HMM 컨테이너선 대량 발주 계획

 HMM 대규모 컨테이너선 발주 계획

  • 대형 컨테이너선: 최대 12척 규모의 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 신조 발주를 추진 중입니다.
    • 규모: 13,000~14,000 TEU급 Neo-panamax 컨테이너선 12척
    • 건조 후보: HD현대중공업 (8척), 한화오션 (4척)
    • 계약 형태: 확정 6척 + 옵션 6척
    • 총 발주 규모: 25억 달러 이상
    • 예상 선가: 척당 약 1억 8,000만~1억 8,500만 달러
  • 피더 컨테이너선: 대형선 외에 피더 컨테이너선 발주도 병행하고 있습니다.
    • 발주 대상: 2,700 TEU급 (확정 4척 + 옵션 3척)과 1,800 TEU급 (확정 3척 + 옵션 2척)
    • 연료: LNG가 아닌 기존 선박용 연료(MGO 등)를 사용하는 일반 디젤 추진 방식
    • 건조 조선소: 중국 조선소 (CSSC Huangpu Wenchong Shipyard, Huanghai Shipbuilding, China Merchants Industry Weihai 등)
    • 예상 선가: 2,700 TEU급은 척당 약 4,500만 달러, 1,800 TEU급은 3,000만~3,300만 달러 수준
대체연료선 발주 둔화세
  • 2025년 1~9월 대체연료 추진선 발주량: 전년 동기 대비 48% 감소했습니다.
  • DNV 집계: 올해 9월까지 발주된 대체연료선은 총 192척이며, 이 중 LNG 추진선이 121척으로 가장 큰 비중을 차지했습니다.

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