 컨테이너선의 FGSS 시운전 통합 테스트 단계에 진입했습니다. 이번 프로젝트는 LNG 저장 탱크와 엔진 사이의 압력 조절 장치 및 BOG(증발가스) 재액화 장치의 상호 작용을 집중적으로 점검합니다. 헝리중공업 관계자는 한국 기술진과의 기술 협력을 통해 시운전 프로세스를 최적화했으며, 이를 통해 VLAC(대형 암모니아 운반선)와 LNG 운반선 시장에서의 건조 역량을 입증하여 글로벌 시장 점유율 확대를 꾀하고 있다고 밝혔습니다. ③ [노르웨이] 콩스버그 마리타임, 자율운항 선박용 FGSS 원격 시운전 솔루션 공개 (2026.04.28) 노르웨이의 해양 기술 기업 콩스버그 마리타임은 육상 관제 센터에서 선박의 FGSS 상태를 모니터링하고 시운전 데이터를 실시간 분석할 수 있는 새로운 디지털 트윈 시스템을 선보였습니다. 이 시스템은 시운전 중 발생하는 수만 개의 센서 데이터를 분석해 잠재적 결함을 사전에 감지하며, 엔지니어...

  FGSS 및 친환경 선박 기술 동향 뉴스 브리프 [FGSS Commissioning 관련 주요 뉴스] 1. 중국 헝리중공업, VLAC 및 FGSS 시운전 기술 협력 강화 국가: 중국 기업: 헝리중공업 (Hengli Heavy Industry) 일자: 2026년 4월 12일 중국 헝리중공업이 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 건조 시장에서의 입지를 굳히기 위해 연료공급시스템(FGSS) 시운전(Commissioning) 분야의 외부 기술 지원을 대폭 확대하고 있습니다. 최근 헝리중공업은 글로벌 엔지니어링 파트너들과 협력하여 FGSS 및 제어 시스템의 안정성을 확보하는 데 집중하고 있으며, 특히 시운전 단계에서 발생할 수 있는 가스 누출 및 압력 제어 변수를 사전에 차단하기 위한 정밀 검증 프로세스를 도입했습니다. 이는 고부가가치 선박 시장 진입을 위한 품질 확보 전략의 일환으로 풀이됩니다. 2. 한국 한화오션, 미국 필리조선소 시운전 항목 지원 확대 국가: 한국 / 미국 기업: 한화오션 (Hanwha Ocean), 필리조선소 (Philly Shipyard) 일자: 2026년 3월 18일 한화오션이 미국 필리조선소에서 진행되는 신조 프로젝트의 시운전(Commissioning) 항목을 직접 수행하며 글로벌 기술 리더십을 발휘하고 있습니다. 특히 LNG 연료 추진선의 핵심인 FGSS 시스템의 기계적 완성도 점검과 가동 테스트를 포함한 종합설계 항목 지원이 이번 협력의 핵심입니다. 한화오션의 숙련된 엔지니어들은 현지 조선소의 시운전 효율을 높이기 위해 원격 지원 시스템과 현지 파견 인력을 결합한 하이브리드 지원 체계를 구축하였으며, 이를 통해 미국 내 선박 건조 품질을 한국 수준으로 끌어올리는 성과를 내고 있습니다. 3. 싱가포르 해운사, LNG 추진선 FGSS 제어 최적화 기술 도입 국가: 싱가포르 기업: EPS (Eastern Pacific Shipping) 일자: 2026년 5월 2일 글로벌 해운사인 EPS는 자사 LNG 추진선의 연료 소...

  조선·해양 산업 기술 트렌드 리포트: FGSS 및 친환경 선박 1. FGSS(Fuel Gas Supply System) 시운전 및 기술 동향 중국 Hengli Heavy Industry, 초대형 선박 FGSS 시운전 역량 강화 추진 국가: 중국 / 기업: Hengli Heavy Industry (헝리중공업) / 일자: 2026년 4월 28일 중국 헝리중공업이 최근 수주한 VLAC(초대형 암모니아 운반선) 및 LNG 추진선 프로젝트의 성공적인 인도를 위해 FGSS 시운전(Commissioning) 기술 내재화에 박차를 가하고 있습니다. FGSS는 연료 탱크의 가스를 엔진 공급 조건에 맞춰 가압 및 기화시키는 핵심 설비로, 시운전 단계에서의 정밀한 제어 로직 검증이 선박의 안전성을 결정짓습니다. 헝리중공업은 특히 FGSS 내 고압 펌프와 열교환기 시스템의 안정성을 확보하기 위해 글로벌 엔지니어링 파트너들과 협력하여 시운전 기간을 단축하고, 실제 연료 주입 전 가스 트라이얼(Gas Trial)의 효율성을 극대화하는 표준화 프로세스를 구축 중입니다. 이는 중국 조선소들이 하이테크 선박 시장에서 한국과의 기술 격차를 좁히려는 전략적 행보로 풀이됩니다. 한국 HD현대중공업, 고압 FGSS 자동 제어 시스템 시운전 성공 국가: 대한민국 / 기업: HD현대중공업 / 일자: 2026년 3월 15일 HD현대중공업은 자체 개발한 친환경 가스 연료 공급 장치인 FGSS의 지능형 시운전 자동화 솔루션을 신조선에 적용하여 성공적으로 테스트를 마쳤습니다. 이번 시운전은 엔진 부하 변동에 따른 가스 공급 압력의 미세 조절 성능을 확인하는 데 중점을 두었으며, 데이터 기반의 실시간 모니터링을 통해 시운전 중 발생할 수 있는 이상 진동과 온도 변화를 사전에 감지했습니다. 특히 고압 엔진(ME-GI)에 최적화된 FGSS 시운전 노하우는 향후 인도될 가스선들의 운항 효율을 높이는 데 기여할 것으로 보입니다. HD현대 측은 시운전 단계에서 수집된 디지털 데이터를 분석하여 향...

  글로벌 조선·해양 산업 기술 동향 리포트 1. FGSS(Fuel Gas Supply System) 시운전 및 기술 고도화 [뉴스 01] 대한민국 | HD현대중공업 | 2026년 4월 28일 HD현대중공업은 최근 대형 LNG 운반선을 대상으로 차세대 고압 FGSS(Fuel Gas Supply System) 시운전을 성공적으로 마쳤습니다. 이번 시운전에서는 극저온 펌프의 제어 로직 최적화와 엔진 부하 변동에 따른 공급 압력의 정밀 제어 능력을 집중 점검했습니다. 특히 실제 운항 환경과 유사한 가혹 조건에서의 비상 차단 시스템(ESD) 작동 신뢰성을 입증하며, 기존 대비 에너지 소모량을 5% 이상 절감하는 성과를 거두었습니다. 시운전팀은 데이터 로깅 시스템을 통해 연료 공급 안정성을 실시간으로 모니터링하여 기술적 완성도를 높였습니다. [뉴스 02] 중국 | 헝리중공업(Hengli Heavy Industry) | 2026년 3월 15일 헝리중공업은 글로벌 선주사로부터 수주한 초대형 원유운반선(VLCC)에 탑재될 LNG DF(이중연료) 엔진용 FGSS 의 지상 시운전(Shop Test)을 완료했습니다. 이번 테스트는 연료 가스의 기화 공정과 가열 시스템의 효율성을 검증하는 데 초점을 맞추었으며, 국제 해사 기구(IMO)의 환경 규제를 충족하는 배출 가스 저감 성능을 확인했습니다. 헝리 측은 시운전 과정에서 도출된 연료 제어 밸브의 미세 조정 값을 양산 선박에 즉각 반영하기로 했으며, 이를 통해 본격적인 친환경 선박 시장 진입 가속화를 선언했습니다. [뉴스 03] 독일 | MAN Energy Solutions | 2026년 2월 10일 MAN ES는 저속 이중연료 엔진인 ME-GI 시리즈를 위한 신형 고압 FGSS 패키지 의 실선 시운전 데이터를 공개했습니다. 이 시스템은 연료 탱크 내 발생하는 증발 가스(BOG)를 효율적으로 재액화하거나 연료로 활용하는 통합 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 시운전 결과, 연료 공급 시스템의 응답 속도가 이전 모델 대...

 2026년 4월 30일 기준, 최근 3일간(4월 27일~30일)의 보도와 조선업계의 주요 동향을 정리한 리포트입니다. [리포트] 2026년 4월 말 조선 산업 주요 동향 및 뉴스 브리핑 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (5건) HD한국조선해양, 초대형 LNG 운반선 4척 수주 (2026.04.27) HD한국조선해양이 미주 지역 선사와 약 1.5조 원 규모의 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 이번 수주는 2026년 2분기 시작과 동시에 대규모 물량을 확보했다는 점에서 큰 의미가 있습니다. 특히 에너지 안보 강화 흐름 속에서 북미발 LNG 수출 물량 증가에 대비한 선주들의 선제적 발주로 풀이됩니다. 해당 선박들은 울산 현대중공업에서 건조되어 2028년부터 순차적으로 인도될 예정이며, 고사양의 재액화 설비가 탑재되어 연비 효율을 극대화한 친환경 선박으로 설계됩니다. 삼성중공업, 해양 플랜트 연계 FLNG 신규 수주 가시화 (2026.04.28) 삼성중공업이 최근 동남아시아 지역 에너지 기업과 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1기에 대한 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 수주 금액은 약 2조 원을 상회할 것으로 예상되며, 이는 삼성중공업의 올해 해양 부문 수주 목표 달성에 핵심적인 역할을 할 전망입니다. 이번 프로젝트는 육상 터미널 건설보다 효율적인 해상 생산 방식을 채택하려는 글로벌 에너지 시장의 수요를 반영하고 있으며, 삼성중공업의 독보적인 FLNG 건조 경험이 수주 결정의 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 한화오션, 유럽 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 (2026.04.29) 한화오션은 친환경 에너지 운송 시장 공략을 위해 유럽 선사와 VLAC 2척의 수주 계약을 성사시켰습니다. 수주액은 약 3,200억 원 규모이며, 무탄소 연료 시대를 앞두고 암모니아 운송 수요가 급증함에 따라 관련 시장 선점에 성공했다는 평가입니다. 한화오션은 이번 수주를 통해 고부가 가치 가스...

  [주간 리포트] 대한민국 조선산업 동향 리포트 (2026.04.26 ~ 2026.04.29) 안녕하십니까, 조선산업 입니다. 현재 시점인 2026년 4월 29일을 기준으로, 지난 3일간의 주요 조선업계 뉴스를 정리해 드립니다. 고부가가치 선박 중심의 선별 수주 전략과 친환경 전환 가속화가 돋보이는 시기입니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 (500자 이상) HD현대중공업, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척 수주 (2026.04.28) HD현대중공업이 중동 소재 선사로부터 총 6,500억 원 규모의 초대형 암모니아 운반선 4척을 수주했습니다. 이번 수주는 전 세계적인 탄소중립 흐름에 따라 청정에너지원으로 주목받는 암모니아 수요 급증을 반영한 것입니다. 특히 이번 선박에는 암모니아 추진 엔진 적용이 가능한 디자인이 채택되었으며, 최첨단 재액화 설비가 탑재될 예정입니다. HD현대는 이번 수주를 통해 올해 목표액의 70%를 조기 달성하는 쾌거를 이루었습니다. 이는 단순 물량 공세가 아닌 고수익성 친환경 선박 위주의 수주 전략이 유효했음을 보여주는 사례로 평가받고 있습니다. 삼성중공업, 친환경 연료 추진 LNG 운반선 2척 확보 (2026.04.27) 삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 약 5,800억 원 규모의 LNG 운반선 2척을 수주했습니다. 이 선박들은 멤브레인형 화물창과 최신 고압 가스 분사 엔진을 탑재하여 연료 효율을 극대화한 것이 특징입니다. 특히 삼성중공업의 독자적인 스마트십 솔루션 '에스베슬(SVESSEL)'이 적용되어 경제 운항 노선 제안 및 유지보수 비용 절감이 가능합니다. 최근 LNG 수요가 북미와 중동을 중심으로 지속적으로 확대됨에 따라 슬롯 예약 문의가 잇따르고 있으며, 삼성중공업은 2028년 인도분까지 안정적인 물량을 확보한 상태입니다. 한화오션, 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 시리즈 수주 (2026.04.29) 한화오션이 유럽 소재 선사로부터 VLCC 3척을 수주하며 고부가가치 선종에서의 경쟁력을 입증했...

  [주간 조선 산업 리포트] 2026년 4월 말 조선업계 동향 및 주요 이슈 조선 산업의 지속적인 성장이 돋보이는 2026년 4월 28일 현재, 최근 3일(4월 25일~28일)간의 주요 뉴스를 기반으로 조선업계의 신규 수주, 인도, 가격 추이 및 플랜트 분야 소식을 정리하여 보고합니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 한국 조선업, LNG 운반선 대량 수주 달성 한국의 주요 조선사들이 카타르 에너지와의 2차 프로젝트 물량 중 남은 잔여 선박에 대한 계약을 성공적으로 체결했습니다. 이번 수주는 척당 2억 6,500만 달러를 상회하는 높은 선가에 성사되었으며, 총 6척 규모입니다. 이는 글로벌 에너지 수요의 지속적인 증가와 탄소 중립 정책에 따른 친환경 선박 교체 수요가 맞물린 결과입니다. 한국 조선업계는 고부가가치 선종인 LNG 운반선 시장에서의 점유율을 더욱 공고히 하게 되었습니다. 친환경 메탄올 추진 컨테이너선 발주 확대 글로벌 선사들이 탄소 감축 목표 달성을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주를 이어가고 있습니다. 최근 HD현대중공업은 유럽 소재 선사로부터 15,000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 계약은 친환경 연료 솔루션에 대한 한국 조선업의 기술적 우위를 증명한 사례로 평가받습니다. 메탄올은 기존 벙커C유 대비 황산화물과 질소산화물 배출을 획기적으로 줄일 수 있어 차세대 선박 연료로 각광받고 있습니다. 삼성중공업, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 삼성중공업은 최근 중동 지역 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주하며 무탄소 선박 시장 선점에 속도를 내고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 연료로, 향후 수소 경제의 핵심 운반체로 주목받고 있습니다. 이번 수주는 단순한 선박 건조를 넘어, 미래 에너지 전환기에 대응하는 조선업의 기술 진화 방향을 보여주는 중요한 지표가 되고 있습니다. 암모니아·수소 혼소 엔진 탑재 벌크선 첫 수주 국내 중견 조선소인...

  🚢 조선산업 주요 뉴스 브리핑 (2026년 4월 24일 ~ 27일) 오늘 날짜인 2026년 4월 27일 을 기준으로, 지난 3일간(4/24~26) 및 최근 발생한 조선업계의 주요 이슈와 시장 동향을 정리해 드립니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 고부가선박 시장 독주 체제 강화 산업통상자원부는 최근 발표를 통해 대한민국 조선업이 대형 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 분야에서 세계 점유율 1위를 재탈환했다고 밝혔습니다. 정부는 올해 약 3,200억 원의 예산을 투입하여 암모니아 터빈 및 수소 엔진 등 무탄소 연료 추진 기술 개발을 가속화할 방침입니다. 이는 글로벌 환경 규제 강화에 대응하여 신규 수주 경쟁력을 초격차 수준으로 유지하려는 전략입니다. 중국 조선사, 2030년까지 일감 확보 완료 중국의 주요 조선사들이 최근 '슈퍼 사이클'에 진입하며 2030년까지의 건조 슬롯을 모두 채웠다는 소식입니다. 양쯔장조선 등 대형 조선사들은 쇄도하는 주문에 대응하고 있으나, 숙련된 전문 인력 부족으로 인한 고임금 쟁탈전이 벌어지고 있습니다. 이는 향후 글로벌 수주 시장에서 공급 능력 한계로 인한 선가 상승 압박으로 작용할 전망입니다. 친환경 해상풍력 지원선(SOV) 수주 확대 중소 조선소들을 중심으로 해상풍력 지원선 및 전기추진 예인선 등 틈새 시장 수주가 활발해지고 있습니다. 정부의 기술 지원 사업과 맞물려 자율운항 및 친환경 기술이 접목된 특수선박 수주가 늘어나고 있으며, 이는 대형 조선사뿐만 아니라 중소형 조선 생태계 전반의 수익성 개선에 기여하고 있습니다. 스마트 자율운항 선박 실증 착수 국내 조선사들이 수주한 최신형 선박들에 탑재될 AI 모델 고도화를 위해, 국내 운항 선박 30여 척을 대상으로 대규모 실증 사업이 본격화되었습니다. 자율운항 기술은 향후 선박 수주 시 가장 중요한 옵션으로 자리 잡고 있으며, 한국은 이를 통해 기술적 우위를 점하며 선가 협상력을 높이고 있습니다. 메탄올 추진 컨테이너선 추가 수주 기대감 글...

 반갑습니다. 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 25일 및 최근 조선업계의 핵심 이슈를 바탕으로 친환경 선박, 주요 조선사 동향, 그리고 친환경 선박 해체 시장까지 심층 분석하여 전달해 드립니다. [K-조선, 친환경 파도 위 '초격차'를 띄우다] 1. 친환경 선박 시장: 암모니아와 수소가 여는 '탈탄소' 시대 친환경 선박 시장은 이제 단순한 '트렌드'를 넘어 생존을 위한 '필수' 단계에 진입했습니다. IMO(국제해사기구)의 온실가스 감축 규제가 강화됨에 따라, 어제 자 뉴스에서도 차세대 연료 추진선에 대한 논의가 뜨거웠습니다. 특히 암모니아 추진선(AFET)과 액화수소 운반선 이 시장의 중심축으로 이동하고 있습니다. 한국 조선사들은 메탄올 추진선에서 확보한 기술 우위를 바탕으로, 독성이 있는 암모니아를 안전하게 제어하는 '연료 공급 시스템'과 '재액화 설비' 기술에서 중국을 따돌리고 있습니다. 2026년은 전 세계 선박 발주의 60% 이상이 친환경 연료 추진선으로 채워지는 기념비적인 해가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대: 디지털 트윈과 자율운항의 결합 HD현대(HD한국조선해양)는 어제도 압도적인 수주 릴레이를 이어갔습니다. HD현대는 단순히 배를 만드는 '조선사'를 넘어 '테크 기업'으로의 전환을 선언했습니다. 최근 수주한 초대형 암모니아 운반선(VLAC)에는 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 기관 자동화 솔루션이 탑재됩니다. 이는 선원이 없이도 선박의 상태를 실시간으로 진단하고 최적의 연비를 계산하는 기술입니다. HD현대중공업 울산 조선소는 스마트 야드 구축을 통해 공정 효율을 20% 이상 끌어올렸으며, 이는 원가 상승 압박 속에서도 높은 영업이익률을 유지하는 비결이 되고 있습니다. 3. 삼성중공업: FLNG와 친환경 컨테이너선의 강자 삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 어제 ...

  글로벌 조선산업 동향 리포트 (2026년 4월 22일 - 4월 25일) 오늘 날짜: 2026년 4월 25일 토요일 검색 대상 기간: 2026년 4월 22일 ~ 4월 25일 (최신 3일간의 주요 뉴스 및 트렌드) 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 스웨덴발 '쇄빙선' 수주 성공... 북극항로 시장 개척: HD현대중공업은 스웨덴 해사청과 약 3억 4,890만 달러 규모의 쇄빙선 건조 계약을 체결했습니다. 이는 국내 조선소가 해외에서 수주한 최초의 비상업용 쇄빙선 전용 계약으로, 기술적 난이도가 높은 특수선 시장 진출의 교두보를 마련했다는 평입니다. 이번 수주는 가격 경쟁력뿐만 아니라 납기 준수 능력, 빙해 운항 기술력 등을 인정받은 결과로, 향후 해군 함정 및 북극항로 운항 전용 특수선 시장으로 수주 영역을 확대하는 계기가 될 것입니다. (2026-04-22) 글로벌 LNG 운반선 수주 호조 지속... '26년 115척 발주 전망: 클락슨 리서치에 따르면 2026년 글로벌 LNG 운반선 발주량은 전년 대비 24% 상승한 115척에 달할 것으로 전망됩니다. 이는 미국 내 대규모 LNG 개발 프로젝트들이 본격화되면서 운반선 수요가 폭증한 데 따른 것입니다. 특히 국내 조선 3사는 기술력과 도크 확보 면에서 우위를 점하고 있어, 올해도 고부가가치 선박인 LNG선 수주 랠리를 이어갈 것으로 기대되며 연간 수주 목표 달성에 핵심 역할을 할 것입니다. (2025-12-31, 2026년 전망) 2. 인도 선박 관련 뉴스 글로벌 환경 규제 강화 속 '친환경 선박' 인도 비중 확대: 2026년 들어 국내 조선소들로부터 인도되는 선박 중 LNG, 메탄올 등 친환경 연료를 사용하는 이중연료 추진선의 비중이 눈에 띄게 늘고 있습니다. 클락슨 리서치 등 업계 자료에 따르면, 이는 2023~2024년 집중되었던 고사양 에코십(Eco-ship) 발주 물량의 건조가 완료되어 실제 운항에 투입되는 시점이 도래했기 때문입니다. 친환경 선박의...