조선업이 국가 전략의 중심으로 떠오르는 이유
세계적으로 조선업이 단순히 선박을 건조하는 것을 넘어, 국가 안보, 기술 자립, 일자리 창출과 직결되는 국가 전략 자산으로 재평가되고 있습니다. 미·중 해양 패권 경쟁과 친환경 디지털 전환, 공급망 재편 등의 요구에 따라 주요국들이 대규모 투자와 제도 개혁에 나서고 있습니다.
주요 국가별 조선업 재건 전략
미국: 냉전 종식 이후 쇠퇴한 자국 조선업을 재건하여 해양 패권을 다시 쥐려 하고 있습니다. 미 국방부는 2014년부터 2023년까지 조선산업 기반 강화에 58억 달러 이상을 투입했으며, 2028년까지 126억 달러를 추가 집행할 계획입니다. 이는 단순한 조선소 확충을 넘어 조선산업 구조 전반의 재편을 목표로 합니다. 한국 기업들도 미국의 조선업 재건 프로젝트인 'MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)'에 참여하여 현지 투자, 기술 이전, 인력 양성 등의 협력을 추진하고 있습니다.
필리핀: 한때 번성했던 조선·선박수리 산업(SBSR)의 부활을 위한 다기관 협력 프로젝트를 발표했습니다. 이 프로젝트는 경제 회복, 산업 현대화, 국가 안보를 목표로 하며, 조선소 현대화, 친환경 선박 및 조선소 건설, 인력 양성, 산업단지 조성 등을 추진하고 있습니다. HD현대 등 한국 조선업체들이 필리핀 수빅 조선소에 투자하여 현지 조선업 재건에 중요한 역할을 하고 있습니다.
인도: 조선산업 육성을 통해 해양 강국으로 도약하고자 합니다. 나렌드라 모디 총리는 총 7,000억 루피(약 11조 5,000억 원) 규모의 3대 지원 정책을 발표하며 인도를 조선 및 선박 보유 분야 세계 '톱10' 반열에 올리겠다는 목표를 밝혔습니다. 3대 정책은 '조선 금융 지원 제도', '해양 개발 기금', '조선 개발 제도'입니다.
영국: 국내 조선 및 철강 산업을 주요 조달 정책의 최우선 과제로 삼으며 산업 경쟁력 강화에 나섰습니다. 레이첼 리브스 재무장관은 주요 조달 계약 시 국내 생산을 우선 고려하겠다고 밝혔습니다. 이는 해외 제조업체 의존도를 낮추고 국내 경제 활성화 및 일자리 창출을 목표로 하는 전략적 조치로 평가됩니다. 영국은 친환경 해양기술 분야에도 대규모 투자를 확대하고 있습니다.
