Today and Tommorrow

  세계 조선업계는 현재 심각한 인력 부족 문제와 생산성 향상 요구에 직면해 있습니다. 이러한 상황을 극복하고 경쟁력을 확보하기 위해 많은 조선사들이 자동화 기술 도입에 박차를 가하고 있습니다. 특히 용접이나 절단과 같은 특정 공정에는 이미 로봇이 활용되고 있지만, 선박 건조의 전반적인 과정에 걸쳐 더욱 고도화된 자동화 기술을 적용하려는 움직임이 활발합니다.  이러한 흐름 속에서 삼성중공업이 호주의 로봇 기술 전문 기업인 FBR(Fastbrick Robotics)과 협력하여 조선 자동화 사업을 시작한다는 발표는 매우 주목할 만합니다. 삼성중공업과 FBR의 협력 개요 삼성중공업과 FBR은 지난 2025년 6월 16일(현지시각) 조선 자동화 사업의 1단계 개발을 위한 엔지니어링 서비스 계약을 체결했습니다. 이는 양사가 세계 조선 부문의 자동화 발전을 목표로 체계적인 협력을 시작했음을 의미합니다. FBR(Fastbrick Robotics)은 어떤 회사인가요? FBR은 호주에 본사를 둔 로봇 기술 회사로, 특히 건설 자동화 로봇 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. FBR의 대표적인 기술은 '하드리안X(Hadrian X)'라는 건설 로봇입니다.  이 로봇은 동적 안정화 기술(DST, Dynamic Stabilisation Technology)과 장거리 붐 로보틱스를 활용하여 벽돌 쌓기 작업을 자동화하는 데 특화되어 있습니다. 하드리안X는 실외 환경에서도 안전하고 빠르게 작업할 수 있으며, 시간당 최대 500개의 벽돌을 쌓아 일반적인 주택의 벽을 하루 만에 완성할 수 있을 정도의 속도와 효율성을 자랑합니다.  FBR은 이러한 기술을 바탕으로 '서비스형 벽체 건설(WaaS, Wall-as-a-Service)'과 같은 새로운 사업 모델도 개발하고 있습니다. FBR은 호주증권거래소(ASX)와 미국 장외거래시장(OTCQB)에 상장되어 있으며, 건설 분야를 넘어 조선, 철강, 에너지 산업으로 로봇 응용 기술을 확장하려는 계획을 가지고 있습니다....

 한국 음식의 세계적 인기 - 한국 음식의 수출 요청: 최근 미국, 호주, 캐나다 등지에서 한국 음식에 대한 수출 요청이 증가하고 있다. - 떡볶이의 인기: 특히 떡볶이가 많은 관심을 받고 있으며, 이는 한국 음식의 세계적 인기를 반영하는 것이다. - 소비자 반응: 해외 소비자들이 한국 음식을 맛보고 싶어하는 열망이 커지고 있음을 보여준다. - 글로벌 트렌드: 한국 음식이 세계적으로 주목받고 있다는 점은 한국 문화의 확산과 관련이 있다. 떡볶이 공장의 성장 - 위치: 경기도 파주에 위치한 떡볶이 공장이 주목받고 있다. - 밀키트 제품: 이 공장에서 생산하는 떡볶이 밀키트는 2주에서 3개월까지 기다려야 할 정도로 인기가 높다. - 해외 시장 진출: 공장은 최근 캐나다로 4000개 이상의 떡볶이 밀키트를 수출하였다. - 주문량 증가: 추가 생산에 박차를 가하고 있으며, 내년부터는 미국 시장에도 본격적으로 진출할 계획이다. 해외 수출 현황 - 방송 소개: 이 공장은 여러 방송에 소개되어 많은 관심을 끌고 있다. - 판매 성과: 캐나다로 보낸 물량이 일주일 만에 완판되었다. - 수출 진행국: 현재 캐나다, 호주, 일본을 중심으로 수출이 진행되고 있다. - 예상 매출: 올해 예상 매출은 약 35억 원에 달할 것으로 전망된다. 제조 과정의 특징 - 생산 시작 시간: 공장의 하루는 새벽부터 시작된다. - 전통 방식: 첨가제를 전혀 사용하지 않고 옛날식 밀떡을 직접 생산한다. - 작업의 어려움: 손작업으로 떡을 떼어내야 하므로 공정이 쉽지 않다. - 가공량: 하루 평균 550kg의 밀떡을 가공하며, 작업자들은 반복적인 노동을 감내하고 있다. 소스와 육수의 비법 - 소스와 육수의 중요성: 떡볶이의 핵심인 소스와 육수는 철저한 원칙 아래에서 만들어진다. - 자연 재료 사용: 인공 조미료를 배제하고 자연 재료만으로 감칠맛을 살린다. - 특별한 재료: 찹쌀 발효액을 사용하여 깊은 맛을 더하며, 이는 조미료 없이도 풍미를 극대화하기 위한 비법이다. - 소스 재료: 소스 제작 ...

 이번 사고는 2025년 1월 6일 호주 멜버른 공항에서 발생한 에티하드 항공의 보잉 787-9 드림라이너 항공기와 관련된 사건입니다. 이 항공기는 아랍에미리트(UAE) 아부다비 공항으로 향하기 위해 이륙하던 중, 시속 약 300㎞로 활주로를 달리던 중 바퀴 2개가 터지는 사고를 겪었습니다.  사고 당시 기장은 이륙 직전 비상 브레이크를 밟아 비행기를 멈추게 했고, 탑승객 289명은 모두 무사히 대피할 수 있었습니다. 멜버른 공항 측은 화재를 예방하기 위해 소방용 거품을 사용했으며, 승객들은 안전하게 항공기에서 내려 터미널로 돌아갔습니다. 그러나 타이어가 파손되어 항공기는 활주로에 남아 있었고, 이로 인해 멜버른 공항의 활주로 2개 중 1개가 폐쇄되었습니다. 이로 인해 여러 항공편이 지연되었고, 일부 항공기는 연료 부족으로 인해 중간에 착륙해 연료를 보급해야 하는 상황이 발생했습니다. 사고가 발생한 보잉 787-9 드림라이너는 보잉사가 제작한 항공기로, 제주항공 참사와 관련된 보잉 737-800과는 다른 기종입니다. 그러나 보잉 항공기는 최근 몇 년간 여러 사고와 문제가 발생하면서 주목받고 있으며, 이로 인해 보잉이라는 브랜드에 대한 부정적인 인식이 확산되고 있습니다. 특히, 보잉 737 MAX의 사고 이후 보잉 항공기에 대한 안전성에 대한 우려가 커졌고, 이러한 배경 속에서 보잉 항공기가 사고에 연루될 경우 더욱 큰 주목을 받게 되는 경향이 있습니다.  결론적으로, 이번 사고는 보잉 항공기의 안전성에 대한 논란과 함께, 항공사고가 발생할 때마다 보잉이라는 브랜드가 주목받는 이유를 잘 보여주는 사례입니다.