Today and Tommorrow

 반갑습니다. 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 25일 및 최근 조선업계의 핵심 이슈를 바탕으로 친환경 선박, 주요 조선사 동향, 그리고 친환경 선박 해체 시장까지 심층 분석하여 전달해 드립니다. [K-조선, 친환경 파도 위 '초격차'를 띄우다] 1. 친환경 선박 시장: 암모니아와 수소가 여는 '탈탄소' 시대 친환경 선박 시장은 이제 단순한 '트렌드'를 넘어 생존을 위한 '필수' 단계에 진입했습니다. IMO(국제해사기구)의 온실가스 감축 규제가 강화됨에 따라, 어제 자 뉴스에서도 차세대 연료 추진선에 대한 논의가 뜨거웠습니다. 특히 암모니아 추진선(AFET)과 액화수소 운반선 이 시장의 중심축으로 이동하고 있습니다. 한국 조선사들은 메탄올 추진선에서 확보한 기술 우위를 바탕으로, 독성이 있는 암모니아를 안전하게 제어하는 '연료 공급 시스템'과 '재액화 설비' 기술에서 중국을 따돌리고 있습니다. 2026년은 전 세계 선박 발주의 60% 이상이 친환경 연료 추진선으로 채워지는 기념비적인 해가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대: 디지털 트윈과 자율운항의 결합 HD현대(HD한국조선해양)는 어제도 압도적인 수주 릴레이를 이어갔습니다. HD현대는 단순히 배를 만드는 '조선사'를 넘어 '테크 기업'으로의 전환을 선언했습니다. 최근 수주한 초대형 암모니아 운반선(VLAC)에는 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 기관 자동화 솔루션이 탑재됩니다. 이는 선원이 없이도 선박의 상태를 실시간으로 진단하고 최적의 연비를 계산하는 기술입니다. HD현대중공업 울산 조선소는 스마트 야드 구축을 통해 공정 효율을 20% 이상 끌어올렸으며, 이는 원가 상승 압박 속에서도 높은 영업이익률을 유지하는 비결이 되고 있습니다. 3. 삼성중공업: FLNG와 친환경 컨테이너선의 강자 삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 어제 ...

  안녕하세요, 조선업의 내일을 읽어드리는 '조선 관련 뉴스'입니다. 2026년 4월 24일 현재, 글로벌 조선 시장은 친환경 연료 전환과 스마트 무인화 기술 선점을 위한 '기술 전쟁터'라 해도 과언이 아닙니다. 특히 어제(4월 23일)는 국내 '빅3' 조선사의 차별화된 암모니아 추진 전략과 더불어 미 해군 함정 MRO 시장 진출 가속화, 그리고 지속 가능한 조선업의 마침표인 '친환경 선박 해체' 분야에서의 글로벌 협력이 주요 화두였습니다. 요청하신 내용을 바탕으로 어제의 주요 뉴스를 심도 있게 정리해 드립니다. [종합 뉴스] 2026년 4월 23일 조선업 동향 보고 1. 친환경 선박: 암모니아 추진선의 '3사 3색' 전략 국내 조선 빅3인 HD현대, 삼성중공업, 한화오션이 차세대 친환경 연료인 암모니아 추진 기술에서 각기 다른 기술적 접근법을 선보이며 시장 선점 경쟁에 불을 붙였습니다. HD현대 는 이미 지난 4월 9일 세계 최초의 암모니아 추진선을 성공적으로 건조하며 앞서가고 있습니다. 실시간 누출 감지 및 배출 회수 시스템을 통해 암모니아의 치명적인 단점인 독성 문제를 기술적으로 완벽히 통제하고 있다는 평가를 받습니다. 반면 한화오션 은 '100% 무탄소'에 집중하고 있습니다. 기존 암모니아 엔진이 점화를 위해 약 5%의 파일럿 연료(디젤 등)를 사용해야 하는 한계를 극복하기 위해, 암모니아 가스터빈 시스템을 독자 개발 중입니다. 이는 보조 연료 없이 순수 암모니아만으로 추진력을 얻는 완전한 탄소 중립 모델을 목표로 합니다. 삼성중공업 은 암모니아를 직접 연소시키는 대신, 이를 아모지와 협력하여 수소로 개질하여 연료전지에 사용하는 방식을 택했습니다. 최근 프랑스 선급(BV)으로부터 '암모니아 기반 수소 연료전지 추진 원유 운반선'에 대한 개념 승인(AiP)을 획득하며 차별화된 기술력을 입증했습니다. 2. HD현대: 무인 잠수정(UUV)과 스마트 선박의 선두...

   안녕하십니까, 2026년 4월 23일  조선 관련 뉴스 입니다. 어제(4월 22일)를 기점으로 보도된 국내외 주요 조선소 및 친환경 선박, 그리고 선박 해체 산업의 동향을 심층 분석하여 정리해 드립니다. 🚢 2026년 4월 22일 조선산업 주요 뉴스 요약 1. HD현대: 쇄빙 전용선 수주와 AI 자율운항의 선두주자 HD현대중공업은 어제 스웨덴 선사로부터 국내 조선소 최초로  해외 발주 쇄빙 전용선  수주에 성공했다는 승전보를 전했습니다. 이는 단순한 빙하 항해용 선박을 넘어 고도의 기술력이 요구되는 특수선 시장에서 거둔 쾌거입니다. 또한, 자회사 아비커스(Avikus)의 자율운항 솔루션을 기반으로 미국 안두릴(Anduril)과 협업하여 차세대 무인 함정 프로젝트에 참여한다는 소식도 전해졌습니다. HD한국조선해양은 올해 수주 목표를 전년 대비 29% 상향한  233억 달러 로 설정하며, 고부가가치 선박과 AI 기반 스마트 조선소 구축에 박차를 가하고 있습니다. 2. 삼성중공업: '수익성' 중심의 선별 수주와 美 해군 물류함 설계 삼성중공업은 양적인 팽창보다는 질적인 성장을 목표로 하는 '선별 수주' 전략을 고수하고 있습니다. 특히 어제 보도에 따르면, 삼성중공업은 미국 파트너사들과 함께 미 해군의  차세대 물류 지원함(NGLS)  개념 설계 단계에 참여하며 방산 분야의 저력을 과시했습니다. 중동 긴장 고조로 인해 수요가 급증한 LNG 운반선과 셔틀탱커 등 고부가 선종에 집중하며 3.5년 치의 넉넉한 일감을 확보한 상태입니다. 삼성은 탄소 중립을 위한 Scope 3 배출량 산정 업무 협약에도 참여하며 ESG 경영의 표준을 제시하고 있습니다. 3. 한화오션: 'MASGA' 실행과 북미 함정 MRO 시장 장악 한화그룹 편입 이후 '성장 모드'로 완벽히 전환한 한화오션은 어제 미국 필리조선소를 거점으로 한  북미 MRO(유지·보수·정비) 사업  확대 소식을 전했습니다. 김동관...

  [종합] 2026년 4월 18일 글로벌 조선 및 친환경 선박 시장 동향 보고서 2026년 4월 18일 기준, 대한민국과 글로벌 조선업계는 친환경 선박 주문의 폭증과 공정 혁신, 그리고 지속 가능한 선박 해체(Green Ship Recycling)라는 거대한 전환점에 서 있습니다. 한국의 ‘빅3’는 역대급 수주 잔고를 바탕으로 수익성 극대화에 나섰으며, 중소형 조선소와 중국 조선소 역시 친환경 기술 경쟁에 박차를 가하고 있습니다. 1. HD현대: 공정 혁신을 통한 '초격차' 유지 HD현대는 최근 '반선(Half-ship)' 건조 공법을 본격 도입하며 독(Dock) 효율성을 극대화하고 있습니다. 2026년 1분기 실적 분석에 따르면, HD현대중공업은 올해 매출 21.6조 원, 영업이익 3.3조 원을 기록할 것으로 전망됩니다. 이는 2010년 이후 최대 실적입니다. 수주 잔고가 이미 3년 치를 넘어선 상황에서, HD현대는 HSG성동조선 등 외부 야드와의 협력을 통해 선체 섹션을 나누어 제작한 뒤 조립하는 방식을 택했습니다. 이러한 공정 혁신은 고부가가치 친환경 선박(LNG, 암모니아 운반선)의 인도 시기를 앞당기고 생산 원가를 절감하는 핵심 전략으로 작용하고 있습니다. 특히 친환경 선박 시장에서 메탄올 추진선과 암모니아 추진선의 표준을 선점하며 중국과의 기술 격차를 더욱 벌리고 있습니다. 2. 삼성중공업: 자율운항 및 고부가가치 선박의 명가 삼성중공업은 2026년 영업이익이 전년 대비 66% 급증한 1.44조 원에 달할 것으로 예측됩니다. 삼성중공업의 강점은 '스마트십' 기술과 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 분야의 독보적 지위입니다. 최근 미 해군과의 협력을 통해 차세대 군수지원함 개념설계 사업을 수주하며 방산 분야로의 영역 확장도 가시화되고 있습니다. 또한, 친환경 선박 부문에서는 탄소 포집 및 저장(CCS) 기술이 적용된 선박 개발에 집중하고 있습니다. 삼성중공업은 독 공간 부족 문제를 해결하기 위해 HSG...

 안녕하십니까, 2026년 4월 18일 기준 조선 관련 뉴스 를 전해드리는 Gemini입니다. 요청하신 대로 어제(2026년 4월 17일)를 기점으로 한 국내외 주요 조선소의 동향과 친환경 선박, 그리고 최근 급부상 중인 친환경 선박 해체(Recycling) 관련 뉴스를 심층 정리해 드립니다. 본 리포트는 한국어와 영어로 각각 작성되었습니다. [종합 리포트] 2026년 글로벌 조선업 수퍼사이클과 친환경 패러다임의 전환 1. 친환경 선박 및 고부가가치 선박 시장 동향 2026년 4월 현재, 전 세계 조선 시장은 국제해사기구(IMO)의 탄소 배출 규제 강화에 따라 '무탄소 선박'으로의 전환이 정점에 달해 있습니다. 암모니아 추진선과 액화수소 운반선이 단순한 시제품 단계를 넘어 실제 발주와 건조의 주류가 되었으며, 국내 조선사들은 관련 핵심 기자재의 국산화율을 80% 이상으로 끌어올리며 중국과의 기술 격차를 더욱 벌리고 있습니다. 특히 자율운항 기술이 결합된 친환경 스마트 선박은 해운사의 운영 비용을 15% 이상 절감하며 고부가가치 시장을 독점하고 있습니다. 2. HD현대 (HD한국조선해양) HD현대는 이제 단순한 선박 건조사를 넘어 '조선소 건설 솔루션' 판매 기업으로 진화하고 있습니다. 어제 발표된 소식에 따르면, HD현대는 동남아 및 중동 국가들을 대상으로 스마트 조선소 구축 노하우와 설계 소프트웨어를 패키지로 수출하는 사업을 본격화했습니다. 이는 조선업 호황기 이후 도래할 수 있는 침체기에 대비해 수익 구조를 다변화하려는 전략입니다. 또한, 군산 조선소를 HJ중공업에 매각하는 절차를 마무리하며 울산과 거제 중심의 고효율 생산 체계를 재편했습니다. 3. 삼성중공업 삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서의 독보적인 지위를 더욱 공고히 하고 있습니다. 최근 아프리카와 북미 지역의 대규모 가스전 프로젝트와 연계된 FLNG 수주가 임박했다는 소식이 전해졌습니다. 또한, 삼성중공업은 사천 연수원을 재개관하며 조선 전문 ...

 안녕하십니까, 조선 산업의 흐름을 읽어드리는 '조선 관련 뉴스'입니다. 2026년 4월 17일 금요일, 어제인 4월 16일의 주요 조선업계 뉴스를 심도 있게 정리해 드립니다. 현재 국내 조선업계는 친환경 선박 전환과 실적 개선이라는 두 마리 토끼를 잡으며 제2의 전성기를 구가하고 있습니다. 빅3부터 중소형 조선소, 그리고 중국의 동향과 새로운 화두인 친환경 해체 산업까지 상세히 분석했습니다. 🚢 2026년 4월 16일 조선업계 주요 뉴스 브리핑 1. HD현대: 압도적 수주 잔고와 '투트랙' 전략의 승리 HD한국조선해양 은 어제 시장에서 시가총액 상위 종목 중 견조한 흐름을 유지하며 업계 리더로서의 면모를 과시했습니다. HD현대는 국내에서는 LNG선, 암모니아 운반선 등 고부가가치 및 친환경 선박 건조에 집중하는 한편, 해외 시장에서는 기자재 공급 확대와 점유율 회복을 노리는 '투트랙 전략'을 본격화하고 있습니다. 특히 계열사인 HD현대중공업은 지난달에만 컨테이너선 10척과 LNG선 4척을 수주하며 약 2조 3,100억 원의 일감을 확보했고, HD현대삼호 역시 LPG 및 원유운반선을 통해 수천억 원대의 실적을 올렸습니다. 2026년 1분기 기준, HD한국조선해양의 수주 잔고는 2,500억 달러를 상회하며 향후 몇 년간의 안정적인 먹거리를 확보한 상태입니다. 2. 삼성중공업: FLNG 강자로의 도약과 미 해군 협력 삼성중공업 은 어제 조선주 혼조세 속에서도 가장 안정적인 주가 흐름을 보였습니다. 삼성중공업은 단순 상선 건조를 넘어 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 분야에서 독보적인 경쟁력을 발휘하고 있습니다. 현재 미국 델핀(Delfin), 캐나다 웨스턴(Western) 등 대형 프로젝트의 수주가 임박했다는 소식이 전해지며 시장의 기대를 모으고 있습니다. 또한, 삼성중공업은 최근 미 해군의 군수지원함 설계 사업에 참여하는 등 사업 포트폴리오를 다각화하고 있습니다. 2026년 수주 목표를 전년 대비 40억 달러 높...

 안녕하십니까, 조선 산업의 생동감 넘치는 소식을 전하는 '조선 관련 뉴스'입니다. 2026년 4월 15일 오늘, 어제(4월 14일) 발표된 국내 주요 조선사 및 중소 조선소들의 핵심 뉴스를 정리해 드립니다. 현재 대한민국 조선업계는 유례없는 초호황기(슈퍼 사이클) 속에서 기술력 고도화와 해외 방산 시장 개척, 그리고 대-중소기업 간 상생을 통해 내실 있는 성장을 이어가고 있습니다. 🏗️ 2026년 4월 14일 대한민국 조선업계 주요 뉴스 요약 1. 한화오션 (Hanwha Ocean): 캐나다 잠수함 사업 선점을 위한 전방위적 행보 어제 한화오션은 캐나다 잠수함 사업(CPSP, Canada Patrol Submarine Project) 수주를 향한 결정적인 보폭을 넓혔습니다. 한화오션은 캐나다 노바스코샤 주정부 및 어빙 조선소(Irving Shipyard)와 협력 방안을 논의한 데 이어, 글로벌 엔지니어링 기업인 '킨스레알리스(AtkinsRéalis)와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했습니다. 핵심 내용: 이번 MOU는 캐나다의 새로운 국방 산업 전략에 발맞추어, 잠수함의 유지·보수·정비(MRO) 및 현지 공급망 구축을 골자로 합니다. 한화오션은 단순한 선박 건조를 넘어, 캐나다 내 잠수함 운영 생태계를 직접 조성하겠다는 의지를 보였습니다. 전망: 김희철 한화오션 사장은 현지 MRO 시스템 구축을 통해 캐나다 해군의 전력 공백을 최소화하고, 지속 가능한 파트너십을 강조했습니다. 이는 대한민국 방산 조선 기술의 세계화에 중요한 이정표가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대 (HD Hyundai): 자율운항 기술의 글로벌 표준 주도 HD현대 산하의 자율운항 전문 기업인 아비커스(Avicus)는 어제 자율운항 기술의 국제 표준화와 관련하여 업계의 주목을 받았습니다. 상생 경영: HD현대중공업은 최근 사내 협력사 직원들에게 인당 최대 1,200만 원 규모의 성과급을 지급하며 '동일 노동 동일 임금' 원칙을 실천하고 있습니다. ...

 안녕하십니까, 조선 관련 뉴스 입니다. 2026년 4월 14일 현재를 기준으로, 어제(4월 13일)와 최근 며칠간 보도된 국내 주요 조선사 및 중소 조선소의 핵심 뉴스를 정리해 드립니다. 현재 한국 조선업은 전례 없는 슈퍼사이클을 맞이하며 양적 성장을 넘어 '생산 방식의 혁신'과 '글로벌 거점 확대'라는 새로운 국면에 접어들었습니다. [종합 보도] "K-조선, 10조 영업이익 시대와 생산 패러다임의 전환" 1. HD현대 (HD한국조선해양) : "세계를 짓는 조선소, 기술 수출의 서막" HD현대는 어제와 최근 발표를 통해 단순히 배를 만드는 단계를 넘어 '조선소 건설 공법(Method of building a shipyard)' 자체를 수출하는 비즈니스 모델 다각화를 선언했습니다. 생산 혁신: 수주 잔량이 넘쳐나는 상황을 타개하기 위해 국내 최초로 '하프 십(Half-ship)' 공법을 전격 도입했습니다. 선실과 엔진룸이 포함된 복잡한 뒤쪽 절반(Stern)은 울산에서 만들고, 앞부분은 협력사나 다른 야드에서 만들어 합치는 방식입니다. 자산 효율화: 군산 조선소를 HJ중공업의 대주주인 에코프라임 마린 퍼시픽에 매각하기로 결정했습니다. 이 매각 대금(약 1조 원 추산)은 미국 해군 MRO(유지·보수·정비) 시장 진출 및 현지 야드 확보를 위한 MASGA 프로젝트 투자금으로 활용될 예정입니다. 실적 전망: 올해 영업이익 5.8조 원대를 기록하며 빅3 중 압도적 1위를 기록할 것으로 보입니다. 2. 한화오션 : "브랜드 평판 1위와 에너지 거점으로의 진화" 한화오션은 4월 조선 브랜드 평판 조사에서 1위를 차지하며 시장의 뜨거운 관심을 입증했습니다. 사업 다각화: 정관 변경을 통해 재생에너지 발전 및 에너지 판매업 을 추가했습니다. 이는 단순 건조를 넘어 해상 풍력 설치선(WTIV)과 연계한 종합 에너지 솔루션 기업으로 거듭나겠다는 의지입니다....

 2026년 4월 11일부터 13일까지 대한민국 조선업계는 고부가가치 선박 수주 행진과 글로벌 방산 시장 진출, 그리고 중소 조선소들의 경영 정상화 소식으로 뜨거운 주말을 보냈습니다. 주요 기업별 뉴스를 정리해 드립니다. 🚢 대한민국 조선업 주요 뉴스 브리핑 (2026.04.11 ~ 04.13) 1. HD현대 (HD한국조선해양) [에너지 전환과 디지털화의 선두주자] HD현대는 이번 기간 동안 친환경 선박 기술력 강화와 글로벌 협력 확대에 집중했습니다. 특히 최근 필리핀 수빅 조선소 활용을 통한 글로벌 생산 거점 전략이 구체화되면서, 동남아시아 시장에서의 영향력을 공고히 하고 있습니다. 또한, AI 기반의 스마트십 솔루션과 차세대 암모니아 추진선 기술에 대한 실증 데이터 확보 소식이 전해지며 초격차 기술을 다시 한번 입증했습니다. 2. 삼성중공업 [미 해군 협력과 자동화 기술의 결합] 삼성중공업은 미국 해군의 차세대 군수지원함 설계 컨트랙트 수주 이후, 현지 파트너인 제너럴 다이내믹스 NASSCO와의 협력을 구체화하고 있습니다. 삼성의 강점인 용접 로봇 및 자동화 조선 기술 을 미국 현지 조선소에 이식하는 방안이 논의되면서, 단순 수주를 넘어 'K-조선 시스템'의 수출이라는 평가를 받고 있습니다. 또한, 고부가가치 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 시장에서의 추가 수주 기대감도 높아지고 있습니다. 3. 한화오션 [VLCC 시장 재장악과 방산 리더십] 한화오션은 지난 4월 9일 오세아니아 지역 선사로부터 약 3,933억 원 규모의 VLCC(초대형 원유운반선) 2척 을 수주한 기세를 몰아, 주말 동안 추가적인 친환경 선박 계약 협상을 이어갔습니다. 특히 미국 해군 MRO(유지·보수·정비) 사업 진출을 위한 현지 거점 확보 작업이 막바지에 다다랐다는 소식이 전해지며 방산 부문의 성장세가 주목받고 있습니다. 4. HJ중공업 (구 한진중공업) [주택사업과 특수선 분야의 조화] HJ중공업은 조선 부문뿐만 아니라 건설 부문에서도 낭보를 전했습니다...

  반갑습니다! 대한민국 조선 산업의 심장부에서 전해드리는   2026년 4월 9일 자 조선 뉴스   브리핑입니다. 어제는 한국 조선업이 양적 성장을 넘어 '초격차 기술'과 '생산 혁신'이라는 질적 도약을 동시에 보여준 기념비적인 날이었습니다. HD현대의 세계 최초 암모니아 추진선 인도부터 중소 조선소와의 상생 모델까지, 어제의 주요 소식을 깊이 있는 분석으로 정리해 드립니다. [조선 뉴스] 2026년 4월 9일: 대한민국 조선, '암모니아 시대' 개막과 생산 패러다임의 전환 1. HD현대: 세계 최초 '암모니아 추진선' 인도, 무탄소 시대의 기수 HD현대중공업은 어제(9일), 세계 최초로  암모니아 연료 추진선 2척 을 성공적으로 건조하여 인도했다고 발표했습니다. 이는 단순한 선박 인도를 넘어, 전 세계 조선업계가 주목하던 '무탄소 선박' 상용화의 신호탄을 쏘아 올린 사건입니다. 기술적 의의:  암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않아 차세대 친환경 연료로 각광받아 왔으나, 독성과 부식성 문제로 상용화가 까다로웠습니다. HD현대는 독자적인 연료 공급 시스템과 누출 방지 기술을 적용해 이를 극복했습니다. 수주 성과:  이번 인도를 시작으로 벨기에 엑스마르(Exmar)와 트라피구라(Trafigura)로부터 수주한 총 8척의 암모니아 추진선 건조가 탄력을 받게 되었습니다. 생산 혁신 'Half-Ship':  또한, 넘치는 수주 물량을 소화하기 위해 배를 두 토막으로 나누어 서로 다른 마당(Yard)에서 건조한 뒤 접합하는  '하프 쉽(Half-Ship)'  공법을 본격 도입하며 생산 효율성을 극대화하고 있습니다. 2. 한화오션: VLCC '싹쓸이'와 미국 시장 개척의 선봉 한화오션은 어제 오세아니아 지역 선주로부터  초대형 원유운반선(VLCC) 2척 을 약 3,933억 원에 수주했다는 낭보를 전했습니다. 반복 건조의 힘:  이번 수주는 동일한 설...