Today and Tommorrow

O&M분야 해상풍력사업에 진출하려고 하는데, 진입장벽이 너무 높아 진입이 어려운데, 어떤 단계를 거쳐 진입을 할수 있을까 고민해봅니다. O&M 시장은 성장 가능성이 매우 큰 분야인데요, 2024년 51억 5천만 달러에서 2032년까지 약 189억 8천만 달러 규모로 성장할 것으로 예상되고 있어요. 연평균 성장률이 17.7%나 된답니다. O&M 분야 진입을 위한 단계적 접근 방법을 말씀드리자면: 1. 기술 역량 확보    - 해상풍력 터빈 유지보수 기술 습득    - 해상 환경에서의 작업 안전 프로토콜 개발    - 예측 정비(Predictive Maintenance) 기술 도입 검토 2. 인프라 및 장비 준비    - 정비용 선박(CTV, SOV 등) 확보 방안 마련    - 부품 보관 및 물류 시스템 구축    - 모니터링 시스템 도입 3. 인력 양성 및 확보    - 해상 작업 가능한 전문 인력 양성    - 안전 교육 시스템 구축    - 해외 선진 O&M 기업과의 기술 제휴 검토 4. 단계적 시장 진입    - 기존 해상풍력단지의 부분 유지보수 계약부터 시작    - 국내 실증단지에서 경험 축적    - 점진적으로 종합 O&M 서비스로 확장 5. 파트너십 구축    - 해상풍력 개발사와의 협력 관계 구축    - 해외 선진 O&M 기업과의 합작 검토    - 지역 항만 및 물류 업체와의 협력 체계 구축 특히 대만의 사례를 참고하시면 좋을 것 같아요. 대만은 해상풍력 O&M 분야에서 선진 사례를 보유하고 있으며, 타이중과 장화 지역의 O&M 센터와 배후항만 운영 방식이 좋은 벤치마킹 대상이 될 수 있습니다. 해상풍력 O&M은 프로...

해상풍력 건설에 사용되는 CTV에 대해 알아보겠습니다. CTV, 즉 Crew Transfer Vessel은 해상풍력 발전소에서 작업 인력과 장비를 안전하고 효율적으로 운송하는 데 필수적인 역할을 합니다. 이 글에서는 CTV의 용도, 구조, 캐터마란 구조, 특성, 해상풍력 산업에서의 중요성, 그리고 미래 전망에 대해 자세히 알아보겠습니다. CTV는 해상풍력 발전소의 시공 및 유지보수 과정에서 작업 인력과 장비를 운송하는 데 사용됩니다. 해상에서의 작업은 육상과는 달리 여러 가지 위험 요소가 존재하기 때문에, CTV는 이러한 위험을 최소화하고 안전하게 인력을 이동시키는 데 중점을 두고 설계되었습니다. 특히, CTV는 해상에서의 기상 변화에 강한 내구성을 가지고 있어, 다양한 환경에서도 안정적으로 운항할 수 있습니다. 이미지 출처 CTV의 구조 CTV는 일반적으로 선체, 엔진, 조타 장치, 그리고 작업 공간으로 구성되어 있습니다. 선체는 해양 환경에서의 안정성을 고려하여 설계되며, 특히 파도와 바람에 대한 저항력을 높이기 위해 유선형으로 제작됩니다. 엔진은 고출력의 전기 또는 디젤 엔진이 사용되며, 이는 CTV가 빠르고 효율적으로 이동할 수 있도록 돕습니다. 조타 장치는 선박의 방향을 조절하는 데 필수적이며, 현대적인 CTV는 자동화된 시스템을 통해 조타의 정확성을 높이고 있습니다. 캐터마란 구조 최근에는 캐터마란 구조의 CTV가 많이 사용되고 있습니다. 캐터마란은 두 개의 선체로 구성되어 있어 안정성이 뛰어나고, 고속 운항이 가능합니다. 이 구조는 특히 파도가 높은 해상에서도 안정적인 운항을 가능하게 하여, 작업 인력의 안전을 보장합니다. 예를 들어, 한국형 CTV는 쌍동선 구조로 설계되어 있어, 높은 속도와 안정성을 동시에 구현하고 있습니다. 이미지 출처 CTV의 특성 CTV는 여러 가지 특성을 가지고 있습니다. 첫째, 높은 속도입니다. CTV는 일반적으로 25노트 이상의 속도로 운항할 수 있어, 작업 인력을 신속하게 이동시킬 수 있습니다. 둘째, 안전성입니다....

 OFFSHORE RENEWABLES NEWS Aker Solutions has secured a major contract with Dragados Offshore to supply the steel substructure for the 2GW HVDC converter station of the BalWin1 offshore wind grid connection system in Germany, commissioned by Amprion Offshore GmbH. The agreement also includes an option for the BalWin2 steel substructure. Each BalWin 1 and BalWin 2 grid connection system features a 2GW HVDC offshore and onshore substation for renewable energy transmission. Aker Solutions 는 Dragados Offshore 와 계약을 체결하여 독일 BalWin1 해상풍력 전력망 연결 시스템 의 2GW HVDC 변전소 를 위한 강철 하부 구조물 을 공급하게 되었습니다 . 이 프로젝트는 Amprion Offshore GmbH 가 발주한 것입니다 . 또한 , 이번 계약에는 BalWin2 프로젝트의 강철 하부 구조물 공급 옵션도 포함되어 있습니다 . BalWin 1 & 2 프로젝트 개요 : 각 프로젝트 용량 : 2GW 구성 요소 : 해상 및 육상 HVDC 변전소 포함 목적 : 재생 에너지의 안정적인 송전 이 프로젝트는 독일 전력망의 탈탄소화 및 재생 에너지 통합을 위한 핵심 인프라로 평가됩니다 .   With a combined transmission capacity of 4GW, the BalWin 1 and 2 projects can generate enough electricity to...