Today and Tommorrow

 ## 서론 현대 석유 정제 산업에서 RFCC(Resid Fluid Catalytic Cracking) 기술은 중질유를 고부가가치 경질유로 전환하는 혁신적인 공정으로 주목받고 있습니다. RFCC는 전통적인 촉매 분해 기술을 발전시켜, 잔류 중질유로부터 디젤, 가솔린과 같은 고품질 연료를 생산하는 첨단 정제 기술입니다. 중질유 활용의 필요성은 점점 더 중요해지고 있습니다. 전 세계적으로 에너지 자원의 효율적 활용과 경제적 가치 창출이 시급한 과제로 대두되고 있기 때문입니다. 과거에는 상대적으로 낮은 가치로 평가되던 중질유를 고부가가치 제품으로 전환함으로써, 정유 산업은 자원 활용의 새로운 패러다임을 열어가고 있습니다. 본 에세이의 목적은 RFCC 기술의 복합적인 측면을 종합적으로 탐구하는 것입니다. 기술의 기본 원리부터 산업적 응용, 최신 발전 동향, 그리고 미래 전망까지 포괄적으로 분석하여 독자들에게 심도 있는 이해를 제공하고자 합니다. 특히 RFCC 기술이 에너지 산업의 지속가능성과 효율성 향상에 어떻게 기여하는지 심층적으로 조명할 것입니다. RFCC 기술은 단순한 기술적 혁신을 넘어 글로벌 에너지 전환의 중요한 해법으로 자리 잡고 있습니다. 석유 자원의 최대 활용, 에너지 효율성 제고, 환경 영향 최소화라는 복합적인 목표를 달성하는 핵심 기술로 평가받고 있으며, 이는 앞으로의 에너지 산업 발전에 결정적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. ## RFCC 공정의 기본 원리 RFCC 공정의 핵심은 복잡한 중질유 분자를 더 작고 유용한 경질유 분자로 전환하는 고도의 촉매 분해 과정입니다. 이 공정은 고온과 특수 촉매를 활용하여 긴 탄화수소 사슬을 더 짧은 분자들로 분해합니다. 공정의 기본 메커니즘은 다음과 같습니다. 먼저, 잔류 중질유가 고온(약 500-550°C)의 반응기로 주입됩니다. 이 과정에서 특수 제조된 제올라이트 기반 촉매와 접촉하게 됩니다. 촉매는 탄화수소 분자의 화학적 결합을 약화시키고, 분자 구조를 재배열하는 핵심 역할을 수행합니다. 열과 촉매...

부산의 새로운 공항, 가덕도신공항이 본격적으로 건설되고 있습니다. 이 프로젝트는 부산의 신항과의 시너지를 기대하며, 부산 지역의 물류 중심지로서의 역할을 강화하는 데 큰 기여를 할 것으로 예상됩니다. 그러나 공사 과정에서 산을 깎고 바닷물을 메우는 난공사가 필요해 여러 도전 과제가 존재합니다. 특히 주민 보상 및 공사 기간과 비용에 대한 협상이 복잡하게 얽혀 있어, 향후 진행 상황이 주목됩니다. ## 부산항의 현재와 미래 부산항은 현재 세계 2위의 환적항으로 자리잡으며, 2023년 기준으로 1240만 9천 TEU의 물량을 처리하고 있습니다. 부산항은 크게 세 가지 주요 항만으로 나누어지는데, 신항은 글로벌 선사 중심의 환적기지로, 북항은 아시아 역내 중소선사 중심의 수출입 화물을 처리하며, 감천항은 수산물 처리항만으로 기능하고 있습니다. 부산항의 202km 해안선은 북항과 신항 간의 차량 이동에 있어 25km 거리에 해당하며, 이는 약 50분이 소요됩니다. ## 신공항 건립의 필요성 부산 지역 주민들은 김해공항 대신 가덕도신공항 건립을 염원해왔습니다. 현재 부산에서 화물을 운송할 때 인천국제공항까지 육상으로 운송해야 하는 불편함이 존재하며, 가덕도신공항은 이러한 문제를 해결할 수 있는 중요한 대안으로 여겨집니다. 신공항은 국제선 수요를 담당할 것으로 예상되며, 이는 지역 경제에 긍정적인 영향을 줄 것입니다. ## 가덕도 마을의 변화 가덕도 마을 곳곳에는 보상대책을 촉구하는 현수막이 붙어 있으며, 주민들은 신공항 건설로 인해 주거 환경의 변화를 겪고 있습니다. 당국은 총 4700억 원의 토지 보상비를 예상하고 있으며, 연내 보상을 마치고 이주 및 착공 절차를 진행할 계획입니다. 이는 지역 주민들에게 큰 변화를 의미하며, 향후 신공항 건설에 대한 기대감과 우려가 교차하고 있습니다. ## 신공항 건설의 기술적 도전 가덕도신공항 건설에는 해발 264.4m의 국수봉과 188.5m의 남산을 깎고 바닷물을 메우는 난공사가 포함됩니다. 공항 전체 면적의 59%는 해상부, 4...

  제우스 로봇 http://zero.globalzeus.com/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=discovery&utm_term=industry&gad_source=1&gclid=Cj0 KCQjw16O_BhDNARIsAC3i2GCcinJbrkWVTlcm_yR2Y1Xwbj7bTTRX2Y8yuO67CzA14ttwKVMs99AaAgNbEALw_wcB

 배달 로봇의 기본조건 1. 속도 : 최고 80km 2. 자율주행기술 3. 자이로스코프 기능(넘어지지 않게) 4. 최대3건 동시 배달 가능하게 5. 계단 이동 기능 6. 물건 픽업, 현관문 비번 누름, 엘비베이터 누름, 초인종 누름 로봇팔(AI 기능) 7. 바퀴는 최소 6개(3세트, 평소는 앞뒤 4개, 2세트만 사용) 8. 바퀴는 상하 조절기능, 앞뒤 바퀴는 앞뒤로 펼침 기능. 9. 크기는 600 x 600mm를 넘지 말것. 10. 라이다는 텔레스코프 기능이 있어야 함. 요구 기능 1. 모든 아파트의 동, 통로 접근 위치가 정확해야 한다.(각 지역별로 조사가 정확히 이뤄져야 한다.) 2. 모든 아파트의 접근이 지하통로로 가야하는지, 지상으로 가야하는지 결정되어야 한다. 3. 지하 주차장으로 가야하면, GPS 수신 기능이 저하되므로 학습에 의한 이동이 필요하다. 4. 빌라, 단독주택 정확한 출입문 위치 정보  5. 필요시 제공되는 지도정보를 보고 출입문 위치 추론(특히 아파트 모양, 단독주택이나 빌라는 골목 표시 보고) 6. 

임대차보증금의 반환과 관련한 분쟁이 가끔 발생합니다. 특히 아래 소개하는 사건과 같이 , 보증금반환채권이 양도되고 임대주택이 매도된 경우 법률관계가 복잡합니다. A는 B와 B소유의 주택에 관하여, 임대차기간을 2018. 7. 31. ~ 2022. 7. 30로, 보증금을 110,000,000원으로 각 정하여 임차하고, 2018. 7. 31. 전입신고를 하였습니다. 그런데, 임차인 A는 2022. 1. 12. C로부터 20,000,000원을 빌리면서 2023. 12. 31에 갚기로 하고, 그 담보로 위 임대차보증금 중 20,000,000원을 양도하였습니다. C는 A를 대리하여 위 채권양도 통지를 하여 그 통지가 2022. 1. 17. B에게 도달하였습니다. 한편 , D는 2022. 4. 25. B로부터 위 주택을 매수해 2022. 7. 25. 소유권이전등기를 하였고, A는 C에게 빌린 돈을 위 변제일까지 갚지 못하였습니다. 이에 채권양수인 C는 주택매수인 D를 상대로 보증금반환채권에 관한 양수금 청구소송을 하였습니다. 주택임대차보호법 제 3조 제4항은, 주택의 인도와 주민등록의 대항요건을 갖춘 임대차의 목적이 된 임차주택의 양수인은 임대인의 지위를 승계한 것으로 본다고 규정하고 있습니다. 이는 법률상 당연승계 규정으로 임대주택이 양도된 경우에 그 양수인은 주택의 소유권과 결합하여 임대인의 임대차계약상 권리와 의무 일체를 그대로 승계합니다. 그 결과 양수인은 임대차보증금 반환채무를 면책적으로 인수하고 양도인은 임대차 관계에서 탈퇴하여 임차인에 대한 임대차보증금 반환채무를 면하게 됩니다(대법원 2013. 1. 17선고 2011다49523 전원합의체 판결 참조). 한편 임대인이 보증금반환청구채권의 양도통지를 받은 후에는 임대인과 임차인 사이에 임대차계약의 갱신이나 계약기간 연장에 관하여 명시적 또는 묵시적 합의가 있더라도 그 합의의 효과는 보증금반환채권의 양수인에 대하여는 미칠 수 없습니다(대법원 1989. 4. 25선고 88다카 4253판결 참조). 이러한 법리에 의...

퇴직 후 자영업을 시작하는 중장년층이 늘어나고 있지만, 그 이면에는 많은 어려움과 위기가 도사리고 있습니다. 특히 50대 이상의 퇴직자들이 자영업에 뛰어들면서 경험하는 경제적 고난은 심각한 문제로 대두되고 있습니다. 이번 블로그에서는 이들의 고충과 그 배경, 그리고 정부의 대응 필요성에 대해 살펴보겠습니다. 자영업 시작과 현실 이 모 씨(59)는 공장에서의 명예퇴직 후 분식집을 차렸지만, 1년도 채 운영하지 못하고 폐업하게 되었습니다. 하루 수입이 10만 원에도 미치지 않는 날이 많았고, 월세와 재료비를 제하고 나면 남는 것이 없었습니다. 이 씨는 3천만 원 넘는 빚을 안고 있으며, 나이가 들어 갈 곳이 없어 파산을 고민 중이라고 밝혔습니다. 이러한 사례는 단순한 개인의 문제가 아니라, 중장년층 전체에 걸친 심각한 경제적 위기를 반영하고 있습니다. 중장년층 경제적 위기의 배경 중장년층의 경제적 위기는 거시 경제의 불안정성과 밀접하게 연결되어 있습니다. 한국경제인협회가 발표한 2024년 부실기업 진단 보고서에 따르면, 3만 7,510개사 중 4,466개(11.9%)가 완전자본잠식 상태에 빠져 있습니다. 부실 확률은 2019년 5.7%에서 올해 8.2%로 증가하며 역대 최고치를 기록하였습니다. 특히 건설업의 부실 확률은 3.3%에서 6.1%로 두 배 가까이 치솟았습니다. 자영업자의 수익 현황 2023년 자영업 전환자 중 50대 이상이 58.8%를 차지하고 있으며, 이들 중 48.8%는 월평균 순소득이 최저임금에도 미치지 못하고 있습니다. 50대 이상 자영업자 중 56.3%는 고용원이 없는 1인 자영업자였으며, 이들 중 다수는 최저임금 미만의 수입을 기록하고 있습니다. 생계형 창업은 음식점, 숙박업 등 유통·소비자 서비스업에 집중되어 있으며, 이 비중은 53.8%에 달합니다. 파산 신청자의 증가 서울시복지재단의 보고서에 따르면, 지난해 서울 지역 개인 파산 신청자 1,302명 중 86%가 50대 이상이었습니다. 60대가 39.6%로 가장 많았고, 50대가 22.7%...

 용인 SK 반도체 공장 건설 현황 - 사회적 배경: 용인 SK 반도체 공장 건설 현장은 주말 없이 공사가 진행되고 있으며, 식당에는 노동자들이 가득 차 있는 상황이다. - 건설 일정: SK하이닉스는 2019년 2월에 용인 처인구 원삼면 일대에 반도체 클러스터를 조성하겠다고 발표하였으며, 이 클러스터에는 약 120조 원이 투입될 예정이다. - 공사 규모: 클러스터에는 반도체 팹 4곳과 50여 개의 소부장 업체 협력 단지가 포함된다. 1기 팹의 건설은 2월 21일에 착공하였으며, 약 2년의 건설 기간이 예상된다. - 인력 투입: 1기 팹 공사에는 약 300만 명의 연인원이 투입될 것으로 전망된다. 부동산 시장의 변화 - 주택 수요 증가: SK하이닉스의 클러스터 건설 발표 이전 원룸 월세는 40만 원이었으나, 현재는 80만 원으로 두 배 상승하였다. - 미래 예측: 연말에는 월세가 100만 원까지 오를 것으로 예상된다. - 주변 지역 상황: 클러스터에서 조금 떨어진 두창리 지역에서도 노동자들이 가득 차 있으며, 쪽방이라도 세를 놓고 있는 상황이다. - 부동산 중개사의 의견: 부동산공인중개사 정모 씨는 인근 부동산 시장의 열기를 강조하며, 주택 수요가 매우 높다고 언급하였다. 공사 현장의 노동자들 - 현장 분위기: 3월 25일 낮 12시에 기자가 공사 현장을 방문했을 때, 대형 크레인과 덤프트럭, 포클레인, 레미콘 등이 분주히 움직이고 있었다. - 노동자의 근무 시간: 40대 노동자 김모 씨는 "일이 많아 아침 7시부터 저녁 5시까지 주말도 없이 매일 일하고 있다"고 전하였다. - 공사 현장의 소음: 공사 현장에서는 많은 기계 소음이 발생하고 있으며, 이는 인근 주민들에게도 영향을 미치고 있다. - 안전 관리: 현장에서는 '무재해'라는 표어가 적힌 형광색 조끼를 입은 노동자들이 안전을 강조하고 있다. 식당과 편의점의 변화 - 식당의 상황: 공사장 근처 식당에는 노동자들이 몰려 있어, 점심 시간에는 자리가 없을 정도로 붐비고 있다. -...

 # 중국의 특수 바지선 발견과 군사적 긴장 고조 최근 중국 해안가 인근에서 발견된 특수 바지선 세 척이 국제 사회의 큰 관심을 받고 있습니다. 위성 촬영을 통해 확인된 이 바지선들은 중국의 군사적 움직임과 관련하여 여러 가지 우려를 낳고 있습니다. 특히, 이 바지선의 모습은 Planet Labs PBC의 위성사진을 통해 드러났으며, 그 존재는 군사 전문가들과 국제 관계자들에게 깊은 인상을 남겼습니다. ## 중국의 침략 바지선 분석 미국 CNN의 보도에 따르면, 중국은 최근 '침략' 바지선과 심해 케이블 절단 기술로 국방 관계자들을 놀라게 하고 있습니다. 이 침략 바지선은 최근 사진 및 소셜미디어를 통해 공개된 중국의 새로운 특수 선박을 의미하며, 이러한 기술적 발전은 중국의 군사적 능력을 한층 강화하는 데 기여하고 있습니다. ## 소셜미디어의 바지선 영상 최근 중국 소셜미디어에서는 바지선 세척이 해변까지 이어져 있는 영상과 사진이 공개되었으나, 이들은 곧 삭제되었습니다. 이러한 영상은 중국의 군사적 준비 상황을 드러내는 중요한 정보로 여겨지며, 소셜미디어는 군사적 움직임에 대한 정보 전파의 경로로 작용하고 있습니다. ## 바지선의 군사적 용도 군사 전문가들은 이 바지선 3척으로 만들어진 통로의 총길이가 약 850m에 달한다고 분석하고 있습니다. 이 통로는 대만 상륙 작전을 위한 용도로 사용될 가능성이 높으며, 바지선은 해변 너머 도로에 안정적으로 물자를 하역하는 데 사용될 예정입니다. 이러한 군사적 준비는 국제 사회의 우려를 더욱 증대시키고 있습니다. ## 해저 케이블 절단 기술 CNN은 또한 중국선박과학연구센터가 개발한 신형 절단기에 대해서도 언급하였습니다. 이 도구는 최대 4000m 수심에서 통신선을 절단할 수 있는 능력을 가지고 있으며, 중국의 심해 잠수정인 펀더우저, 스트라이버, 하이더우 등에 장착 가능하다고 합니다. 이러한 기술은 중국의 군사적 전략에 중요한 요소로 작용할 것입니다. ## 지정학적 위기의 가능성 중국의 케이블 절단 능력...

 수소버스의 도입과 장점 - 수소버스의 필요성: 각국의 환경 규제가 강화됨에 따라 차세대 운송 수단으로 수소 전기버스가 주목받고 있다. - 장점: 수소 전기버스는 기존 전기버스보다 연료가 가볍고 주행거리가 길다는 장점이 있다. - 정부의 지원: 정부는 수소버스에 대한 보조금을 늘리고 있어 향후 보급이 크게 증가할 것으로 예상된다. - 과제: 충전 및 정비 인프라의 확충과 가격 경쟁력 개선이 해결해야 할 과제로 남아 있다. 수소버스의 성능과 승차감 - 승차감 체험: 삼성SDS 직원 송모 씨는 수소전기버스에서 진동과 소음이 덜하다고 느꼈다. - 비교: 수소전기버스는 고급 세단과 견줄 수 있는 승차감을 제공하며, 디젤버스의 덜컹거림과 배기 소음이 전혀 없다. - 출근길의 변화: 고요한 환경에서 자투리 수면의 질이 높아지는 것은 최고의 직원 복지로 여겨진다. - 시승 경험: 실제로 수소전기버스를 타보니 부드러운 가속과 제동이 인상적이었다. 현대차 수소전기버스 ‘유니버스’ - 출시 정보: 현대자동차는 2023년 4월에 수소전기버스 ‘유니버스’를 출시하였다. - 기술적 특징: 유니버스는 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재하여 에너지 생산부터 운행까지 오염 물질을 배출하지 않는다. - 운영 현황: 전세버스 사업자 원더모빌리티는 2023년 12월에 유니버스 총 66대를 도입하여 삼성전자 수원사업장 통근버스로 운영하고 있다. - ESG 강화: 기업들의 ESG(환경, 사회, 지배구조) 강화 기조와 정부의 친환경 정책이 맞물려 수소전기버스에 대한 수요가 증가할 것으로 보인다. 수소전기버스의 기술적 우위 - 연료 공급 방식: 수소전기버스는 고압 탱크 속 수소로부터 전기를 얻으며, 이는 기존 전기버스와의 큰 차별점이다. - 화학 반응: 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성하고, 이 전기로 모터를 구동하는 방식이다. - 주행 거리: 수소전기버스는 장거리 운행에 적합하여 주행거리가 중요하다. - 경량화: 수소연료전지 시스템이 가벼운 수소를 사용하므로 차체도 가볍고, 주...

 품 명 SK07034-17007 MSIP-REM-RWS-CWS-1244DF 전기냉장·냉동기기 (전기냉장고) 모델명 정격전압 정격전류 및 소비전력 냉매종류/냉매량 제품중량 기후등급 발포제 공장소재지 제조국 제조년월 제조번호 고객상담실 CWS-1244DF 단상, AC220V/60Hz

 한국의 핵융합 에너지 상용화 비전 핵융합 에너지는 인류의 미래 에너지원으로 주목받고 있습니다. 이에 따라 한국은 핵융합 에너지 상용화를 주도하기 위한 비전을 제시하였습니다. 과학기술정보통신부는 이와 관련한 공식 발표를 통해 한국의 역할과 계획을 구체화하였습니다. 특히, 국제핵융합실험로(ITER) 건설을 위한 협약 체결과 삼중수소 저장·공급 시스템(SDS)의 조달 약정 체결은 그 중 중요한 이정표가 될 것입니다. ## 핵융합 에너지 상용화의 시작 한국은 핵융합 에너지의 상용화에 있어 주도적인 역할을 하겠다는 목표를 세웠습니다. 과학기술정보통신부는 핵융합 에너지의 중요성을 강조하며 이를 위한 체계적인 접근을 발표하였습니다. ITER 기구와의 협약 체결은 한국이 국제적으로 핵융합 에너지 분야에서의 입지를 강화하는 데 기여할 것입니다. 특히, 삼중수소 저장·공급 시스템은 이 프로젝트의 핵심 요소로, 한국의 기술력이 중요한 역할을 하게 될 것입니다. ## 삼중수소 저장·공급 시스템 조달 2025년 3월 26일, 한국은 ITER 기구와 삼중수소 저장·공급 시스템(SDS) 조달 약정을 체결하였습니다. SDS는 ITER 프로젝트에서 필수적인 9개 조달 품목 중 마지막 핵심 품목으로, 핵융합 연료의 안전한 저장과 공급을 담당합니다. 최종 설계는 2027년까지 완료되고, 제작은 2030년까지 진행될 예정입니다. SDS는 높은 기술 수준이 요구되는 품목으로, 안전하고 안정적인 연료 저장 및 공급을 위한 성능이 필요합니다. ## 삼중수소 SDS의 중요성 삼중수소 SDS는 ITER 장치의 연료 주기 시스템을 구성하는 핵심 품목입니다. 이 시스템은 중수소와 삼중수소를 안전하게 저장하고 공급하기 위해 설계되었으며, 핵융합 에너지의 안전한 운영을 위해 필수적입니다. 이번 조달 약정을 통해 한국은 ITER 핵심 장치의 최종 설계 및 제작 과정에서 중요한 기술을 확보하게 됩니다. ## ITER 장치의 연료 주기 시스템 SDS는 ITER 장치의 연료 주기 시스템의 중요한 구성 요소로 ...

 # 한화시스템의 첨단 대공방어체계: 다기능레이다와 L-SAM 유도탄 한화시스템은 최근 IDEX 2025에서 자사의 대공방어체계인 다기능레이다(MFR) 라인업과 L-SAM 유도탄을 선보이며 주목받고 있습니다. 이 시스템은 전자기파를 활용하여 주변 영역을 감시하고, 표적을 탐지 및 추적하는 전천후 센서로서의 기능을 수행합니다. 군사적 활용 측면에서 이 시스템은 전장 감시, 조기 경보, 정밀 타격 지원 등 다양한 역할을 수행할 수 있습니다. ## 다기능레이다의 기술적 발전 한화시스템은 1980년대 후반부터 다기능레이다의 핵심 기술을 확보하기 시작하였으며, 현재는 세계적인 수준의 최첨단 다기능레이다를 개발하는 국내 유일한 업체로 자리매김하고 있습니다. 다기능레이다는 주변 영역을 감시하고 표적에 대한 정보를 획득하는 고급 기술을 포함하고 있습니다. 이 레이다는 거리, 각도, 고도, 속도 등의 정보를 수집하여 정확한 탐지를 가능하게 합니다. 특히, 한화시스템은 약 30년간 축적한 기술을 바탕으로 다양한 레이다 시스템을 개발해왔으며, 최근에는 한국형 전투기(KF-21)와 같은 전투기에 탑재되는 AESA 레이다를 포함하여 여러 첨단 레이다를 개발하고 있습니다. ## 중거리 지대공 유도무기체계 중거리 지대공 유도무기체계는 한국형 미사일방어체계(KAMD)의 핵심 요소로, 지상에서 공중의 적 항공기와 탄도미사일을 요격하는 기능을 수행합니다. 이 시스템의 레이다는 지대공 유도무기체계에서 가장 중요한 자산으로, 적의 공격을 효과적으로 방어할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 천궁-Ⅱ 다기능레이다는 모든 방향에서 접근하는 적 전투기와 탄도미사일을 동시에 탐지하고 추적할 수 있는 능력을 보유하고 있으며, 탐지 및 추적, 피아 식별, 재밍(전파 방해) 대응, 유도탄 포착 및 추적과 같은 다양한 교전 기능을 수행합니다. ## 천궁-Ⅱ 다기능레이다의 기능 천궁-Ⅱ 다기능레이다는 국방과학연구소와 협력하여 개발되었으며, 다기능성을 강조합니다. 이 레이다는 3차원 위상배열레이다를 사용하여...

 삼성전기의 매출 의존도 변화와 다각화 전략 삼성전기는 지난 몇 년간 매출 구조의 다각화를 위해 많은 노력을 기울여왔습니다. 특히, 삼성전자의 스마트폰 부품을 납품하던 시절, 삼성전기의 삼성전자에 대한 매출 의존도는 60%에 육박했습니다. 이로 인해 시장에서는 삼성전기의 매출 구조가 편중되어 있다고 지적하며, 삼성전자의 신제품 출시가 삼성전기의 실적에 큰 영향을 미친다고 우려했습니다. 매출 의존도의 감소 최근 삼성전기는 이러한 의존도를 줄이는 데 성공했습니다. 지난해 삼성전기의 삼성전자 매출 의존도는 29.0%로 감소하였으며, 이는 2021년 이후 3년 만의 변화입니다. 2019년에는 의존도가 47.1%에 달했음을 감안하면, 매출 다각화에 대한 삼성전기의 노력이 결실을 맺고 있음을 알 수 있습니다. 매출 구조의 다각화 덕분에 삼성전기는 연 매출 10조원을 처음으로 넘기는 성과를 거두었습니다. 자동차 전장화와 AI의 영향 삼성전기는 자동차 전장화에 발맞춰 전장 사업을 확대하고 있으며, AI 시대의 도래로 새로운 전환점을 맞고 있습니다. 업계에서는 2020년대에 접어들면서 AI와 서버, 전장 등 고부가가치 제품 중심으로 사업 구조를 전환하고 있다고 분석하고 있습니다. 이러한 변화는 삼성전기가 새로운 시장 기회를 창출하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. MLCC 사업의 새로운 기회 삼성전기의 MLCC(다층 세라믹 커패시터) 사업 역시 중요한 성장 동력입니다. MLCC는 전기를 저장하고 필요한 만큼 안정적으로 공급하는 역할을 하며, 최근 자동차 산업에서의 수요가 급증하고 있습니다. 자동차에 탑재되는 전장용 MLCC는 3000개에서 최대 1만 개에 달하는 등, 전자장치의 증가로 인해 MLCC의 필요성이 더욱 커지고 있습니다. 자율주행차와 카메라 모듈 자율주행차의 발전으로 차량 내외부 모니터링을 위한 카메라의 수요가 증가하고 있습니다. 특히 전후방 감시 카메라와 블랙박스 카메라의 수요가 높아지며, 삼성전기는 이 분야에서 새로운 성장 기회를 찾고 있습니다. 장덕현...

 Creati.ai는 AI 기반의 다양한 도구와 서비스를 제공하는 플랫폼입니다. 이 플랫폼은 주로 콘텐츠 생성, 디자인, 마케팅 자동화 등 여러 분야에서 활용될 수 있는 AI 도구들을 포함하고 있습니다. Creati.ai의 구독 과금 구조 기본 구독 요금: Creati.ai는 다양한 요금제를 제공하며, 기본 요금제는 월 $10에서 시작합니다. 이 요금제는 기본적인 AI 도구와 기능을 포함합니다 6. 추가 비용: 특정 기능이나 서비스에 따라 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 고급 기능이나 더 많은 사용량을 원할 경우 업그레이드가 필요할 수 있습니다 7. 기본 기능 AI 콘텐츠 생성: 텍스트, 이미지, 비디오 등 다양한 형태의 콘텐츠를 생성할 수 있는 기능이 포함되어 있습니다. 디자인 도구: 사용자가 쉽게 디자인 작업을 할 수 있도록 돕는 도구들이 제공됩니다. 마케팅 자동화: 이메일 마케팅, 소셜 미디어 관리 등 마케팅 관련 작업을 자동화할 수 있는 기능이 포함되어 있습니다 8. 추가 기능 고급 AI 도구: 더 복잡한 작업을 수행할 수 있는 고급 AI 도구들이 있으며, 이들은 추가 요금이 발생할 수 있습니다. 사용자 맞춤형 서비스: 특정 요구에 맞춘 맞춤형 서비스도 제공되며, 이 경우 추가 비용이 발생할 수 있습니다 6. Creati.ai는 기본적인 기능을 통해 다양한 AI 도구를 제공하며, 필요에 따라 추가 기능을 선택할 수 있는 유연성을 제공합니다. 구독을 통해 사용자는 AI의 다양한 혜택을 누릴 수 있습니다.

  여러모로 수익화가 중요해진 시점입니다. 특히 생성형 AI는 더 그렇습니다. 일단 비용이 많이 들어가니까요. 특히 성장 단계라면 경제성과 마진을 고려하지 않을 수 없구요.   # 생성형 AI를 수익화할 때 고민되는 문제들 생성형 AI가 창출한 가치를 어떻게 확인할까요? 생성형 AI에 들어가는 비용을 감당해야 할까요, 아니면 고객에게 전가해야 할까요? 고객이 실제로 생성형 AI에 대해 기꺼이 비용을 지불할 까요? 그렇다면 가격은 어떻게 설정할까요? 아직 세상에 나온지 2년도 안된 생성형 AI는 아직 검증된 프라이싱이나 BM 프레임워크가있는 건 아닌 듯 합니다. 이런 상황에서 생성형 AI기능을 어떻게 수익화할 것인지 고민이 필요하겠죠. 그리하여 이번 뉴스레터에서는 < a16z의 아티클 >을 토대로, 현존하는 생성형 AI 기능을 판매하는 기업에서 어떻게 비즈니스 모델을 구축하고 있는지 소개해드리려고 해요. 구독자님이 수익화를 고민하는 과정에 도움이 되시길 바랍니다.🚀🚀🚀   BM 기획에 앞서 파악할 3가지 필수 요건 과금 모델을 기획하려면 프로덕트에 대해 다음과 같은 사항을 먼저 고민해봐야 합니다. [ 어떤 기능 ]이 [ 누구 ]에게 [ 얼마나 많은 가치 ]를 제공하는가 핵심 기능을 제공하는 데 드는 [ 비용 ] 가장 어려운 점은 생성형 AI가 고객에게 어떤 가치를 얼마나 주는지 명확하게 이해하는 것 입니다. 사실, 이 영역은 정량화되고 있지 못한 상태이기 때문에, 과학보다 예술에 가까운 영역이에요. 그래도! 초기 사용량과, 고객 페르소나를 매칭시켜 [ 어떤 고객이 얼마나 사용하는지 확인 ]해보면 프로덕트가 어떤 가치를 주고 있는지 파악하는데 도움이 될거에요.   1. 베타 버전 ~ 런칭 초기 사용량 베타 버전을 포함하여,  런칭 초창기에는 어떤 고객이 제품을 사용하고 있는지, 얼마나 자주 사용하는지, 얼마나 많은 비용이 드는지, 그리고 생성형 AI 기능에 얼마나 지불할 의사가 있는지 파악하는 것이 중요...