Today and Tommorrow

  [주간 조선 산업 리포트] 2026년 4월 말 조선업계 동향 및 주요 이슈 조선 산업의 지속적인 성장이 돋보이는 2026년 4월 28일 현재, 최근 3일(4월 25일~28일)간의 주요 뉴스를 기반으로 조선업계의 신규 수주, 인도, 가격 추이 및 플랜트 분야 소식을 정리하여 보고합니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 한국 조선업, LNG 운반선 대량 수주 달성 한국의 주요 조선사들이 카타르 에너지와의 2차 프로젝트 물량 중 남은 잔여 선박에 대한 계약을 성공적으로 체결했습니다. 이번 수주는 척당 2억 6,500만 달러를 상회하는 높은 선가에 성사되었으며, 총 6척 규모입니다. 이는 글로벌 에너지 수요의 지속적인 증가와 탄소 중립 정책에 따른 친환경 선박 교체 수요가 맞물린 결과입니다. 한국 조선업계는 고부가가치 선종인 LNG 운반선 시장에서의 점유율을 더욱 공고히 하게 되었습니다. 친환경 메탄올 추진 컨테이너선 발주 확대 글로벌 선사들이 탄소 감축 목표 달성을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주를 이어가고 있습니다. 최근 HD현대중공업은 유럽 소재 선사로부터 15,000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 계약은 친환경 연료 솔루션에 대한 한국 조선업의 기술적 우위를 증명한 사례로 평가받습니다. 메탄올은 기존 벙커C유 대비 황산화물과 질소산화물 배출을 획기적으로 줄일 수 있어 차세대 선박 연료로 각광받고 있습니다. 삼성중공업, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 수주 삼성중공업은 최근 중동 지역 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 수주하며 무탄소 선박 시장 선점에 속도를 내고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 연료로, 향후 수소 경제의 핵심 운반체로 주목받고 있습니다. 이번 수주는 단순한 선박 건조를 넘어, 미래 에너지 전환기에 대응하는 조선업의 기술 진화 방향을 보여주는 중요한 지표가 되고 있습니다. 암모니아·수소 혼소 엔진 탑재 벌크선 첫 수주 국내 중견 조선소인...

  🚢 조선산업 주요 뉴스 브리핑 (2026년 4월 24일 ~ 27일) 오늘 날짜인 2026년 4월 27일 을 기준으로, 지난 3일간(4/24~26) 및 최근 발생한 조선업계의 주요 이슈와 시장 동향을 정리해 드립니다. 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 고부가선박 시장 독주 체제 강화 산업통상자원부는 최근 발표를 통해 대한민국 조선업이 대형 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 분야에서 세계 점유율 1위를 재탈환했다고 밝혔습니다. 정부는 올해 약 3,200억 원의 예산을 투입하여 암모니아 터빈 및 수소 엔진 등 무탄소 연료 추진 기술 개발을 가속화할 방침입니다. 이는 글로벌 환경 규제 강화에 대응하여 신규 수주 경쟁력을 초격차 수준으로 유지하려는 전략입니다. 중국 조선사, 2030년까지 일감 확보 완료 중국의 주요 조선사들이 최근 '슈퍼 사이클'에 진입하며 2030년까지의 건조 슬롯을 모두 채웠다는 소식입니다. 양쯔장조선 등 대형 조선사들은 쇄도하는 주문에 대응하고 있으나, 숙련된 전문 인력 부족으로 인한 고임금 쟁탈전이 벌어지고 있습니다. 이는 향후 글로벌 수주 시장에서 공급 능력 한계로 인한 선가 상승 압박으로 작용할 전망입니다. 친환경 해상풍력 지원선(SOV) 수주 확대 중소 조선소들을 중심으로 해상풍력 지원선 및 전기추진 예인선 등 틈새 시장 수주가 활발해지고 있습니다. 정부의 기술 지원 사업과 맞물려 자율운항 및 친환경 기술이 접목된 특수선박 수주가 늘어나고 있으며, 이는 대형 조선사뿐만 아니라 중소형 조선 생태계 전반의 수익성 개선에 기여하고 있습니다. 스마트 자율운항 선박 실증 착수 국내 조선사들이 수주한 최신형 선박들에 탑재될 AI 모델 고도화를 위해, 국내 운항 선박 30여 척을 대상으로 대규모 실증 사업이 본격화되었습니다. 자율운항 기술은 향후 선박 수주 시 가장 중요한 옵션으로 자리 잡고 있으며, 한국은 이를 통해 기술적 우위를 점하며 선가 협상력을 높이고 있습니다. 메탄올 추진 컨테이너선 추가 수주 기대감 글...

 2026년 4월 25일 현재, 글로벌 조선업계는 중동의 지정학적 리스크 심화와 미-중 무역 갈등에 따른 공급망 재편 속에서 급변하는 양상을 보이고 있습니다. 요청하신 오늘(4월 25일)부터 3일 전(4월 22일)까지의 주요 조선산업 소식을 정리해 드립니다. 🚢 조선산업 주요 뉴스 리포트 (2026.04.22 - 04.25) 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 대규모 암모니아 운반선(VLAC) 수주 랠리: HD한국조선해양과 삼성중공업은 친환경 에너지 전환 수요를 겨냥해 대형 암모니아 운반선 총 6척에 대한 건조 계약을 체결했습니다. 암모니아는 탄소 중립 시대의 핵심 연료로 각광받고 있으며, 국내 조선사들은 독보적인 엔진 기술력을 바탕으로 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 선가는 척당 약 1억 3,000만 달러에 육박하며 수익성이 극대화된 수주로 평가받습니다. 컨테이너선 발주 재개와 슬롯 부족 심화: 최근 물동량 회복과 함께 글로벌 선사들이 대형 컨테이너선 발주를 서두르고 있습니다. 한화오션은 유럽 소재 선사로부터 15,000 TEU급 컨테이너선 4척을 수주했습니다. 현재 국내 주요 조선소의 도크 슬롯이 2028년 하반기까지 거의 매진된 상태라 선박 가격이 공급자 우위 시장(Seller's Market)으로 굳어지는 분위기입니다. 미국 조선업 협력(MASGA 프로젝트) 본격화: 트럼프 정부와의 협력 모델인 마스가(MASGA) 프로젝트를 통해 미주 지역향 특수선 및 상업용 선박 수주 논의가 구체화되었습니다. 미국 내 조선소 인프라 개선 및 유지보수(MRO) 사업을 포함한 대규모 협력이 한국 조선소들에 새로운 시장 기회를 제공하고 있으며, 이는 장기적인 신규 수주 파이프라인으로 자리 잡고 있습니다. LCO2(액화이산화탄소) 운반선 시장의 개막: 탄소 포집 및 저장(CCS) 프로젝트가 본격화됨에 따라 액화이산화탄소를 실어 나르는 특수 운반선 수주가 잇따르고 있습니다. HD현대중공업은 그리스 선사와 세계 최대 규모인 40,000㎥급 LCO2 운반...

 안녕하십니까, 조선산업입니다. 2026년 4월 21일 화요일을 기준으로, 최근 3일간(4월 19일~21일)의 조선업계 주요 소식과 흐름을 정리해 드립니다. 현재 조선 시장은 1분기 실적 호조와 고부가가치 선박 중심의 선별 수주가 가속화되는 양상입니다. 🚢 조선산업 주요 뉴스 리포트 (2026.04.19 ~ 04.21) 1. 신규 수주 선박 관련 뉴스 K-조선, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 릴레이 수주 : HD현대중공업과 삼성중공업이 중동 및 유럽 선사로부터 총 6척의 초대형 암모니아 운반선을 수주했습니다. 이번 수주는 탄소중립 시대를 대비한 무탄소 연료 운반선 수요 급증에 따른 것으로, 척당 가격이 역대 최고치를 경신하며 수익성을 견인하고 있습니다. 특히 친환경 엔진 기술력이 수주 결정의 핵심 요인으로 작용했습니다. 한화오션, 카타르발 LNG운반선 대량 수주 확정 : 카타르 에너지의 2차 LNG 프로젝트 물량 중 잔여분이 한화오션에 최종 배정되었습니다. 이번 수주를 통해 한화오션은 향후 3년 이상의 안정적인 일감을 확보했으며, 멤브레인형 화물창 기술의 우수성을 다시 한번 입증했습니다. 고사양 LNG선 수주는 국내 조선소들의 도크 효율을 극대화하는 촉매제가 되고 있습니다. 중형 조선소, 친환경 피더 컨테이너선 수주 성공 : 케이조선과 HJ중공업 등 중형사들이 유럽 선사로부터 메탄올 추진 피더급 컨테이너선을 수주했습니다. 대형 조선소들이 고부가 대형선에 집중하는 사이, 틈새시장을 공략한 전략이 적중한 것으로 풀이됩니다. 중소형 선박 시장에서도 친환경 연료 전환이 필수가 되면서 수주 훈풍이 이어지고 있습니다. 스마트 자율주행 선박 첫 상업 수주 : 국내 조선사가 자율주행 시스템이 탑재된 8,000TEU급 컨테이너선 수주에 성공했습니다. 이번 선박은 인공지능(AI) 기반의 최적 항로 설정 및 충돌 회피 기능을 갖추어 운항 효율을 15% 이상 개선할 것으로 기대됩니다. 단순 건조를 넘어 소프트웨어 경쟁력이 수주 경쟁의 새로운 지표로 떠오르고 있습니다. ...

 안녕하십니까, 조선 산업의 생동감 넘치는 소식을 전하는 '조선 관련 뉴스'입니다. 2026년 4월 15일 오늘, 어제(4월 14일) 발표된 국내 주요 조선사 및 중소 조선소들의 핵심 뉴스를 정리해 드립니다. 현재 대한민국 조선업계는 유례없는 초호황기(슈퍼 사이클) 속에서 기술력 고도화와 해외 방산 시장 개척, 그리고 대-중소기업 간 상생을 통해 내실 있는 성장을 이어가고 있습니다. 🏗️ 2026년 4월 14일 대한민국 조선업계 주요 뉴스 요약 1. 한화오션 (Hanwha Ocean): 캐나다 잠수함 사업 선점을 위한 전방위적 행보 어제 한화오션은 캐나다 잠수함 사업(CPSP, Canada Patrol Submarine Project) 수주를 향한 결정적인 보폭을 넓혔습니다. 한화오션은 캐나다 노바스코샤 주정부 및 어빙 조선소(Irving Shipyard)와 협력 방안을 논의한 데 이어, 글로벌 엔지니어링 기업인 '킨스레알리스(AtkinsRéalis)와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했습니다. 핵심 내용: 이번 MOU는 캐나다의 새로운 국방 산업 전략에 발맞추어, 잠수함의 유지·보수·정비(MRO) 및 현지 공급망 구축을 골자로 합니다. 한화오션은 단순한 선박 건조를 넘어, 캐나다 내 잠수함 운영 생태계를 직접 조성하겠다는 의지를 보였습니다. 전망: 김희철 한화오션 사장은 현지 MRO 시스템 구축을 통해 캐나다 해군의 전력 공백을 최소화하고, 지속 가능한 파트너십을 강조했습니다. 이는 대한민국 방산 조선 기술의 세계화에 중요한 이정표가 될 것으로 보입니다. 2. HD현대 (HD Hyundai): 자율운항 기술의 글로벌 표준 주도 HD현대 산하의 자율운항 전문 기업인 아비커스(Avicus)는 어제 자율운항 기술의 국제 표준화와 관련하여 업계의 주목을 받았습니다. 상생 경영: HD현대중공업은 최근 사내 협력사 직원들에게 인당 최대 1,200만 원 규모의 성과급을 지급하며 '동일 노동 동일 임금' 원칙을 실천하고 있습니다. ...

  최근 조선업계에서 가장 주목받는 분야 중 하나가 바로 친환경 선박 기술과 이를 뒷받침하는 정책들입니다. 전 세계적인 탄소 중립 목표와 해양 환경 규제 강화에 발맞춰, 조선업은 친환경 기술 개발과 적용에 총력을 기울이고 있습니다. 주목받는 친환경 선박 기술 현재 조선업계에서 활발히 연구되고 적용되는 친환경 선박 기술은 크게 세 가지 축으로 나눌 수 있습니다. 1. 대체 연료 추진 기술 선박의 주 연료를 기존의 벙커C유에서 친환경 연료로 전환하는 기술입니다. LNG(액화천연가스) 추진선 : 현재 가장 상용화된 친환경 연료로, 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 배출을 크게 줄일 수 있습니다. LNG 이중 연료 엔진 기술은 한국 조선사들의 강점 중 하나입니다. 암모니아 추진선 : 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않아 완전한 탄소 중립 연료로 주목받고 있습니다. 다만, 독성 문제와 연료 공급 인프라 구축이 과제로 남아있습니다. 수소 추진선 : 수소 역시 연소 시 물만 배출하는 궁극의 친환경 연료입니다. 액화 수소 저장 기술, 연료전지 기술 등이 개발 중이며, 아직 상용화까지는 시간이 더 필요합니다. 메탄올 추진선 : 메탄올은 상온에서 액체 상태로 보관이 용이하고, 기존 연료 공급 인프라를 활용하기 쉽다는 장점이 있습니다. 최근 발주가 늘고 있는 추세입니다. 2. 에너지 효율 향상 기술 선박 운항 시 연료 소모를 줄여 온실가스 배출을 저감하는 기술입니다. 선형 최적화 : 선박의 저항을 최소화하는 디자인을 통해 연료 효율을 높입니다. 공기 윤활 시스템(ALS) : 선체 바닥에 공기층을 형성하여 선체와 물의 마찰 저항을 줄이는 기술입니다. 에너지 회수 시스템 : 폐열을 회수하여 전력으로 재활용하거나, 풍력 보조 추진 장치(로터 세일 등)를 활용하여 연료 소모를 줄입니다. 전기 추진 시스템 : 연료전지나 배터리를 활용한 전기 추진 시스템은 기존 내연기관 대비 효율이 높고, 소음 및 진동이 적으며, 배출가스가 없는 장점이 있습니다. 최근 해양수산부는 연...