BAR Technologies의 WindWings BV승인

 BAR Technologies는 그들의 37.5m WindWings 풍력 추진 시스템이 국제 선급 협회 중 하나인 Bureau Veritas로부터 형식 승인 설계 인증(Type Approval Design Certificate)을 획득하였다고 발표했습니다. 

 이는 상선 분야에서 풍력 추진 기술이 더욱 발전하고 있다는 중요한 의미를 갖습니다.

이 인증은 WindWings 시스템의 구조 설계, 자재 사용, 그리고 제어 시스템이 국제 표준의 엄격한 요구사항을 모두 충족했음을 입증하는 것입니다. 

 이번 인증을 통해 Bureau Veritas 선급을 사용하는 선단이라면 신규 건조 선박뿐만 아니라 기존 선박에도 이 WindWings 기술을 안심하고 적용할 수 있게 되었습니다.

WindWings는 특허를 받은 three-element rigid 윙세일 디자인을 특징으로 하며, 이는 기존의 single-element 방식보다 2.5배나 더 높은 양력을 제공한다고 합니다. 이 시스템은 별도의 보조 동력 없이 작동하며, 다양한 기상 조건에서도 최적의 돛 성능을 유지할 수 있도록 페더링 기능이 내장되어 있습니다. 

운영 측면에서 보면, WindWings를 한 척의 선박에 설치할 경우 일일 연료 소비량을 약 1.5톤, 그리고 일반적인 국제 항로를 기준으로 CO₂ 배출량을 최대 4.7톤까지 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다. 

 더불어 2024년 말에는 소형 선박을 위한 새로운 20m 및 24m WindWings 모델이 출시되어 제품 라인업이 더욱 다양해졌다고 합니다. 이 소형 모델들도 하루 평균 0.7톤의 연료 절감을 목표로 설계되었습니다. 

BAR Technologies의 CEO인 존 쿠퍼는 "이제 풍력 보조 추진은 더 이상 이론적인 개념이 아닙니다."라고 강조했습니다. 그는 "Bureau Veritas와 DNV 인증을 모두 획득하면서 WindWings는 이제 본격적인 확장을 위한 준비를 마쳤으며, 전 세계 선단에 실질적인 배출량 감소와 연료 절감 효과를 제공할 수 있게 되었습니다."라고 덧붙였습니다. 

유니온 마리타임은 Bureau Veritas로부터 승인받은 WindWings를 설치하는 선도적인 운영사 중 하나가 될 예정이며, 이미 여러 건의 설치가 계획되어 있다고 합니다. 

 이는 기존 설치 사례에 더해지는 것으로, 풍력 추진이 상업적으로도 실현 가능한 탈탄소화 방안으로 점차 확고하게 자리 잡고 있음을 보여주는 사례라고 볼 수 있습니다.

이번 Bureau Veritas 인증은 2023년 DNV로부터 받은 형식 승인 설계 인증에 이은 것입니다. 이로써 WindWings는 여러 국제 선급 협회(IACS)로부터 승인받은 몇 안 되는 풍력 추진 시스템 중 하나가 되었습니다. 앞으로 몇 달 안에 다른 주요 선급 기관들로부터도 추가적인 승인이 나올 것으로 기대된다고 합니다.

Bureau Veritas 해양 부문의 CEO인 야니스 칼로게라스는 "이번 승인은 우리 팀과 BAR Technologies 간의 긴밀한 기술 협력의 결과입니다."라고 평가했습니다. 그는 또한 "WindWings는 혁신적인 기술과 규정 준수가 어떻게 해운 산업의 기후 목표 달성에 긴밀하게 기여할 수 있는지를 잘 보여주는 사례입니다."라고 언급했습니다.

IMO와 EU의 탈탄소화 목표 달성에 대한 압박이 커지면서, WindWings와 같은 기술은 즉각적인 효과와 상대적으로 쉬운 통합이 가능하다는 점에서 주목받고 있습니다. 특히 이 시스템의 모듈식 설계와 기존 선박에 대한 개조 가능성은 미래의 새로운 연료 기술이 상용화될 때까지 기다리기보다 단기적인 배출량 감축을 원하는 선주들에게 매우 매력적일 수 있습니다.

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