Today and Tommorrow

  최근 동향 및 핵심 정보를 정리해 드립니다. 2026년 7월 6일 기준, 관련 산업은 친환경 전환과 기술 고도화가 핵심 화두입니다. 1. 국내 MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) 미 해군 함정 MRO 수주 경쟁: 최근 국내 조선업체들은 미국 함정 MRO 사업을 미래 성장 동력으로 삼고 치열한 경쟁 중입니다. (2026.06.11) 중소 조선사 MRO 시장 진입: 대형 조선사에 이어 기술력을 갖춘 국내 중소 조선사들도 미 해군 함정 MRO 사업 진출을 가속화하고 있습니다. (2026.06.11) AI 기반 선박 MRO 솔루션: KOMERI(조선해양기자재연구원) 등은 조선해양산업의 효율적 유지보수를 위해 AI 기술을 활용한 6종의 성능 검증을 완료하며 경쟁력을 높이고 있습니다. (2026.07.05) 2. 국제 MRO 고부가가치 선박 수주 확대: HD한국조선해양 등 글로벌 조선사들은 LPG선 등 고부가가치 선박 수주를 통해 MRO를 포함한 서비스 사업 영역을 확장하고 있습니다. (2026.07.05) 글로벌 함정 MRO 거점화 전략: 한국 조선업계는 단순 건조를 넘어 미국을 비롯한 글로벌 함정의 전담 수리 거점으로서의 위치를 확고히 하기 위해 분해 및 정밀 정비 시설 확충에 집중합니다. (2026.06.11) 해양 기기 표준화 및 MRO: 국제적인 선박 표준화 기구와 협력하여 글로벌 기준에 부합하는 정비 매뉴얼 및 솔루션을 공유하는 프로젝트가 활발히 진행 중입니다. (2026.07.05) 3. MDV (Mobile Desalination Vessel) 이동식 해수담수화의 중요성: 기후 변화로 인한 식수난 대응책으로 해상에서 바로 식수를 생산하는 MDV 기술이 국가적 차원의 핵심 과제로 부상하고 있습니다. (최근 동향) 에너지 자립형 담수화 기술: 풍력이나 태양광 등 신재생에너지를 연계하여 운영되는 탄소 중립형 MDV 개발이 조선업계의 미래 먹거리로 주목받습니다. (최근 동향) 글로벌 긴급 구호 대응: 재난 지...

  암모니아 추진선: 친환경 해운 시대를 여는 핵심 기술 1. 암모니아 추진선의 경쟁력 및 장점 암모니아( NH_3 )는 연소 시 이산화탄소를 전혀 배출하지 않는 무탄소 연료 로, 국제해사기구(IMO)의 강력한 환경 규제를 충족할 최적의 대안으로 평가받습니다. 높은 에너지 효율: 기존 액화천연가스(LNG) 추진선과 유사한 저장 및 공급 시스템 인프라를 활용할 수 있어 범용성이 높습니다. 연료 확보 용이성: 전 세계 비료 생산 등 기존 유통망이 이미 구축되어 있어 수급이 비교적 안정적입니다. 탄소배출 제로: 연소 과정에서 질소와 물만 배출하므로 선박 운영 중 직접적인 탄소배출이 없습니다. 2. 최근 1주일 이내 신기술 및 개발 동향 2026년 6월 중순, 국내외 조선 업계는 암모니아 연료의 연소 효율 개선 및 독성 저감 기술 에 집중하고 있습니다. 최근 발표된 주요 기술은 다음과 같습니다. 고효율 파일럿 연료 분사 기술: 암모니아의 낮은 연소 속도를 보완하기 위해 소량의 파일럿 연료를 정밀 제어하여 연소 안정성을 높이는 시스템이 고도화되었습니다. 차세대 암모니아 연료 공급 장치(FGSS): 극저온 상태의 암모니아를 엔진이 요구하는 압력으로 정확히 공급하고, 누출 시 즉각 차단하는 스마트 모니터링 기술이 탑재된 시스템이 상용화 단계에 접어들었습니다. 3. 암모니아 추진선 시운전 기술 및 Commissioning 순서 암모니아는 독성이 강하므로 일반 선박보다 훨씬 엄격한 안전 프로토콜이 요구됩니다. [Commissioning 순서] 배관 기밀 시험 (Leak Test): 모든 암모니아 배관의 이음매를 헬륨 등으로 누출 검사. 질소 퍼지 (Nitrogen Purging): 배관 내 산소와 수분을 완전히 제거하여 불활성 상태 조성. 연료 공급 시스템 가압: 연료 공급 장치에 암모니아를 단계적으로 주입하며 압력 안정성 확보. 엔진 연소 시운전: 부하를 단계적으로 높이며 엔진 성능 및 배기 가스 정화 장치(SCR) 효율 측정. 비상 차단 테스트 (E...

2026년 5월 25일부터 6월 1일까지 발표된 최신 산업 동향을 정리하였습니다. 분야별 핵심 트렌드 3건씩을 엄선하여 요약하고, 관련 상위 종목을 선정하였습니다.) 1. 암모니아 추진선 [한국/HD한국조선해양] 2026.05.28 : 9만 1천 CBM급 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 건조 계약 체결. IMO Tier III 환경 규제 충족을 위해 만(MAN ES)사의 G-Type 암모니아 연료 엔진을 탑재하며, ISO 20002 기반의 연료 공급 시스템을 도입함. [한국/한화오션] 2026.05.30 : 암모니아 추진선용 '연료 누출 감지 시스템' 개발. IEC 60079 방폭 인증을 획득하였으며, 암모니아 연료의 독성을 고려한 강제 환기식 연료 공급실(Fuel Supply Room) 설계를 적용함. [일본/미쓰비시조선] 2026.05.27 : 4만 CBM급 중형 암모니아 추진 가스 운반선 시운전 완료. 탄소 배출량 0 달성을 위해 암모니아와 디젤 혼소 비율을 정밀 제어하는 PMS(Power Management System) 고도화. 관련 주식 : HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 2. 원자력 추진선 [미국/테라파워] 2026.05.26 : 선박용 초소형 원자로(vSMR) 상용화 설계 발표. ASME Section III 표준에 따른 원자로 압력 용기 설계를 기반으로, 기존 선박 엔진룸 배치를 고려한 모듈형 구조를 채택함. [한국/한국원자력연구원] 2026.05.29 : 해양 원자력 추진 시스템을 위한 열교환기(Heat Exchanger) 성능 평가 수행. ISO 19443 품질 경영 시스템을 원자력 선박용 부품에 최초 적용하여 안전성 검증. [영국/코어파워] 2026.05.31 : MSR(용융염원자로) 탑재 선박의 하역 항구 안전 프로토콜 제안. IAEA 안전 기준에 준하는 방사선 차폐 기술과 비상 정지 시스템인 SCRAM 기능 강화. 관련 주식 : HD현대중공업, 한화오션, 두산에너빌리티 3. 부유식 해상 풍력...

신재생에너지 및 차세대 친환경 선박 기술 전환이 가속화되는 2026년 5월 현재, 국내외 조선·해양 플랜트 시장은 고부가가치 선종 중심의 수주 랠리와 선가 상승세가 지속되고 있습니다. 오늘(2026년 5월 22일) 기준 최근 3일간(5월 19일~5월 22일)의 국내외 주요 조선업계 동향 및 핵심 뉴스를 정리하여 보고니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스  한화오션, 유럽 선사로부터 초대형 LNG 운반선 4척 수주 성공 (2026년 5월 21일)  한화오션이 유럽 지역 선사로부터 17만 4,000입방미터(m³)급 초대형 LNG(액화천연가스) 운반선 4척을 총 1조 4,500억 원 규모에 수주했다고 공식 발표했습니다. 이번에 수주한 선박은 거제사업장에서 건조되어 2029년 하반기까지 순차적으로 선주 측에 인도될 예정입니다. 해당 선박에는 한화오션이 자랑하는 최신 친환경 기술인 공기윤활시스템(ALS)과 축발전기모터(SGM)가 탑재되어 연료 효율을 극대화하고 이산화탄소 배출량을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 특히 최근 친환경 규제 강화로 인해 글로벌 선사들이 고효율 친환경 LNG 운반선 확보에 사활을 걸고 있는 상황에서, 한화오션의 압도적인 기술력이 다시 한번 입증되었다는 평가를 받습니다. 이번 수주를 통해 한화오션은 올해 수주 목표 달성에 한 걸음 더 다가섰으며, 슬롯(건조 공간) 확보 경쟁에서 우위를 점하게 되었습니다.  HD현대중공업, 중동발 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척 계약 체결 (2026년 5월 20일)  HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 중동 소재 선사와 총 4,800억 원 규모의 8만 8,000입방미터(m³)급 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 이번에 수주한 VLAC는 울산 HD현대중공업에서 건조를 진행하여 2029년까지 선주사에 인도될 계획입니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 전혀 배출하지 않아 차세대 친환경 에너지원으로 크게 각광받고 있으며, 전 세계...